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Discussione: La mia Mappa per Speed 2011-2015

  1. #231
    TCP Rider L'avatar di gab84mo
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    Il fatto che sia una bomba non significa che a lungo andare non esploda (comprometta l'affidabilità).

    Anche la Mivv 20539 ha le mappe L:

    -identiche alla 20539
    -simili alla TOD
    Ultima modifica di gab84mo; 11/07/2018 alle 20:02

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  3. #232
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    Citazione Originariamente Scritto da gab84mo Visualizza Messaggio
    Il fatto che sia una bomba non significa che a lungo andare non comprometta l'affidabilità.

    Anche la Mivv 20539 ha le mappe L identiche alla 20539
    Ho scritto che la mivv 539 ha le mappe L identiche alla tod



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  4. #233
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    Installato la Ekomappa direttamente dal produttore .. Sono soddisfatto perchè l' ON-OFF è notevolmente diminuito !! rispetto alla mappa solita, ho chiesto ad EKO di lasciare gli scoppi in rilascio e devo dire che sembra di aver messo 1 kg di petardi nelle marmitte ogni volta che rilascio oltre i 4000 giri.. FIGATA

  5. #234
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  6. #235
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    Motodentro, prima di caricare la mappa modificata, mi aveva detto che a lui piacciono gli scoppi in rilascio e mi ha chiesto di rimuovere la parte di modifica che serve a ridurre gli scoppi.
    Mi aveva anche detto che la mappa installata sulla sua moto era quella per Arrow Slip-on..
    Non sono stato lì a verificare scaricandola dalla moto perchè è una operazione lunga, a differenza invece del contrario ovvero caricarla sulla moto, ed avrei dovuto staccare il fusibile delle luci per non scaricare troppo la batteria.
    Ma dopo quanto mi ha detto telefonicamente Motodentro, ovvero che gli scoppi erano decisamente aumentati (e ne era molto felice..) ho il sospetto che la pappa precedentemente caricata sulla moto non fosse la Slip-on ma bensì quella per scarichi standard.

    Infatti la mappa per scarichi standard in rilascio ha praticamente solo il borbottio dell'apertura del SAI mentre quella per Slip-on (ed anche low boy) hanno delle esplosioni dovute ad una fasatura "particolare" sul cilindro n°3.
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  7. #236
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    Ricordo la differenza....personalmete detesto quell frastuono scenico ad ogni chiusura, una giornata intera mi bastò per levare la slip-on standard.
    comunque se voglio mitragliare in staccata, uso il comando del gas, staccata doppietta con gas puntato e concerto di botti e fiamme si lo sò sono ancora un teppista....

  8. #237
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  9. #238
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    Ho fatto il reset di adattamento
    Dopo venti minuti e più non compariva tps verde ho spento la moto prima di arrostirla perché qui ci sono temperature infernali
    Cosa succede adesso?
    Qualcuno che abbia avuto questa esperienza?


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  10. #239
    TCP Rider L'avatar di ekofox
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    Citazione Originariamente Scritto da Speed hot Visualizza Messaggio
    Ho fatto il reset di adattamento
    Dopo venti minuti e più non compariva tps verde ho spento la moto prima di arrostirla perché qui ci sono temperature infernali
    Cosa succede adesso?
    Qualcuno che abbia avuto questa esperienza?


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    Su tuneecu ho letto che capita ma passati 20 minuti è comunque a posto
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  11. #240
    TCP Rider L'avatar di Speed hot
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    Citazione Originariamente Scritto da ekofox Visualizza Messaggio
    Su tuneecu ho letto che capita ma passati 20 minuti è comunque a posto
    Ok grazie


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