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Risultati da 1 a 10 di 37

Discussione: Problema catena

  1. #1
    TCP Rider
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    Problema catena

    Ciao ragazzi... fatto cambio gomme ... e rimontato tutto come da manuale
    , con coppie di serraggio .
    La ruota post .. in tiro e rilascio fa come uno " stacķ" piuttosto udibile. Direi in zona catena. Speed 2007 38000 km.
    Catena ingrassata e regolata... nulla... ora pulita a lucido.
    Stiamo parlando di un kit 520.. ( non deciso da me) con circa 11000 km. Siamo alla frutta? Ecco la dentatura.

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di pier74
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    I denti della corona non sono male, non capisco perché si vede un bullone poggiato su una maglia a sinistra del cavalletto nell'immagine superiore

  4. #3
    TCP Rider
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    Grazie.
    è un effetto della foto, in realtà ... è uno dei bulloni della corona

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  5. #4
    TCP Rider L'avatar di pier74
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    Si lo avevo pensato ma sembrava proprio attaccato....posto che su un monobraccio la catena non la tocchi per cambiare la ruota, se fosse la catena lo avresti sentito pure prima....più che alla catena penserei ad un cuscinetto
    Se hai pure regolato la catena potresti aver sbagliato qualcosa.
    Messa sul cavalletto , se fai girare la ruota lo fa?

  6. #5
    TCP Rider
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    No.... sul cavalletto tutto perfetto.... c è un parastrappi?

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  7. #6
    TCP Rider L'avatar di pier74
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    Ho la speed da poco, ma sono sicuro che c'è un parastrappi per la Corona...avevo pensato pure a quello, ma l'unica cosa che hai mosso è il cerchio

  8. #7
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Certo che c'è il parastrappi.
    È interno al mozzo, ma non credo sia quello il problema.
    Dovresti verificare il gioco della catena in più punti della stessa, in modo da escludere che ci sia un punto troppo lasco oppure un punto troppo tirato.
    Capita quando le catene diventan vecchie e si "stira" qualche maglia.

    Sabba

  9. #8
    TCP Rider
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    Io raramente faccio stradine... o svolte da prima , seconda ( classico cittadino) ... non vi nascondo che il problema poteva anche esserci prima.. ma a orecchio non l avevo mai sentito. È come uno scricchiolio, un rumore ferro su ferro.

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  10. #9
    TCP Rider L'avatar di pier74
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    Sabba ha ragione per la catena,come lui dubito che di colpo sia quella... fai una discesa a motore spento in folle ed ascolta... se è la catena problema si presenta sia sulla corona che sul pignone...bastano dieci metri di rampa di garage...se è quella non te ne sei accorto prima
    Lo dovresti sentire anche girando la ruota con le mani a moto su cavalletto...
    Ma se fosse una moto col bibraccio si potrebbe pensare ad un piccolo errore nel rimontare la ruota..a volte uno dei due rami della catena resta più teso perché si riposiziona la catena , basta poco che un paio di maglie restino sopra o sotto...con il monobraccio si dovrebbero grippare due maglie e le vedi subito...l'unica cosa che si tocca nella speed per cambiare la ruota è la ruota, e l'unica cosa nella ruota che può dare il problema che di colpo si è presentato è il cuscinetto...smonta la ruota se è quello lo senti già solo squotendola

  11. #10
    TCP Rider
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    Ok grazie per i consigli. Allora la moto gira liberamente.. senza carico.. sui cavalletti. Accesa inserite tutte le marce, dati colpi di gas, non lo fa. E sulla discesa del box, che faccio spesso a motore spento non fa nessun rumore. Sempre e solo a bassi regimi con me sopra.. quasi al minimo in seconda, se apri con decisione, quando la spinta arriva alla ruota dietro si sente questo schiocco.. una unica volta. Poi la marcia tiene il tutto in tiro e del rumore non c è più traccia.

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