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Discussione: Cosa avete fatto oggi alla vostra Speed ?

  1. #1821
    TCP Rider L'avatar di SpeedAC
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    Ma già i 55 watt originali le sciolgono....auguri

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  3. #1822
    TCP Rider L'avatar di ekofox
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    Citazione Originariamente Scritto da urasch Visualizza Messaggio
    uso lo stesso wattaggio delle originali
    Sulla mia 2012 ho cambiato i fari a fine 2013 (per il famoso richiamo), ho usato le lampadine alogene per un paio d'anni e si era formato nel faro (sul trasparente) un alone (per fortuna poco visibile) dovuto proprio al calore delle alogene..
    il fenomeno si è arrestato con l'utilizzo delle lampadine LED.

    Penso che le soste ai semafori, il traffico ed anche la procedura di autoadattamento siano la situazione peggiore per i fari della 2011-2015 che si cuociono e non vengono raffreddati dall'aria
    Ultima modifica di ekofox; 20/09/2018 alle 11:33

  4. #1823
    TCP Rider Senior L'avatar di manetta scarsa
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    Citazione Originariamente Scritto da ekofox Visualizza Messaggio
    Urasch, io penso che nel tuo caso ci siano state delle sfortunate coincidenze che ti hanno portato a dedurre che il problema fossero le luci a led...
    ma ti assicuro che sulla 2012 le ho usate per 2-3 anni e non hanno mai dato problemi (e di Km ne ho fatti..)
    considera (ma forse lo sai) che se monti un regolatore tipo shunt con le lampade a led aumenti di una decina di ampere il carico che deve dissipare...
    vuoi un regolatore-SH775-0riginale???
    http://www.forumtriumphchepassione.c...-no-clone.html

  5. #1824
    TCP Rider L'avatar di ekofox
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    Citazione Originariamente Scritto da manetta scarsa Visualizza Messaggio
    considera (ma forse lo sai) che se monti un regolatore tipo shunt con le lampade a led aumenti di una decina di ampere il carico che deve dissipare...
    Il punto è che io non penso che il regolatore della 2012 sia di tipo Shunt e se lo fosse non ha dato problemi a nessuno che io sappia.
    Nel dubbio si può sfruttare la situazione per caricare sul circuito delle luci altri accessori.. conta marce, manopole riscaldabili, presa USB, voltmetro , ecc.. e pure una ventola per il regolatore..
    Ultima modifica di ekofox; 20/09/2018 alle 11:58

  6. #1825
    TCP Rider L'avatar di rik1955
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    Citazione Originariamente Scritto da manetta scarsa Visualizza Messaggio
    considera (ma forse lo sai) che se monti un regolatore tipo shunt con le lampade a led aumenti di una decina di ampere il carico che deve dissipare...
    L'SH847 è di tipo shunt? Perché io monto queste parabole:

    Ultima modifica di rik1955; 20/09/2018 alle 12:31

  7. #1826
    TCP Rider Senior L'avatar di manetta scarsa
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    Citazione Originariamente Scritto da ekofox Visualizza Messaggio
    Il punto è che io non penso che il regolatore della 2012 sia di tipo Shunt e se lo fosse non ha dato problemi a nessuno che io sappia.
    Nel dubbio si può sfruttare la situazione per caricare sul circuito delle luci altri accessori.. conta marce, manopole riscaldabili, presa USB, voltmetro , ecc.. e pure una ventola per il regolatore..
    anche se fosse mosfet vale il solito dscorso , poi se tutto è dimensionato correttamente non vi sono problemi ...

    Citazione Originariamente Scritto da rik1955 Visualizza Messaggio
    L'SH847 è di tipo shunt? Perché io monto queste parabole:

    con il reg. tipo seriale stai a posto...
    Ultima modifica di manetta scarsa; 20/09/2018 alle 12:46 Motivo: Unione Post Automatica
    vuoi un regolatore-SH775-0riginale???
    http://www.forumtriumphchepassione.c...-no-clone.html

  8. #1827
    TCP Rider L'avatar di rik1955
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    Citazione Originariamente Scritto da manetta scarsa Visualizza Messaggio
    con il reg. tipo seriale stai a posto...
    Avevo dimenticato che l'SH847 è seriale

  9. #1828
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    Citazione Originariamente Scritto da ekofox Visualizza Messaggio
    Sulla mia 2012 ho cambiato i fari a fine 2013 (per il famoso richiamo), ho usato le lampadine alogene per un paio d'anni e si era formato nel faro (sul trasparente) un alone (per fortuna poco visibile) dovuto proprio al calore delle alogene..
    il fenomeno si è arrestato con l'utilizzo delle lampadine LED.

    Penso che le soste ai semafori, il traffico ed anche la procedura di autoadattamento siano la situazione peggiore per i fari della 2011-2015 che si cuociono e non vengono raffreddati dall'aria
    descrivi la procedura di autoadattamento
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  10. #1829
    TCP Rider Senior L'avatar di F@bio
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    sfondato il mono della mia 2009, mi piscia in box da 3 gg

  11. #1830
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    Citazione Originariamente Scritto da F@bio Visualizza Messaggio
    sfondato il mono della mia 2009, mi piscia in box da 3 gg
    era quello originale?
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

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