Cosa avete fatto oggi alla vostra Speed ?

[Speed hot]

Ma sono altissime! Sono da suicidio altroché buone..



Miei ricordi con le 211 slick o intagliate in mescola dicono 1.5 e 2.25/2.3 dopo minimo 45 minuti di termocoporte buone, 2-3 giri tirati e fuori a controllare le pressioni.. Questo anche sulle kr e 212.
Con pirelli e metzeler se ben ricordo si partiva con i classici 1.9 e 2.1/2.2 sempre da termocoperte.

Posso prendere consigli
esperienza su pista non ne ho
Su strada con 2,3 ant e 2,6 post mi trovo bene
Mi servirà di lezione per la prossima volta



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[SpeedAC]

Posso prendere consigli
esperienza su pista non ne ho
Su strada con 2,3 ant e 2,6 post mi trovo bene
Mi servirà di lezione per la prossima volta



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In pista se si gira con gomme stradali è buona norma abbassare le pressioni e fare un giro lento ogni 5/6 veloci per dar modo alla gomma di raffreddarsi un po'.... Poi le mitas non le conosco per l'uso in pista, le adopero con soddisfazione su strada e le tengo grossomodo come le tue..
Vediamo se qualcun altro che ha girato in pista con le mitas indica a quali pressioni è partito.

[daniele1984]

ciao ragazzi.. se io montassi le 180/60 sulla mia speed 2006 per andare in pista... sarebbe una cosa tanto brutta/sbagliata? ho un amico meccanico che ha molti treni di gomme usate (praticamente nuove), ma tutte in misura 180/60.. ovviamente poi rimonterei il /55 per la strada... c'è tanta differenza come guida, agilità ecc??

[daniele1984]

nessuno mi dice nulla?

[pier74]

Lascia stare, gomma troppo appuntita, vero che guadagni in agilità, ma la coppia della speed meglio scaricarla su un 190..

[daniele1984]

ma io in realtà da libretto ho il 180/55.. non il 190/55

[pier74]

Allora l'unica differenza oltre un pelo di agilità in più avrai un keggero allungamento dei rapporti, come se avessi un dente in meno alla corona,
Da verificare se il /60entra comodamente nel forcellone

[streetTux]

provata la nuova Speed RS.. bella triangolazione sella-pedane-manubrio, molto agile e gran frenata.. motore il solito 1050, probabilmente avevo troppe aspettative.. il cambio si ostinano a non migliorarlo, per questa ragione è la cosa che ho trovato più negativa.. scarichi alti fortemente anacronistici.. estetica nel complesso abbastanza brutta. mi si conferma un rapporto qualità-prezzo folle per quel che offre, le ragioni per cui non viene venduta ci stanno tutte.

[°°°Alessio°°°]

provata la nuova Speed RS.. bella triangolazione sella-pedane-manubrio, molto agile e gran frenata.. motore il solito 1050, probabilmente avevo troppe aspettative.. il cambio si ostinano a non migliorarlo, per questa ragione è la cosa che ho trovato più negativa.. scarichi alti fortemente anacronistici.. estetica nel complesso abbastanza brutta. mi si conferma un rapporto qualità-prezzo folle per quel che offre, le ragioni per cui non viene venduta ci stanno tutte.

Ma che moto hai provato ???.... Mah....

[_sabba_]

Strano.
Il cambio ê migliorato, il motore tiraabbestia, la ciclistica è “snella”.
Concordo solo sugli scarichi, forse un po’ troppo fuori moda.
Per il resto disaccordo al 100%.