2592LikesChe brutta persona che sei...Originariamente Scritto da urasch
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Tagliando eseguito, scarpe nuove e sono in pole position.
Cambiato anche il faro anteriore a LED ma non sono molto convinto del fascio ... Boh e' in controllo qualita'
La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna
Don't worry #Roma.. We have a special place on the site for you. It's called 'Gangbang' Pornhub
Oggi grandi pulizie dopo i 350km di ieri,super soddisfatto della pompa MCS e il riser manubrio...ora é perfetta!
Qualcuno usa la sella ribassata sulla speed per caso?
Perdonami ma... Solo per argomentare, riser manubrio rialzati, poggiapiedi ribassati, ora la sella, sicuro di aver centrato moto? Ti chiedo perché io ad esempio di quel poco di Speed che ho assaggiato ho apprezzato in primis motore e in secundis la posizione un po' più di "attacco" rispetto alla street..
Se volevi un Speed più comoda forse era meglio un Tiger sport, l'hai provato?
Allora i poggiapiedi ribassati li ho presi solo perché ho il corno laterale del ginocchio rotto e visto che la Gilles tooling fa dei poggiapiedi rotanti quindi che fanno anche la funzione di arretrare il piede ho voluto provarle,e infatti non mi fa più male ultimamente usarla.
I riser rizoma non sono come sw motech ecc.. spostano 1cm in alto e 1cm indietro quindi non fanno miracoli ma non rendono di certo la speed un Tiger sport.
Ci faccio anche 700km in giornata con la speed quindi non ho problemi di resistenza
Ovvio se faranno un Tiger sport 765 potrei valutare l acquisto ma come tanti altri sul forum.
Ultima modifica di Genna84; 21/04/2019 alle 18:44
Sul Tiger sport è molto più sensato un 1050.. dove si viaggerebbe spesso carichi e magari anche in due... Meglio coppia più in basso che cavalli in alto..
io dico di fare entrambi,guarda solo la tracer GT sia 700 che 900 quanto vendono...il 765 l'ho posseduto e ce lo vede bene in questa veste,alla fine se l'ha fatto mv con turismo veloce può farlo pure triumph
verissimo
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Genna scusa ma ti devo correggere,i risers rizoma alzano di 1cm e arretrano di 0,5 cm....misure piccole che rendono la guida moooolto più comoda.Allora i poggiapiedi ribassati li ho presi solo perché ho il corno laterale del ginocchio rotto e visto che la Gilles tooling fa dei poggiapiedi rotanti quindi che fanno anche la funzione di arretrare il piede ho voluto provarle,e infatti non mi fa più male ultimamente usarla.
I riser rizoma non sono come sw motech ecc.. spostano 1cm in alto e 1cm indietro quindi non fanno miracoli ma non rendono di certo la speed un Tiger sport.
Ci faccio anche 700km in giornata con la speed quindi non ho problemi di resistenza
Ovvio se faranno un Tiger sport 765 potrei valutare l acquisto ma come tanti altri sul forum.
E garantisco che la guidabilità e la percezione sono identici....pur rimanendo caricata sull anteriore,risulta un po' meno stancante!
Io monto anche la sella ribassata e questo permette di stare un po' più dentro la moto e di toccare un po meglio...premetto che anche io faccio molti km.
Inoltre vi ricordo che le selle ribassate non sono scavate di 2cm come si potrebbe pensare ma sono solamente più rastremate all esterno!
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