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Discussione: Cosa avete fatto oggi alla vostra Speed ?

  1. #3151
    TCP Rider L'avatar di Slopestyle
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    Montata corona +1 ergal, la moto sembra aver preso una botta di cavalleria, consigliatittima! Ne ho approfittato per montare anche il dado mozzo lightech che risparmia altri 30g, e le supercorsa.. La moto va molto bene, in allungo e in curva.. Sono soddisfatto

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  3. #3152
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    E già che avevo smontato la ruota ho pulito per benino interno forcellone e ingrassato la catena. @Slopestyle hehehe è stato il mio stesso pensiero il primo giri che feci con la 44; Purtroppo poi ti abitui in fretta......comunque rimangono le impennate a ricordarti che hai accorciato i rapporti.
    Ultima modifica di SpeedAC; 01/07/2019 alle 16:51
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  4. #3153
    TCP Rider L'avatar di marchino68
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    troppo bella con la corona 44
    Se qualcuno mai mi chiederà cosa significa sognare, lo porterò in garage e gli mostrerò le mie moto!
    Le mie Ragazze

  5. #3154
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    Citazione Originariamente Scritto da Slopestyle Visualizza Messaggio
    Montata corona +1 ergal, la moto sembra aver preso una botta di cavalleria, consigliatittima! Ne ho approfittato per montare anche il dado mozzo lightech che risparmia altri 30g, e le supercorsa.. La moto va molto bene, in allungo e in curva.. Sono soddisfatto

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    Ciao...ascolta ma la velocità poi la legge giusta o viene falsata???

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  6. #3155
    TCP Rider L'avatar di Slopestyle
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    Citazione Originariamente Scritto da el rayo Visualizza Messaggio
    Ciao...ascolta ma la velocità poi la legge giusta o viene falsata???

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    La velocità viene letta dalla ruota fonica dell'abs, quindi automaticamente legge la velocità giusta qualsiasi modifica fai alla trasmissione.

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  7. #3156
    TCP Rider L'avatar di ekofox
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    Citazione Originariamente Scritto da el rayo Visualizza Messaggio
    Ciao...ascolta ma la velocità poi la legge giusta o viene falsata???

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    Se è una Speed ABS (senza sensore di velocità sul pignone) la velocità sarà sempre corretta senza bisogno di intervenire con correzioni (con tuneecu)
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  8. #3157
    TCP Rider L'avatar di Slopestyle
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    Citazione Originariamente Scritto da marchino68 Visualizza Messaggio
    troppo bella con la corona 44
    Ho anche una più 2 a casa, provando la moto con +1 non oso immaginare che furia sarebbe con la +2.. Ora gia terza, quarta e quinta sembra decollare, le prime aperture di gas mi sembrava quasi slittasse la frizione da quanto saliva rapidamente di giri.

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  9. #3158
    TCP Rider L'avatar di daniele1984
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    ciao Ragazzi.. tra un pò dovrei anche io cambiare la trasmissione.. e mi intrippava mettere una corona +2... anche perchè avendo lo zard ha perso un pò ai bassi.. (speed 2006) faccio una buona cosa? da quanto ho letto mi sembra di si... poi come si fa a correggere la discrepanza della velocità? grazie mille ragazzi..

  10. #3159
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Slopestyle Visualizza Messaggio
    La velocità viene letta dalla ruota fonica dell'abs, quindi automaticamente legge la velocità giusta qualsiasi modifica fai alla trasmissione.

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    Ma io ho un 2008 senza ABS..
    Consigli??

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  11. #3160
    TCP Rider L'avatar di SpeedAC
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    Citazione Originariamente Scritto da Slopestyle Visualizza Messaggio
    Ho anche una più 2 a casa, provando la moto con +1 non oso immaginare che furia sarebbe con la +2.. Ora gia terza, quarta e quinta sembra decollare, le prime aperture di gas mi sembrava quasi slittasse la frizione da quanto saliva rapidamente di giri.

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    Con il +2 saresti troppo corto un continuo cambiare.... Le vecchie speed fari tondi hanno rapporti differenti e vanno bene con i +2 (ossia la 44)

    Citazione Originariamente Scritto da daniele1984 Visualizza Messaggio
    ciao Ragazzi.. tra un pò dovrei anche io cambiare la trasmissione.. e mi intrippava mettere una corona +2... anche perchè avendo lo zard ha perso un pò ai bassi.. (speed 2006) faccio una buona cosa? da quanto ho letto mi sembra di si... poi come si fa a correggere la discrepanza della velocità? grazie mille ragazzi..
    Si ti divertirai parecchio specie in montagna, la correzione della velocità la si fa in centralina con tuneecu, e una sciocchezza: ti scarichi la mappa motore, nell'apposita casella metti il valore negativo della correzione, carichi la mappa e via..
    Il valore lo si ricava con una formula che è stata postata sulla discussione della trasmissione modificata, fai una ricerca e la trovi.
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