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Discussione: Cosa avete fatto oggi alla vostra Speed ?

  1. #3991
    TCP Rider L'avatar di 266speed
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    Ma dai? Non dovrebbero aver ingrassato il rapporto?
    E cmq non sono sicuro che lo facciano avendo visto lo scarico MIVV (non del catalogo Triumph cmq)!
    Piuttosto mi hanno detto che le pastiglie si sono assottigliate possibile che siano da sostituire dopo 6200 Km?
    Grcs.

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  3. #3992
    TCP Rider L'avatar di claudio_triple1050
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    nella mappa per gli ARROW hanno lasciato un cilindro "sfasato" di mappatura rispetto agli altri due, per far fare apposta sti scoppi rompiballe
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  4. #3993
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    Citazione Originariamente Scritto da claudio_triple1050 Visualizza Messaggio
    nella mappa per gli ARROW hanno lasciato un cilindro "sfasato" di mappatura rispetto agli altri due, per far fare apposta sti scoppi rompiballe
    Esattamente

  5. #3994
    Nuovo TCP Rider L'avatar di braccobaldo87
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    Sono l’unico a cui piacciono questi scoppi? Mi gasano un casino


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  6. #3995
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    Citazione Originariamente Scritto da 266speed Visualizza Messaggio
    Ma dai? Non dovrebbero aver ingrassato il rapporto?
    E cmq non sono sicuro che lo facciano avendo visto lo scarico MIVV (non del catalogo Triumph cmq)!
    Piuttosto mi hanno detto che le pastiglie si sono assottigliate possibile che siano da sostituire dopo 6200 Km?
    Grcs.
    Nelle Mappe Arrow hanno variato (abbastanza) l'anticipo sul 3 cilindro con il gas da 0% a circa 1% ovvero in fase di chiusura del gas, ed è questo a provocare le esplosioni.
    Se invece parliamo del borbottio.. quello è dovuto all'apertura dalla valvola del SAI che fa entrare aria nei collettori e fa bruciare i gas incombusti all'uscita dal motore.

    Citazione Originariamente Scritto da braccobaldo87 Visualizza Messaggio
    Sono l’unico a cui piacciono questi scoppi? Mi gasano un casino


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    A me quelli del SAI non danno (davano) fastidio ma alle esplosioni che avevo con la Arrow low boy in chiusura di gas ci rinuncio con molta gioia

  7. #3996
    TCP Rider L'avatar di 266speed
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    Ritirata oggi. Mi dicono che hanno mappato (a pagamento ovviamente) e l'ho provata dal conce a casa. Pochi km ma sufficienti per capire che sembra girare un pò più fluida ma con meno scoppi in rilascio. Se confermo anche nei prossimi km me la tengo alla grande.
    Per il resto cambiato fluido freni e liquido refrigerante, ingrassaggio catena e poco altro. Di sicuro hanno eliminato un fastidioso fischio che appariva appena rilasciavo i freni anteriori. Per ora sembra un buon lavoro ma di sicuro molto ben pagato (come sempre accade con i tagliandi).
    Sls.

  8. #3997
    Nuovo TCP Rider L'avatar di braccobaldo87
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    Oggi sono andato a chiedere preventivo per revisione forcella anteriore e controllo valvole e corpi farfallati. Risposta: purtroppo per fare quelle verifiche dobbiamo controllare un po’ tutto come mi dice il computer e siamo costretti a fare un tagliando completo causa i prodotti che utilizziamo per pulire tutto. Totale: circa 1000 euro ma se me la porti d’inverno magari riesco a farti un po’ di sconto! Aaaah beh allora sei generosissimo!


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  9. #3998
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  10. #3999
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    So che non c’entra con questa discussione ma volevo condividere questa esperienza
    Da quando ho messo il Valvoline 10/50 non ho riscontrato consumo di olio come quando mettevo il Motul 7100 10/40


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  11. #4000
    Nuovo TCP Rider L'avatar di braccobaldo87
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    Citazione Originariamente Scritto da SpeedAC Visualizza Messaggio
    Cambia meccanico
    È stata la mia stessa idea!

    Comunque ho appena finito di cambiare il liquido refrigerante, ma la vaschetta sotto sella è rimasta piena anche se ho svuotato tutto l’impianto tre volte e fatto girare un po’ il motore. Ora vado a fare un giretto e vediamo se si assesta o spurga, mi pare tutto un po’ strano


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