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Discussione: Acquisto radiatore Speed Triple 955i 2002-2004

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di rik1955
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    Acquisto radiatore Speed Triple 955i 2002-2004

    Ho un dilemma, devo acquistare un nuovo radiatore e ci sarebbero due opzioni:

    1) La prima consiste nell'acquisto di un radiatore originale usato al costo di 179,00€
    IMG-20180116-WA0013.jpgIMG-20180116-WA0014.jpg

    2) La seconda consiste nell'acquisto di un radiatore non originale però nuovo al costo di 164,00€
    s-l1600.jpgs-l1600 (1).jpg

    Cosa mi consigliate????

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di toofastforu
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    io mi son trovato nella stessa situazione a giugno e maledettamente in quel periodo avevano smesso di spedire quei radiatori dalla cina in italia, l'avrei preso senza pensarci due volte. Ho risolto acquistando nuovo da worldoftriumph un radiatore per la daytona 955 (260€... non mi spiego come mai costasse così poco) che monta senza problemi ma non ha i supporti per le frecce

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di rik1955
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    Forse ne ho trovato uno usato in ottime condizioni a 150,00€, entro stasera attendo le foto. Il proprietario dice che è nuovo, staremo a vedere......

    Il tipo non aveva capito il modello della mia moto e mi ha inviato le foto di un radiatore per Speed Triple T595 98-01. Alla fine ho optato per quello aftermarket preso su ebay.co.uk a 150,00€ spese di spedizione incluse e amen, a detta di molti dovrebbe essere anche meglio dell'originale, vedremo.
    Questo il link: https://www.ebay.it/itm/TRIUMPH-SPEE...53.m2749.l2649
    Ultima modifica di rik1955; 19/01/2018 alle 14:17 Motivo: Unione Post Automatica

  5. #4
    Nuovo TCP Rider L'avatar di riccardo1966
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    Radiatore per Speed Triple 955i

    Citazione Originariamente Scritto da rik1955 Visualizza Messaggio
    Forse ne ho trovato uno usato in ottime condizioni a 150,00€, entro stasera attendo le foto. Il proprietario dice che è nuovo, staremo a vedere......

    Il tipo non aveva capito il modello della mia moto e mi ha inviato le foto di un radiatore per Speed Triple T595 98-01. Alla fine ho optato per quello aftermarket preso su ebay.co.uk a 150,00€ spese di spedizione incluse e amen, a detta di molti dovrebbe essere anche meglio dell'originale, vedremo.
    Questo il link: https://www.ebay.it/itm/TRIUMPH-SPEE...53.m2749.l2649
    Ciao, vorrei sapere se alla fine lo hai acquistato e come ti sei trovato. Grazie. Se mi telefoni ti sarei grato 0773638369

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di rik1955
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    Citazione Originariamente Scritto da riccardo1966 Visualizza Messaggio
    Ciao, vorrei sapere se alla fine lo hai acquistato e come ti sei trovato. Grazie. Se mi telefoni ti sarei grato 0773638369
    Leggi qui:
    http://www.forumtriumphchepassione.c...o-chiss-2.html

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di malacapa
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    Citazione Originariamente Scritto da toofastforu Visualizza Messaggio
    io mi son trovato nella stessa situazione a giugno e maledettamente in quel periodo avevano smesso di spedire quei radiatori dalla cina in italia, l'avrei preso senza pensarci due volte. Ho risolto acquistando nuovo da worldoftriumph un radiatore per la daytona 955 (260€... non mi spiego come mai costasse così poco) che monta senza problemi ma non ha i supporti per le frecce
    È plug & play?
    Sfrutta gli stessi attacchi per il radiatore dell'olio?

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di toofastforu
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    Citazione Originariamente Scritto da malacapa Visualizza Messaggio
    È plug & play?
    Sfrutta gli stessi attacchi per il radiatore dell'olio?
    non esattamente, è un pò più largo quindi io ho preferito prendere dei tubi nuovi e farli un pò più lunghi, e per il radiatorino dell'olio mi sono costruito due staffe da un profilato ad L di alluminio per fissarlo al radiatore dell'acqua. in compenso viaggia qualche grado più fresca in media
    considera anche che mancano gli attacchi delle freccie

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di malacapa
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    Citazione Originariamente Scritto da toofastforu Visualizza Messaggio
    non esattamente, è un pò più largo quindi io ho preferito prendere dei tubi nuovi e farli un pò più lunghi, e per il radiatorino dell'olio mi sono costruito due staffe da un profilato ad L di alluminio per fissarlo al radiatore dell'acqua. in compenso viaggia qualche grado più fresca in media
    considera anche che mancano gli attacchi delle freccie
    Grazie. Hai mica foto?

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di rik1955
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    Citazione Originariamente Scritto da malacapa Visualizza Messaggio
    È plug & play?
    Sfrutta gli stessi attacchi per il radiatore dell'olio?
    È esattamente plug & play, nel mio coincide tutto e per tutto. Non ho dovuto modificare nulla. L'attacco del radiatore olio coincide perfettamente. Le staffe per le frecce sono a parte anche nel radiatore originale perché si avvitano, ma puoi rimetterle tranquillamente in quello nuovo con le stesse viti.

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di malacapa
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    Citazione Originariamente Scritto da rik1955 Visualizza Messaggio
    È esattamente plug & play, nel mio coincide tutto e per tutto. Non ho dovuto modificare nulla. L'attacco del radiatore olio coincide perfettamente. Le staffe per le frecce sono a parte anche nel radiatore originale perché si avvitano, ma puoi rimetterle tranquillamente in quello nuovo con le stesse viti.
    😏 Che non si farebbe per queste vecchie milfone...

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