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Discussione: Dove vi ha portato la Speed oggi?

  1. #231
    TCP Rider L'avatar di °°°Alessio°°°
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    Citazione Originariamente Scritto da So_british Visualizza Messaggio
    Eh tanta roba!!! Anche io limitatore su rettilineo, anche se con un dente in più di corona! ...immaginavo che comunque non fosse un problema mio, anche con la trasmissione originale ora ho conferma che sarebbe stato uguale, solo avrei preso qualche km/h in più.

    Non so in quanto girava lui, ma per me l’importante era divertirmi e portarmi a casa la moto intera. E ho fatto entrambe le cose!!!


    Ma la Rs ha il blipper? Pensavo avesse solo il quickshifter in salita e la frizione antisaltellamento!
    Ha il blipper, ma non l' antisaltello.

    Onestamente il cambio lo trovo migliorato rispetto alla mia ex my 2014. A patto di usarlo normalmente. Il cambio elettronico non è dei più rapidi e capita che dalla terza alla quarta non prenda la marcia....

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  3. #232
    TCP Rider L'avatar di duncan
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    Citazione Originariamente Scritto da °°°Alessio°°° Visualizza Messaggio
    Ha il blipper, ma non l' antisaltello.

    Onestamente il cambio lo trovo migliorato rispetto alla mia ex my 2014. A patto di usarlo normalmente. Il cambio elettronico non è dei più rapidi e capita che dalla terza alla quarta non prenda la marcia....
    L'antisaltellamento è elencato già nelle migliorie della 2016 quindi immagino che l'abbiano mantenuto con l'evoluzione 2018.
    https://www.motociclismo.it/articoli...di-prima-64426
    Ultima modifica di duncan; 16/09/2019 alle 05:55
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  4. #233
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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  5. #234
    TCP Rider L'avatar di °°°Alessio°°°
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    Allora ricordavo male...

  6. #235
    TCP Rider L'avatar di So_british
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    Guarda, il mio amico col 765 R non ha avuto un problema col cambio, ma è un altro motore..
    Comunque ti posso dire che è una gran moto, immaginavo la RS in pista!!! Sicuramente meno impegnativa della mia Speed 2011, che pesa 30 kg in più e allunga anche meno!

    La RS per me è un ‘arma definitiva, sia che si parli di Street o Speed! Ma se come è vero vogliono fare il 1160..

    Spero non stravolgano l’equilibrio fra motore/ciclistica/sospensioni.

  7. #236
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    piccolo giretto ieri pomeriggio
    Speed Demon and cooper like this.
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  8. #237
    TCP Rider L'avatar di Speed Demon
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    ex Speed triple ex KTM 690 SM ex Rocket III Roadster ex Ktm exc 530, now Tiger 800 xcx
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    Oggi giretto in Umbria ma senza troppe pretese, ritmo blando per ammitare il paesaggio

    Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk
    THE DEVIL IS NOT SO BLACK AS IS PAINTED.......
    OMAE WA MOU SHINDEIRU....... (NANI?)

  9. #238
    TCP Rider L'avatar di So_british
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    Ieri giretto Zambia, val taleggio pezzetto di valle imagna.. mai fatto ma belle strade! A parte il pezzo che sale a Zambla da Valpiana (credo), asfalto non in buone condizioni.

    P.S.: Era qualcuno del gruppo che con una 2011 che si è ingarellato con noi verso val Brembilla??? (Credo)

    Bel manico!!!
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  10. #239
    TCP Rider L'avatar di °°°Alessio°°°
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    Citazione Originariamente Scritto da So_british Visualizza Messaggio
    Ieri giretto Zambia, val taleggio pezzetto di valle imagna.. mai fatto ma belle strade! A parte il pezzo che sale a Zambla da Valpiana (credo), asfalto non in buone condizioni.

    P.S.: Era qualcuno del gruppo che con una 2011 che si è ingarellato con noi verso val Brembilla??? (Credo)

    Bel manico!!!

    Fatta qualche settimana fa con la Speed Twin. Lo Zambla è anche carino, ma l'asfalto purtroppo è mal messo. Val Taleggio e Val Brembilla alcuni tratti sono anch'essi malaccio. Divertente la salita al San Marco, quella si.

  11. #240
    TCP Rider L'avatar di So_british
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    Infatti, paesaggisticamente niente da dire, ma l’asfalto non è un granché.

    Mi ha stupito un po’ la Speed che ci ha passato, nonostante la nostra andatura non proprio da codice, proprio per la fiducia nel fondo stradale, spesso anche umido.

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