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Discussione: Volo sulla e 45

  1. #31
    TCP Rider L'avatar di ekofox
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    Citazione Originariamente Scritto da streetTux Visualizza Messaggio
    scusate, ma quando parlate di radiare un mezzo cosa intendete?
    perché da un bel po' di anni l'unico modo per radiare un mezzo, che io sappia, è quello di rottamarlo (quindi distruggere almeno il telaio, il componente che fa fede) oppure radiarla per l'esportazione (e quindi il mezzo se ne va dall'Italia).
    C'è una piccola "piega" legislativa che consente la radiazione per immatricolazione estera, dal momento che non sono definiti i termini (soprattutto i tempi) per la immatricolazione estera, questo tempo è indefinito.. quindi al momento infinito.

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  3. #32
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    Citazione Originariamente Scritto da Druido64 Visualizza Messaggio
    Ciao, se corrisponde al modello io avrei le ruote grigie e 3 razze , la strumentazione e credo anche cupolino e manubrio, se vuoi ti invio foto e prezzi

    Adriano
    Sì Adriano mi faresti una cortesia...non riesco a mandare gli MP ..grazie..

  4. #33
    TCP Rider Senior L'avatar di streetTux
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    Citazione Originariamente Scritto da ekofox Visualizza Messaggio
    C'è una piccola "piega" legislativa che consente la radiazione per immatricolazione estera, dal momento che non sono definiti i termini (soprattutto i tempi) per la immatricolazione estera, questo tempo è indefinito.. quindi al momento infinito.
    Stando a quanto scritto sul sito dell'ACI, per presentare la richiesta di radiazione per esportazione è necessario fornire dei documenti che variano a seconda del Paese in cui finirà il mezzo o della posizione attuale del mezzo stesso. Va presentata la carta di circolazione estera o l'attestazione dell'avvenuta immatricolazione all'estero o, se il veicolo fosse stato già al di là del confine ma senza essere stato ancora lì immatricolato, va presentato un documento comprovante l'avvenuta esportazione.

    Quindi ok che non sono definiti tempi, ma senza presentare la documentazione o senza far uscire fisicamente il mezzo dal confine mi sembra sia impossibile anche solo avviare la pratica di radiazione.. l'unica via sarebbe quella di fare una truffa presentando falsa documentazione (per quanto possa contare, chiaro, dato che nel momento che si parla di radiare un mezzo che non verrà poi radiato si sta comunque già parlando di truffare lo Stato).

    O mi sfugge qualcosa, altrimenti continua a sfuggirmi come sia possibile realizzare la cosa.
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    i moderatori ci salveranno

  5. #34
    TCP Rider L'avatar di pier74
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    Costa meno rottamare il telaio, tanto una volta radiata con quel telaio non puoi farci nulla.
    L' unico tentativo che farei sarebbe quello di mettere in vendita il telaio con targa e documenti...un mio conoscente che commercia pezzi ducati mi raccontava che non ha mai avuto problemi a farlo, perche' I telai targati sono appetibili per le persone che hanno fermi amministrativi...

  6. #35
    TCP Rider L'avatar di ekofox
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    Citazione Originariamente Scritto da streetTux Visualizza Messaggio
    Stando a quanto scritto sul sito dell'ACI, per presentare la richiesta di radiazione per esportazione è necessario fornire dei documenti che variano a seconda del Paese in cui finirà il mezzo o della posizione attuale del mezzo stesso. Va presentata la carta di circolazione estera o l'attestazione dell'avvenuta immatricolazione all'estero o, se il veicolo fosse stato già al di là del confine ma senza essere stato ancora lì immatricolato, va presentato un documento comprovante l'avvenuta esportazione.

    Quindi ok che non sono definiti tempi, ma senza presentare la documentazione o senza far uscire fisicamente il mezzo dal confine mi sembra sia impossibile anche solo avviare la pratica di radiazione.. l'unica via sarebbe quella di fare una truffa presentando falsa documentazione (per quanto possa contare, chiaro, dato che nel momento che si parla di radiare un mezzo che non verrà poi radiato si sta comunque già parlando di truffare lo Stato).

    O mi sfugge qualcosa, altrimenti continua a sfuggirmi come sia possibile realizzare la cosa.

    Non so che dirti.. un mio amico che voleva trasformare il suo cbr 900 RR per uso solo pista aveva fatto così penso fosse il 2009/2010

    Inoltre qualche giorno fa ho venduto la mia honda civic type S tramite "noicompriamoauto.it" e mi è arrivata la copia del nuovo certificato di proprietà, dove il nuovo proprietario è la società (milanese) che fa capo alla noicompriamoauto.it .. ti allego la parte dove si destina l'auto ad un mercato estero (u.e)..
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  7. #36
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    Per non avere rogne basta anche solo stargare il veicolo visto che l'unica tassa a cui si è soggetti a prescindere è il bollo che però segue la targa e non il numero di telaio, certo ad una determinata targa segue un determinato veicolo ma se uno decide di stargare un veicolo e tenerselo in garage la legge non vieta mica di farlo, basta solo non circolarci o non fare imbrogli con telai contraffatti o simili.

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  8. #37
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    no, non è più così da almeno 10 anni.
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  9. #38
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    Beh allora smonti il telaio e rottami il tutto, tanto dopo la targa è il numero di telaio a far fede per l'identificazione del veicolo, anzi ancora meglio fai tagliare la parte del canotto e rottami solo quella
    Tanto è lì che sta la punzonatura del telaio. Ad ogni modo un telaio diverso dall'originale sarebbe comunque inutilizzabile onde evitare di andare incontro a beghe legali e spese per la reimmatricolazione, senza contare che se si fa un incidente in cui il telaio si danneggia in maniera irreparabile credo che anche tutto il resto sia da buttare.

    Scusate ma se non è più legale tenere mezzi che virtualmente non sono più in strada come mai ci sono centinaia di migliaia di veicoli o abbandonati o circolanti su proprietà private e non solo
    E nessuno provvede a sequestrarli per mandarli alla distruzione?
    Semplice curiosità la mia
    Visto che realtà di questo tipo le vedo quotidianamente credevo fosse legale, non mi sono mai preso la briga di controllare come viene regolamentata la faccenda in quanto ho tutti i veicoli in mio posseso tenuti perfettamente in regola.

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  10. #39
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    chi ha detto che non è legale tenere un mezzo non circolante?
    certo che lo si può fare, il punto è che il bollo va pagato comunque (purtroppo) essendo una tassa di possesso.
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  11. #40
    TCP Rider L'avatar di Speed Demon
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    chi ha detto che non è legale tenere un mezzo non circolante?
    certo che lo si può fare, il punto è che il bollo va pagato comunque (purtroppo) essendo una tassa di possesso.
    Infatti.....
    Ripeto per restare nella legalità e non avere costi aggiuntivi si può sempre rottamare il telaio oppure usufruire della riduzione del 50% della tassa di possesso visto che le Speed culobello tra un annetto avranno più o meno tutte 20 anni

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