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Discussione: speed 2012 e statore ko

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di ekofox
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    Comunque, che io sappia, è l'unica Speed 2012 a cui s'è "cotto" lo statore... ed è anche l'unica che io sappia ad aver sostituito il regolatore..

    La mia ex 2012 con 50000 Km non ha mai avuto problemi.. cosi come quelle dei miei amici che hanno rispettivamente 50000 e 60000 Km.

    Probabilmente statore e regolatore sono una coppia critica.. ma pur sempre una coppia e come si dice "tra moglie e marito.."

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  3. #12
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    Citazione Originariamente Scritto da rik1955 Visualizza Messaggio
    Dubito che la causa dello statore bruciato, sia da attribuirsi all'SH775. Magari era cotto da prima o era già sulla buona strada quindi era solo questione di tempo. Cmq la moto l'hai presa usata e mi ricordo che l'SH775 non l'hai montato subito. Aldilà di tutto i fattori possono essere tanti, ma escludo che sia il regolatore la causa. Da quando ho fatto riavvolgere lo statore da Di Penta Alessandro (Motomeccanica) e in contemporanea ho montato l'SH847AA, ho trovato la pace.


    Che esca un po' di olio è normale, ma mezzo litro mi sembra veramente eccessivo. Non è che nell'ultimo cambio olio, ne hai versato più di 3,2 litri?
    il pezzo l ho spedito stamattina lo dovrei riavere in settimana,si si di penta è molto bravo nel suo lavoro,cmq anche io la penso come te..secondo me era già danneggiato

    ora mi tocca rabboccare l'olio..
    Ultima modifica di urasch; 10/06/2019 alle 14:43 Motivo: Unione Post Automatica
    rik1955 likes this.
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di leon1775
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    vorrei sapere, in generale, qual è la causa della rottura dello statore?
    - la scarsa lubrificazione?
    - un materiale scadente non proporzionato al carico di lavoro da gestire?

  5. #14
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Aggiungici il calore e hai davanti a te le tre ragioni per le quali uno statore può friggersi.

    Sabba

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di leon1775
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    ok Sabba ma possibile che le case produttrici non riescano a fare un prodotto che resista a queste problematiche, quanto diavolo costerà uno statore progettato per sopportora il triplo del carico massimo attuale.

  7. #16
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Più o meno tutte le moto soffrono di problemi allo statore.
    Basta leggere i forum o i blog di qualsiasi modello, di qualsiasi Casa, e ogni tanto spunta quello che ha cotto lo statore.
    Purtroppo lo statore montato sulle moto lavora in condizioni molto estreme, e anche se ben progettato può cuocersi come un capretto.

    wasabi3 likes this.
    Sabba

  8. #17
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Più o meno tutte le moto soffrono di problemi allo statore.
    Basta leggere i forum o i blog di qualsiasi modello, di qualsiasi Casa, e ogni tanto spunta quello che ha cotto lo statore.
    Purtroppo lo statore montato sulle moto lavora in condizioni molto estreme, e anche se ben progettato può cuocersi come un capretto.

    domanda tecnica:
    fortunatamente ho una guarnizione in ferro lato carter statore della speed 2007,ha òa stessa dimensione della 2012?
    ad occhio sembra di si...ho la moto a 150 km da casa..e sono in attesa che arrivi lo statore..
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di rik1955
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    Citazione Originariamente Scritto da urasch Visualizza Messaggio
    domanda tecnica:
    fortunatamente ho una guarnizione in ferro lato carter statore della speed 2007,ha òa stessa dimensione della 2012?
    ad occhio sembra di si...ho la moto a 150 km da casa..e sono in attesa che arrivi lo statore..
    Le guarnizioni di carta della 2007 e della 2012 hanno lo stesso codice ricambio quindi sono uguali, in teoria la guarnizione di metallo dovrebbe montare
    urasch likes this.

  10. #19
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    Citazione Originariamente Scritto da rik1955 Visualizza Messaggio
    Le guarnizioni di carta della 2007 e della 2012 hanno lo stesso codice ricambio quindi sono uguali, in teoria la guarnizione di metallo dovrebbe montare
    perfetto,si sulla vecchia avevo già quella in metallo si può riutilizzare,ora aspetto con ansia lo statore dal di penta..
    rik1955 likes this.
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  11. #20
    TCP Rider
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    Consiglio di cambiare anche l'olio ed il filtro.

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