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Discussione: Rumore di aspirazione

  1. #1
    TCP Rider
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    Rumore di aspirazione

    Ricordo con piacere il bellissimo rumore di aspirazione che faceva la mia ex Street 675 in versione stock... Quasi sparito mettendo gli zard aperti
    La domanda è : sulla speed 2011 /2015 c'è un modo senza far danni per aumentare il sound di aspirazione?
    Come lo ottengono i tecnici Triumph?
    Domenica ho provato una mv 910 e mi si è aperto il cuore nel sentire come ringhiava quando davo full gas

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Genna84
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    cornetti di aspirazione?

  4. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da Genna84 Visualizza Messaggio
    cornetti di aspirazione?
    Cornetti Algida?

    Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk

    Ps
    Scherzi a parte io sulla mia "vecchia" Speed 07 montavo i cornetti Ventury

    Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk
    Genna84 likes this.
    THE DEVIL IS NOT SO BLACK AS IS PAINTED.......
    OMAE WA MOU SHINDEIRU....... (NANI?)

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Pier955
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    Dipende da come è fatto l'airbox...detto questo puoi silenziare al max lo scarico per sentire l'aspirazione

    Inviato dal mio HUAWEI GRA-L09 utilizzando Tapatalk
    Citazione Originariamente Scritto da Warsteiner Visualizza Messaggio
    A quel prezzo potresti comprare dei pezzi Accossato, invece che la solita banale roba Rizoma da ricchioni.

  6. #5
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    Filtro aperto, farlalle full open e alti giri....

  7. #6
    TCP Rider
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    Anche io penso che dipenda dalla forma dell'airbox oltretutto non ci sono i risuonatori per attenuare il rumore nel nostro filtro... Vado di trapano sulla cassa filtro

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di ekofox
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    Citazione Originariamente Scritto da zigio Visualizza Messaggio
    Anche io penso che dipenda dalla forma dell'airbox oltretutto non ci sono i risuonatori per attenuare il rumore nel nostro filtro... Vado di trapano sulla cassa filtro
    Se hai una seconda scatola filtro (per giocare) secondo me se fai due fori da circa 3 cm nella zona prima del filtro (magari proteggendo con rete metallica) potresti ottenere 2 risultati "positivi" .. più rumore di aspirazione e maggiore afflusso d'aria..

    In effetti (secondo me) la quantità d'aria che può passare attraverso il "foro" anteriore del telaio e raggiungere il filtro dell'aria è veramente piccolo..
    Il passaggio è molto più piccolo di quanto possa sembrare dall'esterno perchè all'interno c'è una ulteriore riduzione costituita dalla parte di telaio che contiene cuscinetti e perno.. ovvero il cannotto vero e proprio.
    E' anche per questo motivo che secondo me cambiando il filtro con uno più "aperto" non si ottiene chissà cosa...
    Il filtro in carta ha una superficie che sarà almeno 20-30 volte superiore rispetto alla superficie di accesso dell'aria.. quindi non è il filtro a fare da "tappo".

    Ovviamente aumentando l'aria in ingresso, praticando 2 fori, bisognerebbe valutare l'impianto di scarico e la centralina andrebbe rimappata

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    vai con tre filtri a cono Polini

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di ekofox
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    Citazione Originariamente Scritto da Dennis Visualizza Messaggio
    vai con tre filtri a cono Polini
    Eliminando del tutto l'airbox? Il sensore della temperatura dell'aria lo si lascia lì in zona?

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Pier955
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    Citazione Originariamente Scritto da ekofox Visualizza Messaggio
    Eliminando del tutto l'airbox? Il sensore della temperatura dell'aria lo si lascia lì in zona?
    Ehm...non credo fosse serio

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    Citazione Originariamente Scritto da Warsteiner Visualizza Messaggio
    A quel prezzo potresti comprare dei pezzi Accossato, invece che la solita banale roba Rizoma da ricchioni.

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