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Discussione: Info Speed triple 1050 r

  1. #1
    TCP Rider
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    Info Speed triple 1050 r

    Ciaoa tutti,
    mi rivolgo ai possessori del modello in oggetto, in particolare mi piacerebbe sapere le Vs impressioni, gli accorgimenti che richiede il modello, difetti, richiami del modello 2016.

    Inoltre ai 20.000 km quali sono gli interventi necessari?
    esiste in giro un manuale di officina?

    grazie a tutti in anticipo per le risposte.

    ps: Informazioni per possibile acquisto usato

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Raff666
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    ex Speed triple S,ora Speed Triple R
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    Citazione Originariamente Scritto da fano83 Visualizza Messaggio
    Ciaoa tutti,
    mi rivolgo ai possessori del modello in oggetto, in particolare mi piacerebbe sapere le Vs impressioni, gli accorgimenti che richiede il modello, difetti, richiami del modello 2016.

    Inoltre ai 20.000 km quali sono gli interventi necessari?
    esiste in giro un manuale di officina?

    grazie a tutti in anticipo per le risposte.

    ps: Informazioni per possibile acquisto usato
    io la possiedo dal 2017,ho percorso 23000 km,cè stato 1 richiamo per cablaggio regolatore di tensione,per quel che mi riguarda in montagna anche in 2 è molto divertente e stabile d'avantreno,la manutenzione dei 20000 oltre al cambio olio e filtro,allineamento corpi farfallati e pulizia ci sarebbe da regolare le valvole ma il mio concessionario mi ha detto che conviene aspettare a 30000(ho fatto così anke sulla Speed S 2012)
    fano83 and Slopestyle like this.

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Genna84
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    Concordo come scritto sopra!
    Vendo la mia se ti può interessare

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Psicoheart
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    quoto raff666, anch’io ho in vendita la moto, la trovi anche sul mercatino.


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  6. #5
    TCP Rider L'avatar di falcap
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    Speed 1050RS
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    Citazione Originariamente Scritto da Genna84 Visualizza Messaggio
    Concordo come scritto sopra!
    Vendo la mia se ti può interessare
    davvero la vendi?? come mai, stufato!? se non ricordo male la tua era piena di carbonio!!fammi un fischio se vendi qualcosa che se è il mese giusto magari qualcosina!!
    Gassssss!!!

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Genna84
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    Citazione Originariamente Scritto da falcap Visualizza Messaggio
    davvero la vendi?? come mai, stufato!? se non ricordo male la tua era piena di carbonio!!fammi un fischio se vendi qualcosa che se è il mese giusto magari qualcosina!!
    Stufato no,voglio una cosa più turistica per far un piacere al mio ginocchio destro... Appena vendo qualcosa vedrai tutto nel mercatino

  8. #7
    Nuovo TCP Rider
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    Macerata
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    Mi aggrego alla discussione. Ho intenzione di cambiare la mia Kawasaki z 1000 sx, grande moto ma un po' troppo pesante, con qualcosa di più maneggevole. Ho la possibilità di acquistare una street triple del 2018 rs oppure una speed triple r del 2017 a un buon prezzo. La street l'ho provata e mi é piaciuta molto, per quanto riguarda la speed vorrei sapere quanto pesa con il pieno e che autonomia ha. Inoltre è dotata di traction control?
    Grazie a tutti

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di duncan
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    Citazione Originariamente Scritto da GiaSto Visualizza Messaggio
    Mi aggrego alla discussione. Ho intenzione di cambiare la mia Kawasaki z 1000 sx, grande moto ma un po' troppo pesante, con qualcosa di più maneggevole. Ho la possibilità di acquistare una street triple del 2018 rs oppure una speed triple r del 2017 a un buon prezzo. La street l'ho provata e mi é piaciuta molto, per quanto riguarda la speed vorrei sapere quanto pesa con il pieno e che autonomia ha. Inoltre è dotata di traction control?
    Grazie a tutti
    La Speed Triple R ha la dotazione elettronica completa, manca il Quickshifter che è disponibile come accessorio ma solo in salita (no blipper). ABS tradizionale (no Cornering).
    Rispetto alla Street è più pesante di circa 35kg ma ha una guida molto appagante se parliamo di utilizzo prevalentemente stradale, a mio parere più della pur eccellente Street Triple.
    Per l'autonomia, io la uso sempre in mappa ROAD ed abitualmente vado a passo spedito. Sabato ho fatto il pieno, 131km percorsi 6,3 litri di benzina.
    Se ti piace guidare senza tirare le marce, lasciando scorrere la moto, vai di Speed. Se invece ti piace sentir urlare il motore, peraltro con un bel sound coinvolgente, vai di Street.
    Sensazione di stabilità e precisione per la Speed e maneggevolezza, leggerezza ma anche precisione e stabilità non lontana da quella della sorella maggiore per la Street.

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Raff666
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    ex Speed triple S,ora Speed Triple R
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    Citazione Originariamente Scritto da GiaSto Visualizza Messaggio
    Mi aggrego alla discussione. Ho intenzione di cambiare la mia Kawasaki z 1000 sx, grande moto ma un po' troppo pesante, con qualcosa di più maneggevole. Ho la possibilità di acquistare una street triple del 2018 rs oppure una speed triple r del 2017 a un buon prezzo. La street l'ho provata e mi é piaciuta molto, per quanto riguarda la speed vorrei sapere quanto pesa con il pieno e che autonomia ha. Inoltre è dotata di traction control?
    Grazie a tutti
    io ho la R 2017 e ti posso assicurare che in montagna è molto divertente e conta che spesso vado in 2(la sella posteriore è un pò scomoda secondo la zavorrina),dopo le gomme di serie ho montato solo Bridgestone S 21 prima ed ora S 22 a mia sensazione le reputo molto valide per la guida sportiva sù strada e anche come durata(ma è soggettiva da persona a persona)...però non penso ci sia monta differenza di peso tra Z 1000 SX e Speed R

  11. #10
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Gilera RV 250 NGR + Tiger Sport 1050
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    La Speed è nettamente più leggera (sulla carta una trentina di chili, anche se credo che in realtà ce ne siano solo la metà o poco più), ma con la Street la differenza è davvero tanta.

    Sabba

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