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Discussione: Sensore anti caduta speed triple 2009

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Jack2020
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    Sensore anti caduta speed triple 2009

    Ciao a tutti,
    oggi per colpa un bastardo mi è caduta la moto sul lato sx. Sono riuscito ad evitare l' impatto, ma la moto si è spenta con la marcia inserita e non sono riuscito a tenerla, anche perché nel tentativo di salvarla dalla caduta ho subito lo stiramento al bicipite femorale sx e non ce l'ho fatta! La moto non si accende piu', il carter è un po' rovinato! secondo voi cosa potrebbe essere successo? Ho letto di questo sensore che blocca la moto dopo la caduta! Dove lo trovo? Spero che sia questo il motivo....(((

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di z4fun
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    Hai già provato a staccare la batteria 10 minuti?

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  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Jack2020
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    no, ma potrei farlo domani, adesso la moto non è ricoverata nel mio garage! dici che potrebbe essere problema di batteria? Non era il max prima della caduta, ma la moto si accendeva, potrebbe essersi danneggiato qualche elemento con la caduta?
    Nn ci sono perdite di olio, ma questo sensore esiste?

  5. #4
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Il sensore esiste per forza.
    Solitamente è sotto alla sella, in corrispondenza del sedere del pilota, oppure nel codino.
    Dagli una bella “saguagliata” per ripristinare il contatto.

    Sabba

  6. #5
    TCP Rider
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    e inoltre se la moto è stata coricata per un po' ti ritroverai con l'olio dentro alla scatola filtro aria, quindi con un po' di pazienza dovrai smontare e
    ripulire tutto

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di z4fun
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    Citazione Originariamente Scritto da Jack2020 Visualizza Messaggio
    no, ma potrei farlo domani, adesso la moto non è ricoverata nel mio garage! dici che potrebbe essere problema di batteria? Non era il max prima della caduta, ma la moto si accendeva, potrebbe essersi danneggiato qualche elemento con la caduta?
    Nn ci sono perdite di olio, ma questo sensore esiste?
    Di solito per resettare la centralina funziona staccare la batteria per qualche minuto, controlla come suggerito anche il connettore del sensore

    Inviato dal mio JSN-L21 utilizzando Tapatalk

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Jack2020
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    batteria staccata e riattaccata : nulla, come ieri!

    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Il sensore esiste per forza.
    Solitamente è sotto alla sella, in corrispondenza del sedere del pilota, oppure nel codino.
    Dagli una bella “saguagliata” per ripristinare il contatto.

    IMG_20190915_111239.jpgIMG_20190915_112427.jpg

    è quello indicato dalla freccia??
    Ultima modifica di Jack2020; 15/09/2019 alle 12:22 Motivo: Unione Post Automatica

  9. #8
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Non si vede bene, ma sembra quello.
    Purtroppo non posso confermartelo, ma può farlo chi ha una moto come la tua.

    Sabba

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di call911
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    https://www.worldoftriumph.com/parts...k/1000343-7-2/

    Pezzo 17, numerato erroneamente 1 ma vicino ai pezzi di numero attiguo, in alto a sx

    Si trova in corrisopndenza della fasccetta serbatoio del mono, tra l'attacco del serbatoio benzina e la vasca sottosella, se ricordo bene!

    Triumph-SWITCH-FALL-DETECTION-America-Bonneville-Daytona-Rocket.jpg
    Ultima modifica di call911; 15/09/2019 alle 21:33 Motivo: Unione Post Automatica

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Jack2020
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    graziee

    cmq la moto ieri si è accesa, oggi pure, probabilmente problema di batteria. La prox settimana cmq la manderò in officina triumph per controllo/verifica.

    para telaio sx dx urgonsi. quali mi consigliate?li
    In merito al carter rigato mi consigliate carteeggio a grane fine e poi vernice opaca per alte temperature? o ci sono anche altri prodotti da utilizzare - step da fare, tipo stucco metallicco, bicomponente alluminio....
    Grazie
    Ultima modifica di Jack2020; 16/09/2019 alle 18:11 Motivo: Unione Post Automatica

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