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Discussione: Monobraccio e cupolino 955i

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Lancero07
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    Monobraccio e cupolino 955i

    Ciao ragazzi, a giorni mi arriverà la mia 955i del 2003 in fase di speedizzazione.

    Vorrei sapere se é possibile montare un cupolino della speed 1050 dal 2005 in poi e se necessito di telaietto dedicato e se potete darmi dei consigli sull'acquisto.
    Vorrei anche dei vostri pareri / consigli sul montaggio di un eventuale monobraccio al posteriore in quanto attualmente vi é il forcellone bibraccio della daytona. Voi lo cambiereste o lasciareste tutto invariato?

    Grazie
    Casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno....prudenza sempre.

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Lancero07
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    Speed 955i 2003
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    Nessuno puó consigliarmi ?
    Casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno....prudenza sempre.

  4. #3
    Bannato
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    Non ho mai capito il senso di speedizzare una Daytona.
    Erano moto spettacolari e sono difficilissime da trovare perché quasi tutti le hanno spogliate.
    Ce ne saranno a centinaia di Speed in vendita, si farà prima a prendere quelle no?

    Comunque, se proprio vuoi speedizzarla, il forcellone lascialo com'è.
    Per il cupolino serve fare una staffa ad hoc ma anche qui ti consiglio di lasciar perdere: le linee spigolose di quell'accessorio si sposano malissimo con quelle tonde della 955.

    gallimbeni and Samus_82 like this.

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di seven
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    il forcelone bibraccio è più rigido ed è ottimo per la pista, il monobraccio è più figo: la modifica è pulg&play, ma devi comprare tutto: forcellone, cerchio, parastrappi, pinza e portapinza

    Per quanto riguarda il cupolino, piuttosto metti quello con bolla della serie precedente
    GENERAL SPEED 955
    ...col triple le marce non si tirano, SI SPARANO!!!

  6. #5
    Nuovo TCP Rider
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    Io volendo ho un forcellone post..con pinza parastrappi ecc..completo..il cerchio no..

    Ah dimenticavo,anche un cupolino modello vecchio con luce incorporata originale..

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Samus_82
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    Speed Triple 1050
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    Per il cupolino serve fare una staffa ad hoc ma anche qui ti consiglio di lasciar perdere: le linee spigolose di quell'accessorio si sposano malissimo con quelle tonde della 955.


    Straquoto

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Se vuoi fare l cose per bene serve il mono del daytona monobraccio post 2002 che è piu lungo di quello delal speed pari anno.
    Io avevo una daytona 2003 speedizzata profondamente rivista

    Citazione Originariamente Scritto da streetTux Visualizza Messaggio
    Non ho mai capito il senso di speedizzare una Daytona.
    Erano moto spettacolari e sono difficilissime da trovare perché quasi tutti le hanno spogliate.
    Ce ne saranno a centinaia di Speed in vendita, si farà prima a prendere quelle no?

    Comunque, se proprio vuoi speedizzarla, il forcellone lascialo com'è.
    Per il cupolino serve fare una staffa ad hoc ma anche qui ti consiglio di lasciar perdere: le linee spigolose di quell'accessorio si sposano malissimo con quelle tonde della 955.

    Semplice perchè coem sportiva il daytona 2002 ( brutto coem la morte) e i successivi erano mediocri ma trasformati in speed erano goduriosi oltre maniera. Il motore 149 cv era spettacolare...io non le vedevo neanche le speed 955...

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di ekofox
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  10. #9
    TCP Rider
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    sembra il faro di una yamaha

  11. #10
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Sammy95
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    .....

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