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Discussione: Cambio olio t509/955

  1. #1
    TCP Rider
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    Cambio olio t509/955

    Salve, domanda banale, sul manuale officina c’è scritto di riempire il filtro olio nuovo prima di riposizionarlo in sede, io nn l’avevo mai fatto... è corretto??


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  2. # ADS
     

  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    io mai fatto,al massimo ho bagnato il bordo con olio vecchio..
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    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  4. #3
    TCP Rider
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    Grazie!

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di marco baschetti
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    Citazione Originariamente Scritto da Speedsteve Visualizza Messaggio
    Salve, domanda banale, sul manuale officina c’è scritto di riempire il filtro olio nuovo prima di riposizionarlo in sede, io nn l’avevo mai fatto... è corretto??


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    si fa.....ed è anche sensato...
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  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    Citazione Originariamente Scritto da marco baschetti Visualizza Messaggio
    si fa.....ed è anche sensato...
    potresti fornire una spiegazione?
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  7. #6
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da urasch Visualizza Messaggio
    potresti fornire una spiegazione?
    Perché no se c’è sul manuale officina? Anche se nel video ufficiale sul sito fedotriple non si vede il tecnico che riempie il filtro prima di riposizioarlo...


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  8. #7
    TCP Rider L'avatar di marco baschetti
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    speed 955i 2002
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    Citazione Originariamente Scritto da urasch Visualizza Messaggio
    potresti fornire una spiegazione?
    naturalmente........
    non riempiendo d'olio il filtro si ritarda la lubrificazione al motore nei primi giri di funzionamento all'avviamento.
    Questo preciso istante è il momento più critico per la lubrificazione del motore e un filtro vuoto peggiora considerevolmente questa condizione critica. Naturalmente il motore non si rompe, ma avrà sicuramente un'usura maggiore.
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  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    Citazione Originariamente Scritto da marco baschetti Visualizza Messaggio
    naturalmente........
    non riempiendo d'olio il filtro si ritarda la lubrificazione al motore nei primi giri di funzionamento all'avviamento.
    Questo preciso istante è il momento più critico per la lubrificazione del motore e un filtro vuoto peggiora considerevolmente questa condizione critica. Naturalmente il motore non si rompe, ma avrà sicuramente un'usura maggiore.
    perdona la mia ignoranza,ma quando avviti il filtro,e fai il rabbocco l'olio non va riempire lo stesso?
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di marco baschetti
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    speed 955i 2002
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    È chiaro che non bisogna scusarsi né tanto meno sottrarsi al confronto... Mi mancano tantissime informazioni all'appello che ricavo nel tempo de questo forum...
    Comunque tornando al filtro.... No, non si riempe dalla coppa con l'olio presente perché il filtro si trova nel circuito dell'olio dopo la pompa. Quindi si riempie attraverso una canalizzazione

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di massi69
    Data Registrazione
    01/05/16
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    torino
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    Infatti dopo aver fatto il cambio dell olio è sempre meglio aspettare dopo l accensione che si spenga la spia dell olio motore ... e non sempre si accende ... prima di accelerare ..proprio per permettere al filtro di riempirsi totalmente...pur avendolo parzialmente riempito prima di avvitarlo...
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