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Discussione: Consiglio acquisto Speed triple S o RS?

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    9

    Consiglio acquisto Speed triple S o RS?

    Buongiorno a tutti,

    sono in procinto di acquistare una speed ma sono molto indeciso tra la S che mi verrebbe proposta a 13.400 e la RS a 16.000 Euro. Quello che più mi attira della RS sono gli scarichi arrow e mi chiedo se ci sia molta differenza di suono tra i due (S e RS). Per quanto riguarda le sospensioni ne farei un uso stradale con qualche giretto in giornata su in montagna e poi prevalentemente percorsi extraurbani, niente pista, e quindi non credo che le ohilns facciano tutta questa differenza...
    Voi cosa ne pensate in base anche alle vostre esperienze?

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di z4fun
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    In Lombardia se ti interessa puoi portare a casa una speed triple RS a 14500 euro nuova da immatricolare

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di SpeedAC
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    Citazione Originariamente Scritto da Steno999 Visualizza Messaggio
    Buongiorno a tutti,

    sono in procinto di acquistare una speed ma sono molto indeciso tra la S che mi verrebbe proposta a 13.400 e la RS a 16.000 Euro. Quello che più mi attira della RS sono gli scarichi arrow e mi chiedo se ci sia molta differenza di suono tra i due (S e RS). Per quanto riguarda le sospensioni ne farei un uso stradale con qualche giretto in giornata su in montagna e poi prevalentemente percorsi extraurbani, niente pista, e quindi non credo che le ohilns facciano tutta questa differenza...
    Voi cosa ne pensate in base anche alle vostre esperienze?
    Credi male..... Ohlins a vita.

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Luke76
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    Vengo in pace ma non fatemi incazzare.
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    SPEED TRIPLE R PVM
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    Non hai mai provato in vita tua mamma ohlins: anche solo spostare da fermo una Speed dotata delle prestigiose sospensioni svedesi ti da una sensazione “differente”.
    Provato in prima persona.

  6. #5
    Nuovo TCP Rider
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    Cioè voi in pratica mi state dicendo di non considerare la versione S anche se costa 2.600 euro in meno?

  7. #6
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Steno999 Visualizza Messaggio
    Cioè voi in pratica mi state dicendo di non considerare la versione S anche se costa 2.600 euro in meno?
    assolutamente no, si trovano speed rs da immatricolare a km 0 allo stesso prezzo, e poi non c'è proprio paragone...credimi da possessore street 675 non sai quanto mi sono pentito di non aver preso la R

    come ha gia consigliato in un altro thread il buon @ekofox, leggiti questo articolo

    https://www.motociclismo.it/triumph-...-rs-2018-69046

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di pave
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    Citazione Originariamente Scritto da Steno999 Visualizza Messaggio
    Cioè voi in pratica mi state dicendo di non considerare la versione S anche se costa 2.600 euro in meno?
    Dipende... se il tuo budget ti consente solo la S prendila sereno perché è una ottima moto, se invece economicamente puoi arrivare anche alla RS non pensarci nemmeno un secondo perché quello che ottieni vale molto di più di quello che devi pagare in aggiunta, pista o non pista.

    Lamps
    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di brizio77
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    speed triple S 2016
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    Io ho fatto revisionare il mono della mia S 2016 e il sospensionista (non so se si dice così) mi ha detto che lo Showa che monto non fa mica così cagare. Anzi dice che è molto migliore di alcuni mono che montano in Ducati. Poi che Ohlins sia meglio non lo discuto, ma non credo che gente "normale" possa portare così al limite un mono girando per strada e/o in montagna. Se te lo mette a posto uno che ne sa secondo me è buono anche lo Showa.
    Non mi infamate è un parere personale...

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Samus_82
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    Speed Triple 1050
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    Portafogli permettendo, RS e senza neanche pensarci.

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di pave
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    Mantova
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    Aprilia RS660 Lava Red
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    @brizio77 nessuno ha detto che la S o parte dei componenti della S fanno cagare, abbiamo semplicemente detto che la RS e la sua componentistica sono superiori e che budget permettendo meglio la RS senza dubbio, sia in strada che in pista.

    Lamps
    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)

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