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Risultati da 1 a 10 di 28

Discussione: statore e/o regolatore

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    statore e/o regolatore

    Salve ragazzi, avvio una discussione che immagino per voi sia trita e ritrita, ma sono nuovo del forum e mi perdonerete. Sulla mia speed 955i mi sono accorto che la tensione, anche a motore acceso, resta stabilmente a 12.4 circa. per cui, finché la batteria è collegata al mantenitore di carica tutto ok, staccandolo, dopo qualche settimana, la moto non va più. Statore andato? Regolatore? Entrambi? Mi indicate una via (o un link) da seguire? Ho visto regolatori in vendita anche qui sul sito (sh o qualcosa di simile) di diverso tipo veramente, ma non so come muovermi. Ho anche provato a smontare il coperchio dello statore ma, come già capitato a qualcuno, non viene via e, data la quarantena, ho paura di forzare e di restare con la guarnizione in mano.
    Insomma, SOS
    Grazie

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  3. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di manetta scarsa
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    fai le misure al min.6 e riferisci
    Ultima modifica di manetta scarsa; 01/05/2020 alle 00:07

  5. #4
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    per sabba: il link sembra non funzionare

    ho visto il video e ho provato a seguire le istruzioni.....sicuramente sbaglio qualcosa io ma quando ho provato lo statore a moto spenta, il tester dava, per tutte e 3 le fasi, numeri variabili. O è forse questo il segnale di statore partito? Sarebbe utile sapere cosa misura il tester nel caso di statore fuso
    Ultima modifica di redalterio; 01/05/2020 alle 09:21 Motivo: Unione Post Automatica

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    devi far ele prove con il tester..cmq se vai sul tubo trovi quintali di video
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  7. #6
    Nuovo TCP Rider
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    tensione alla batteria a motore spento: 12.65V
    tensione alla batteria motore acceso a minimo: 12.45V
    tensione batteria in accelerazione: anche 10V

  8. #7
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Citazione Originariamente Scritto da redalterio Visualizza Messaggio
    per sabba: il link sembra non funzionare

    ho visto il video e ho provato a seguire le istruzioni.....sicuramente sbaglio qualcosa io ma quando ho provato lo statore a moto spenta, il tester dava, per tutte e 3 le fasi, numeri variabili. O è forse questo il segnale di statore partito? Sarebbe utile sapere cosa misura il tester nel caso di statore fuso
    Hai ragione, ma ti garantisco che andava.
    Prova comunque a scrivere statore nella ricerca, ti ritroverai davanti un mondo di commenti.
    In ogni caso quelle tensioni fanno schifo, e sicuramente hai lo statore cotto come un brasato di manzo del profondo nord.
    Se poi hai rilevato misure diverse tra fase e fase, hai trovato la conferma.
    Purtroppo l’unica cosa da fare è quella di sostituirlo.
    Per il regolatore non posso ancora darti un suggerimento, visto lo “stato attuale” dello statore.

    Sabba

  9. #8
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Hai ragione, ma ti garantisco che andava.
    Prova comunque a scrivere statore nella ricerca, ti ritroverai davanti un mondo di commenti.
    In ogni caso quelle tensioni fanno schifo, e sicuramente hai lo statore cotto come un brasato di manzo del profondo nord.
    Se poi hai rilevato misure diverse tra fase e fase, hai trovato la conferma.
    Purtroppo l’unica cosa da fare è quella di sostituirlo.
    Per il regolatore non posso ancora darti un suggerimento, visto lo “stato attuale” dello statore.

    in realtà più che misure diverse tra le diverse fasi, il tester sembra non stabilizzarsi per nessuna delle 3 fasi ma continua ad oscillare in maniera esagerata....non penso di sbagliare ad inserire i morsetti perché, è vero che non sono un genio della meccanica, ma penso che ci sia ben poco da sbagliare

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di manetta scarsa
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    tira la monetina tra statore o regolatore o fai la prova al minuto 6

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di ducacico
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    Prato,ma sono Fiorentino
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    stacca il cavo che esce dallo statore e a motore acceso sgassando devi misurare la corrente che arriva anche a 40/50 VOLT cosi e' sulla mia

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