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Discussione: Forcella speed triple 2007

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Speed hot
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    speed triple 2007
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    Forcella speed triple 2007

    Ciao
    Volevo parlare un po’ della forcella originale
    Triunph dichiara la corsa di 120 mm io ho provato a misurare lo stelo che rimane scoperto con anteriore alzato dal piedino al para polvere ed è di 120mm . Se consideriamo che ci sia un tampone per non fare sbattere il piedino al para polvere la corsa dovrebbe essere minore
    Ho riscontrato con un utilizzo un po’ estremo ( frenate brusche anche in presenza di qualche avvallamento stradale ) che la fascetta ( che ho messo sullo stelo) non scende al di sotto di 30 mm dal piedino . Da considerare che ho fatto il sag statico e dinamico e ho tolto un po’ di Precarico e sono a più della tre tacche consigliate da triunph
    Qualcuno più esperto mi sa dare delle delucidazioni?
    Dimenticavo io peso più di 80 kg con abbigliamento.
    Grazie


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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Speed hot
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    speed triple 2007
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    A quanto pare è un argomento che non interessa a nessuno
    Grazie lo stesso


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  4. #3
    TCP Rider
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    può capitare che se una domanda non viene letta da chi realmente sa cosa e come rispondere non ci sia risposta. Se uno è a digiuno di questi argomenti(tipo io) non interviene perché sarebbe totalmente inutile, ma non per questo si tratta di disinteressamento

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Speed hot
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    speed triple 2007
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    Citazione Originariamente Scritto da Vinz RTX Visualizza Messaggio
    può capitare che se una domanda non viene letta da chi realmente sa cosa e come rispondere non ci sia risposta. Se uno è a digiuno di questi argomenti(tipo io) non interviene perché sarebbe totalmente inutile, ma non per questo si tratta di disinteressamento
    Si lo capisco
    Volevo essere più ironico
    Ma non mi è venuta


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  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    Dunque.. premesso che io non ne so una beata fava....
    Ma ho una speed 2007 sulla quale qualche anno fa ho fatto la revisione degli steli..
    se non ricordo male, la misurazione del livello dell'olio all'interno di ogni stelo rispetto al bordo superiore è proprio di 120 mm..
    Quindi, anche se l'aria è un gas comprimibile, non penso che possa il volume dell'aria arrivare a zero anche se la forcella è sottoposta a pressioni molto alte.
    Probabilmente per escursione 120 mm intendono una sorta di "lordo".. un po' come al contrario viene sempre (o quasi) dichiarato il peso a secco...

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Speed hot
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    Infatti se aggiungiamo 1 cm di tampone sono 110 mm
    Allora penso che sia un po’ alto il livello dell olio ( che ho a 120 mm )
    La fascetta dovrebbe rimanere a 2 cm dal piedino per sfruttare tutta la forcella
    Tempo permettendo farò un giro più spinto e controllo , per ora ho tre centimetri dal piedino
    Ho ridotto il precarico anteriore di quasi una tacca e la guida ne ha giovato


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  8. #7
    TCP Rider L'avatar di marco baschetti
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    Citazione Originariamente Scritto da Speed hot Visualizza Messaggio
    Si lo capisco
    Volevo essere più ironico
    Ma non mi è venuta


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    forse intendevi provocatorio....

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Speed hot
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    Si effettivamente un po’ provocatorio ma sempre nel l’ironia ci mancherebbe


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  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    Secondo me l'importante è raggiungere un equilibrio tra il lavoro della forcella con il mono.. il tutto "Tarato" sul peso del pilota (e sulle sue preferenze) ma senza dimenticare che il tutto è rapportato al tipo e alle prestazioni della moto..
    Ovvero, ad esempio, se mettessi le sospensioni della RS sulla 2007 probabilmente sarebbero un po' "sprecate" e renderebbero meno delle sue originali.

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Speed hot
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    speed triple 2007
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    Forcella speed triple 2007

    Sprecate non direi
    Delle sospensioni migliori fanno sempre bene anche su una moto datata
    È giusto che ognuno le regoli in base al suo peso e dopo si affina secondo i gusti
    In un sito ho letto che il mono e le forcelle non si tarano uguali perché fanno due lavori differenti
    Comunque io ho fatto i sag in base al mio peso e devo dire che la moto è migliorata
    Adesso lavoro di fino con l’idraulica partendo come base quelli consigliati da triunph
    Io mi sono posto il quesito perché la forcella si ferma a tre centimetri dal piedino
    Non verrei che arrivata lì mi mura diventando anche pericolosa e non sfruttare tutta l’escursione anche della molla

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    Ultima modifica di Speed hot; 01/12/2020 alle 12:14

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