2701LikesNo, il sellino non l'ho mai montato.Originariamente Scritto da F@bio
La 2011, avendo la sella unica, ha il monoposto che copre la parte posteriore. Come la serie precedente.
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No, il sellino non l'ho mai montato.
La 2011, avendo la sella unica, ha il monoposto che copre la parte posteriore. Come la serie precedente.
Ultima modifica di duncan; 19/04/2021 alle 10:08
Finalmente siamo al momento dei press ride.
Oggi la stampa UK prova la Speed 1200 a Donington, se non ho capito male.
Sempre oggi e domani, press ride su strada e pista per la stampa francese, svizzera e forse Benelux.
Dai che cominceranno a comparire un po' di recensioni e video sul tubo, per ingannar l'attesa
Sicuramente ti sbagli...Frenky ha detto che la moto non esiste!
Carpe diem
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A Donignton sembra che esistano!
Magie di photoshop ; -)
Carpe diem
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Comunque il sottosella è addirittura meno capiente di quello della RS 1050... ci stanno i preservativi!
Ma pochi mi raccomando!!
È presto per fare gli spiritosi.
aspettiamo almeno un richiamo per sostituire le testate(da fare in fabbrica in sole 4-6 settimane), e poi finalmente saremo degni anche noi
Ragazzi inutile insistere...ne hanno prodotta una sola...sempre e solo quella...
Usano l’effetto infinito per far vedere che ci sono davvero...
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"...nella vita di un uomo i giorni importanti sono 5 o 6 in tutto...il resto fa volume..." E. Flaiano
"..qualcuno era comunista perché non sopportava più quella cosa sporca che ci ostiniamo a chiamare democrazia..." G. Gaber
ma quindi solo su sto forum del c... a nessuno piace grigia
anzi forse le grige le danno solo ai giornalisti
No no.. a me piace, anzi più la guardo e più mi piace, mi piace il fatto che la grafica sul serbatoio sia meno evidente rispetto alla nera (che è bella comunque).ma quindi solo su sto forum del c... a nessuno piace grigia
anzi forse le grige le danno solo ai giornalisti
Se devo essere sincero mi sta cominciando a stufare lo scarico, mi da la sensazione che stia li per forza,
come se anche i progettisti l'avessero considerato un semplice pezzo obbligatorio..
Non hanno cercato di integrarlo al disegno della moto o di dargli una fisionomia che lo rendesse "piacevole", come ad esempio è sempre stato quello della Brutale 4 cilindri con i due scarichi sovrapposti col taglio trasversale.
mv_agusta_brutale_2013_2-528x328.jpg
E' anche vero che la parte di marmitta "vera" qui è sotto il motore, ma non penso sia una cosa impossibile con il nuovo 3 cilindri 1200
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