Triumph presenta la nuova Speed Triple 1200 RS

[MaxSpeed1200]

Io in nrealta' ero indeciso tra lo zard doppio (mi sembra che abbiamo anche lo sconto forum) e l'sc corto doppio di cui mi parlano bene

Anche io ho guardato qualcosa, ma non mi ha convinto nulla. L'originale tutto sommato non è male, ha una bella linea e le due bocche d'uscita fanno anche un sound decente.
Comunque posso dire che a livello estetico le più belle sono sicuramente le SC Project , partner anche in Moto2 e MotoGP. Il risparmio di peso c'è ma le prestazioni restano quelle. Nessun beneficio a fronte di quasi 1000 euro di spesa.

Le Zard, la doppia, esteticamente mi sembra pesante, un po' "manga" con quelle linee spigolose. Le prestazioni non saprei ma considerando che mantengono entrambi i catalizzatori non credo siano gran cosa.

L'unico scarico davvero "cattivo" e probabilmente efficace anche sulle prestazioni mi sembra quello della Racefit che prevedono infatti l'eliminazione del grosso catalizzatore centrale e della valvola allo scarico. Il sound è sicuramente notevole. Ma immagino non siano omologate per l'uso stradale e comunque esteticamente La Speed diventa anche un po' "tamarra".

Mancano le proposte di Akrapovic e Mivv che in catalogo per ora non hanno nulla.
Io per ora lascio l'originale in attesa di ispirazione..

[Vinz RTX]

concordo in pieno, avessi una 1200 andrei sul racefit senza alcun dubbio! gli altri terminali cambiano poco/niente a livello di sound ed esteticamente non sono granché, seeempre secondo me

[Giancarlo00]

Anche io ho guardato qualcosa, ma non mi ha convinto nulla. L'originale tutto sommato non è male, ha una bella linea e le due bocche d'uscita fanno anche un sound decente.
Comunque posso dire che a livello estetico le più belle sono sicuramente le SC Project , partner anche in Moto2 e MotoGP. Il risparmio di peso c'è ma le prestazioni restano quelle. Nessun beneficio a fronte di quasi 1000 euro di spesa.

Le Zard, la doppia, esteticamente mi sembra pesante, un po' "manga" con quelle linee spigolose. Le prestazioni non saprei ma considerando che mantengono entrambi i catalizzatori non credo siano gran cosa.

L'unico scarico davvero "cattivo" e probabilmente efficace anche sulle prestazioni mi sembra quello della Racefit che prevedono infatti l'eliminazione del grosso catalizzatore centrale e della valvola allo scarico. Il sound è sicuramente notevole. Ma immagino non siano omologate per l'uso stradale e comunque esteticamente La Speed diventa anche un po' "tamarra".

Mancano le proposte di Akrapovic e Mivv che in catalogo per ora non hanno nulla.
Io per ora lascio l'originale in attesa di ispirazione..

Trovo lo Zard doppio bello esteticamente ma come sound al momento l'SC project singolo a mio parere è il migliore. Ma non so se vale la pena spendere 800 euro, in fondo l'originale non è male.

[Pilu17]

Buonasera avete visto la nuova colorazioni speed 2023 un arancione opaco...di un brutto disarmante...

[Alex.90]

invece secondo me sarà molto bella, anche se preferivo l'arancione lucido...dopotutto quel colore ricorda la street R fari tondi....ora però fatela roulette green

[pave]

Veramente stupenda, finalmente

[Alex.90]

@pave e dal vivo lo sarà ancora di piu...

dai un'occhiata anche alla street RS color nero e oro con i cerchi dorati come la vecchia street R

[pyro77]

Meravigliosa arancione


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[z4fun]

bellissima arancione

[ekofox]

Molto bella arancione, però se non fosse opaca sarebbe ancora meglio.. io aspetto il verde scuro metallizzato..