Io la vedo nel fatto che sulla RS nuova ci sono montate parti in più, tipo centraline, o più grandi e pesanti, tipo le sospensioni che saranno di misura maggiore, o l'impianto di scarico E5.
E quindi avranno dovuto fare un gran lavoro di affinamento del resto, per contenere il peso.
Poi ovvio che 200 kg son sempre 200 kg, oggi come nel 99.
È anche vero che oggi la moto sarà più guidabile, nonostante lo stesso peso della 509, visto gli affinamenti su geometrie, materiali e ciclistica.
IMHO.