livello olio (come misurarlo correttamente?)

[Skid]

Originalmente inviato da SergioSun

E' stato abbondantemente ribadito (x fortuna) che NON riavvitare l'astina è sbagliato (X scrivere cazzate c'è il bar..). Primo xkè nel libretto manutenzione c'è scritto, secondo xkè è ovvio, xkè si fa così (reinserimento dell'asta fino in fondo) su qualunque mezzo a motore... ma prima della moto che avevate la bicicletta?

Scusa se provo a contraddirti.
Sulla Speed va riavvitata e stop, come da manuale.
Ma sia il mio WR450F che avevo, che il WR250F che ho ora, da manuale, il livello va controllato con motore acceso x 5 min, e poi spento, quindi controllato immediatamente con moto dritta sulle due ruote, e con tappo NON AVVITATO.
E mi risulta che entrambi i miei WR siano mezzi a motore...giusto per farti presente che ogni tanto "inconsapevolmente" (come x il tuo caso) si scrivono cazzate

[bramo7]

Originalmente inviato da aleracing 1981

il motore deve essere spento da almeno 10 minuti,la moto in posizione verticale,estrarre l' asta del livello ,pulirla e riavvitarla fino in fondo,ora avremo la misura esatta del livello...circa la temperatura sarebbe meglio a motore freddo in quanto l'olio caldo aumenta di volume e quindi salirebbe il livello,falsando cosi tale controllo.

QUOTO HO CHIESTO E FATTO FARE DA PETTY UNICA COSA MOTO SPENTA DA NON PIù DI 5 MINUTI PER EVITARE TROPPO OLIO!

[Avv. del Diavolo]

ma se se mette troppo lo sputa?
se ve oltre la tacca XX massima è pericoloso?

[dedalo]

Si avvocato!
Oltre il livello max c'è il rischio di far scoppiare i paraoli ed altro..
Non c'è un troppo pieno.. c'è solo una specie di recupero vapori olii ed anche lì se se ne mette troppo si rompe il paraolio interno ed invece di uscire solo i vapori esce anche l'olio..

[Avv. del Diavolo]

a me sembra che me ne misuri di + oltre le xx. Ma ho fatto già 4.000 km e non mi ha dato problemi.
Se è troppo come faccio x eliminarlo? con una siringa dalla imboccatura dell'asticella?

[MrTiger]

Io in genere tolto il blocco dal telaio lo mento su un banco calbrato e con la livella cerco di stare a 90° dall'asse terrestre.....................

3 pagine pert un post come controlare l'olio, se uno chiede come si controllano le valvole, uscirà in edicola la raccolta dei post settimanali??

[votalele]

Originalmente inviato da MrTiger

Io in genere tolto il blocco dal telaio lo mento su un banco calbrato e con la livella cerco di stare a 90° dall'asse terrestre.....................

3 pagine pert un post come controlare l'olio, se uno chiede come si controllano le valvole, uscirà in edicola la raccolta dei post settimanali??

Beh c'è sempre la treccani no?

[alexspeed]

Originalmente inviato da aleracing 1981

il motore deve essere spento da almeno 10 minuti,la moto in posizione verticale,estrarre l' asta del livello ,pulirla e riavvitarla fino in fondo,ora avremo la misura esatta del livello...circa la temperatura sarebbe meglio a motore freddo in quanto l'olio caldo aumenta di volume e quindi salirebbe il livello,falsando cosi tale controllo.

perfetto!!!