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Discussione: problemi di minimo Speed Triple 955 del 2002

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    problemi di minimo Speed Triple 955 del 2002

    Salve a tutti , spero possiate aiutarmi, ho una Speed Triple 955 del 2002, da qualche giorno ho problemi con il minimo, premetto un paio di cose strane che mi sono successe la settimana scorsa, accendo la moto e il minimo va subito su di giri a circa 2000 giri e ci sta un bel po' prima che scende alla normalità, 1400/1500 giri, andando a circa 120 kmh al rilascio la moto scoppiettava, cosa mai fatta, chiedendo al meccanico di fiducia mi dice di controllare i 3 tubicini stepper, effettuo il controllo, i 3 tubicini sono intatti, ci sono solo un paio di crepe in uno degli spinotti gommosi che vanno collegati allo stepper, risolvo il problema e la moto non scoppietta piu'. Ma il problema del minimo c'e' ancora. anche se riaccendo la moto 10 minuti dopo averla spenta e averci camminato per un bel po', lei subito parte alta con i giri motore, 2000 giri, per poi addirittura quando mi fermo ad un semaforo la moto scende fino a 1000/900 giri quasi si spegne.
    Cosa devo controllare? Grazie

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  3. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Boh, sicuramente non gli farebbe male un allineamento dei corpi farfallati, e altrettanto sicuramente la procedura di Reset dei 12 minuti.

    Sabba

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Speed Demon
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    Boh la mia 955 del 2001 al primissimo avviamento sale fino a quota 2500 giri poi scende e si assesta sotto i 1500, per il resto gira come un orologio, salvo la rumorosità meccanica tipica dei vecchi triple
    THE DEVIL IS NOT SO BLACK AS IS PAINTED.......
    OMAE WA MOU SHINDEIRU....... (NANI?)

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di enigma6686
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    a freddo è normale che stia sui 2000 rpm appena accesa, a circa 60°C di liquido di raffreddamento si abbassa a 1500 rpm.
    minimo a 1000/900 rpm non va assolutamente bene!

  6. #5
    Nuovo TCP Rider
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    Grazie a tutti per le risposte, il problema è che i giri stanno su anche quando riaccendo la moto pochi minuti dopo averla spenta, e non pensa si raffreddi così velocemente in così pochi minuti, non siamo al polo Nord, e comunque c'è il problema del minimo troppo basso. Stamattina ho fatto il test quello dove si accende senza accelerare per una 15 di minuti e non appena si accende la ventola ho spento subito solo con la chiave.... Non ho potuto però ancora provarla, speriamo bene, se qualcuno avesse altri suggerimenti sono felice di accoglierli, grazie

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di seven
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    togli l'oring nello stepper moto
    GENERAL SPEED 955
    ...col triple le marce non si tirano, SI SPARANO!!!

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di manetta scarsa
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    Citazione Originariamente Scritto da seven Visualizza Messaggio
    togli l'oring nello stepper moto
    vorrai dire tps...



    http://www.forumtriumphchepassione.c...55-2001-a.html
    Ultima modifica di manetta scarsa; 10/06/2021 alle 18:15 Motivo: Unione Post Automatica

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di seven
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    GIUSTO! Ops...
    GENERAL SPEED 955
    ...col triple le marce non si tirano, SI SPARANO!!!

  10. #9
    Nuovo TCP Rider
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    Grazie, ieri ho fatto fare il reset tps con il computer, vediamo come va, se non si risolve il problema con il reset, non so se prendere un tps nuovo o togliere l'o-ring, ma se il tps è andato, togliere l'o-ring non lo sballa ancora di più?

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di SpeedCama
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    O Firenze o a giro in moto!
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    Citazione Originariamente Scritto da cicciorebel Visualizza Messaggio
    Grazie, ieri ho fatto fare il reset tps con il computer, vediamo come va, se non si risolve il problema con il reset, non so se prendere un tps nuovo o togliere l'o-ring, ma se il tps è andato, togliere l'o-ring non lo sballa ancora di più?
    Ciao,
    Non è il TPS che è andato, è l'o-ring che falsa la lettura del valore TPS( fa attrito e non riporta il potenziometro nella posizione giusta quando si dà/ rilascia il gas) . Lo togli , riposizioni il TPS, reset con tuneecu e vivi felice.
    La mia Speed,18 anni di moto,sempre con il TPS originale,senza o-ring.
    Be Free,Ride 3hree!

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