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Discussione: GOMME SCIVOLOSE

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di ALEX 74
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    GOMME SCIVOLOSE

    Premetto che mi sono sempre trovato bene, con queste grandi gomme, DUNLOP GP RACER, ma ora dopo questo secondo,terzo anno consecutivo di arrivo caldo bestiale vale a dire intorno ai 30 gradi ho notato che queste gomme ad andatura normale senza tirare nel sopraggiungere in strade trafficate urbane e con il percorrere di rotonde cioè a velocità ridotte in piega in apertura queste gomme diventano un sapone non dando piena sicurezza, è normale? Voglio dire fino a 20 25 gradi massimo tutto ok.....oltre si fanno sentire ,,,,,,, Sarà meglio per uso stradale optare per un'altra mescola, tipo, dunlop sport smart 2 max oppure altro? Michelin pilot race? Forse più adatte per uso con molto caldo? Mah, volevo un consiglio, secondo me queste GP RACER con 30 gradi sono pericolose.

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  3. #2
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    Citazione Originariamente Scritto da ALEX 74 Visualizza Messaggio
    Premetto che mi sono sempre trovato bene, con queste grandi gomme, DUNLOP GP RACER, ma ora dopo questo secondo,terzo anno consecutivo di arrivo caldo bestiale vale a dire intorno ai 30 gradi ho notato che queste gomme ad andatura normale senza tirare nel sopraggiungere in strade trafficate urbane e con il percorrere di rotonde cioè a velocità ridotte in piega in apertura queste gomme diventano un sapone non dando piena sicurezza, è normale? Voglio dire fino a 20 25 gradi massimo tutto ok.....oltre si fanno sentire ,,,,,,, Sarà meglio per uso stradale optare per un'altra mescola, tipo, dunlop sport smart 2 max oppure altro? Michelin pilot race? Forse più adatte per uso con molto caldo? Mah, volevo un consiglio, secondo me queste GP RACER con 30 gradi sono pericolose.
    A che pressione tieni le gomme?

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di ALEX 74
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    ANTERIORE E POSTERIORE entrambe 2,4 .. bar.

  5. #4
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    abbassa ant 2.2 post 2 vedi che senz'altro vai meglio

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di ALEX 74
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    Grazie, ci proverò ,oggi portata a fare tagliando, domani la ritiro, è la prima cosa che faccio, la prendo a caldo o a freddo la pressione?

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di z4fun
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    sempre a freddo la pressione per uso stradale

    comunque se scivolano a 2,4 mi sa che non amano molto il caldo...

  8. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da ALEX 74 Visualizza Messaggio
    ANTERIORE E POSTERIORE entrambe 2,4 .. bar.
    Se vai piano non le porti in temperatura, queste gomme sono pensate per la pista ed uso stradale molto sportivo. Prova ad abbassare un po' la pressione ma non aspettarti buone prestazioni a gomme tiepide. Le altre da te citate cedono il fianco proprio temperature alte laddove le gp racer danno il meglio

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Gaal Dornik
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    No, non è normale. Le 211/212 GP racer si usano benissimo in pista con termocoperte a temperature di esercizio MOLTO superiori. Probabilmente sono fredde.

    Prorprio per questo, come di ci tu, per strada sono preferibili gomme meno sportive tipo sportsmart (per rimanere in dunlop).


    P.S. Occhio alle pressioni, per strada non scendere sotto 2.2, meglio 2.4. Anteriore 2.3-2.4 atm.

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    Infatti per strada con le supercorsa di primo equipaggiamento non mi sono trovato bene....troppo pistaiole e non le porto in temperatura.
    Mi sembrava che nella prima fase di appoggio in curva mi scivolasse lateralmente il posteriore.
    Ora monto le Mitas Touring Force e va molto meglio ma probabilmente una via di mezzo tra supercorsa e touring sarebbe stato ancora meglio..
    Al prossimo cambio, se non saranno Dunlop, saranno Mitas Sport Force EV
    Ultima modifica di ekofox; 27/06/2021 alle 08:23

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di z4fun
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    oppure Diablo 4

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