sto cambiando il carter dello statore perché notevolmente grattato...dentro ho trovato l'olio ma presumo sia normale, non mi sono premunito di una nuova guarnizione...anche se buona norma sostituirla, rischio a rimontare con la vecchia?
nel connettore che esce devo applicare una guarnizione siliconica?
cambio di programma, il mio motore monta carter 1260566 invece ho come ricambio 1260566 e non va bene, quindi ho bisogno del carter e della guarnizione....