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Discussione: Speed Triple RR - carenata

  1. #391
    TCP Rider L'avatar di HAKUBA
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    Citazione Originariamente Scritto da Assiduo76 Visualizza Messaggio
    A me l'hanno montato molto piu' basso....2 cm dall'attacco della sella
    Anche a me inizialmente, bella cagata!! Quando mi sono accorto che non proteggeva un caz (cioè subito) ho esposto la cosa pretendendo un para serbatoio nuovo da montare nella giusta posizione…. A detta loro è previsto a quell’altezza da “manuale d’officina” ma per fortuna il venditore, motociclista anch’egli, si è reso conto della cazzata e non ha esitato a farmi avere il para nuovo! L’ho postato anche io qualche post più su


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  3. #392
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    Ciao, ho fatto come hai detto, ho tolto la vite del fermo, ma senza di questa il semimanubrio ruota di quanto mi pare. Non trova un finecorsa.
    Forse la tua piastra è diversa? Boh


    Citazione Originariamente Scritto da HAKUBA Visualizza Messaggio
    semplicissimo: togli due bulloni di blocco da sotto e apri al massimo entrambi, alla fine il "massimo" è comunque poco perché non puoi aprire più di un tot, ma è comunque abbastanza da cambiare il comfort in maniera notevole da subito... ed io sono uno di quelli che elogiava comunque la posizione in originale.

  4. #393
    TCP Rider L'avatar di HAKUBA
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    Citazione Originariamente Scritto da zama01 Visualizza Messaggio
    Ciao, ho fatto come hai detto, ho tolto la vite del fermo, ma senza di questa il semimanubrio ruota di quanto mi pare. Non trova un finecorsa.
    Forse la tua piastra è diversa? Boh
    ah... allora o il meccanico si è espresso male o ho capito male io... direi meglio cosi da un lato cosi te li regoli come vuoi. devi solo fare attenzione a regolarli simmetricamente

  5. #394
    TCP Rider L'avatar di HAKUBA
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    Speed Triple RR - carenata

    Nel frattempo….. IMG_1535.jpg
    0204B778-9388-4834-8CC0-DC069A9C3633.jpg


    Non è stata una passeggiata cambiarlo per via dei gommini che si incastrano nei buchi del cupolo, di fatti ho le dita a pezzi, ma adesso, sapendolo, sarà più veloce sostituirlo all’occorrenza.

    Nonostante sia solo di poco più lungo e alto, questo cupolino nuovo cambia la linea facendola sembrare un po’ meno modern cafe racer e più “modern”
    Non mi dispiace affatto soprattutto in presenza ma ammetto di doverci fare del tutto l’occhio.

    Sicuramente il fume chiaro dona di più ma soprattutto non vedo l’ora di provarlo aerodinamicamente!

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    Ultima modifica di HAKUBA; 09/01/2023 alle 01:36
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  6. #395
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Dionisio
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    Citazione Originariamente Scritto da HAKUBA Visualizza Messaggio
    Nel frattempo….. IMG_1535.jpg
    0204B778-9388-4834-8CC0-DC069A9C3633.jpg


    Non è stata una passeggiata cambiarlo per via dei gommini che si incastrano nei buchi del cupolo, di fatti ho le dita a pezzi, ma adesso, sapendolo, sarà più veloce sostituirlo all’occorrenza.



    Nonostante sia solo di poco più lungo e alto, questo cupolino nuovo cambia la linea facendola sembrare un po’ meno modern cafe racer e più “modern”
    Non mi dispiace affatto soprattutto in presenza ma ammetto di doverci fare del tutto l’occhio.

    Sicuramente il fume chiaro dona di più ma soprattutto non vedo l’ora di provarlo aerodinamicamente!

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    cosa hai montato su ? MRA ? xché dalle foto non vedo il marchio sul frontale

  7. #396
    TCP Rider L'avatar di HAKUBA
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    Speed Triple RR - carenata

    HotNrare
    C’è un marchio adesivo piccolo laterale che non si vede in foto



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    Ultima modifica di HAKUBA; 11/01/2023 alle 00:02
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  8. #397
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    In realtà è della Powerbronze.
    HotNrare (Faster96) è l’importatore.

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  9. #398
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    Buona sera ragazzi, dopo più di 6000km in 3 mesi questa RR posso dire che è veramente una moto completa e meravigliosa

  10. #399
    TCP Rider L'avatar di HAKUBA
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    Oggi Triumph mi ha chiamato per comunicarmi che c'è un richiamo ufficiale sulla RR

    A quanto pare sono due sensori:
    quello del cambio elettronico e quello della ventola di raffreddamento


    state accorti!

  11. #400
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    Citazione Originariamente Scritto da HAKUBA Visualizza Messaggio
    Oggi Triumph mi ha chiamato per comunicarmi che c'è un richiamo ufficiale sulla RR

    A quanto pare sono due sensori:
    quello del cambio elettronico e quello della ventola di raffreddamento


    state accorti!

    Si esatto portata oggi la mia. Molla del QS + supporto ventola che potrebbe deformarsi col calore dei collettori .
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