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Discussione: Speed 2003 parte e poi si spenge

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    Speed 2003 parte e poi si spenge

    Salve a tutti,
    Vi spiego il problema. Ho comprato una speed del 2003. La moto aveva un pò di difficoltà a partire e dopo una sistematina all'impianto elettrico la moto ora parte, ma dopo un pò si spenge come soffocata. Stando dietro al vecchio detto "se arriva corrente e benzina la moto deve partire"mi sono concentrato sulla benzina. La pompa parte, la pressione della pompa è quella giusta, ma si spengeva ancora ed il manometro che misurava la pressione della pompa andava a zero. A questo punto, spinta da una forza spirituale (facente funzione di antibestemmia) ho staccato i tubi che vanno al serbatoio e li ho riattacati. La pompa ritorna in pressione e la moto riparte. A questo punto ho pensato che lo sfiato del serbatoio sia tappato, anche perchè con il tappo aperto la moto rimane accesa. Tutta stà pappardella per chiedervi se qualcuno sà dov'è lo sfiato del serbatoio appunto.Cosi vedo di stapparlo o se magari a qualcuno è successo qualcosa del genere e mi può dare dei consigli.

    Grazie

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di seven
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    vedi due tubicini che escono nella parte bassa sinistra

    Smonta tutta la parte del tappo e vedi la "presa d'aria" superiore; se il serbatoio va sottovuoto, quando apri il tappo dovresti sentire lo sbuffo dell'aria che entra
    GENERAL SPEED 955
    ...col triple le marce non si tirano, SI SPARANO!!!

  4. #3
    Nuovo TCP Rider
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    grazie Seven, ma dopo aver fatto altre prove e venuto fuori che il problema è un'altro. Praticamente il cavo di massa del connettore che va alla pompa di benzina nel serbatoio dopo un pò che è in moto smette di funzionare e cosi la moto si spenge. Non ho avuto il tempo di approfondire, ma mi sa che viene dalla centralina, controllo e poi al limite la cambio. Se qualcuno c'è già passato e mi dà qualche consiglio.... grazie

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di z4fun
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    Sicuro che non sia proprio la pompa benzina il problema?

  6. #5
    Nuovo TCP Rider
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    Non penso, mettendo il cavo a massa direttamente la moto parte e non si ferma, la pompa benzina rimane in continuo però.
    z4fun likes this.

  7. #6
    Nuovo TCP Rider
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    Sentenza da revolverata nel capo, dopo accurato test, impianto elettrico completamente da cambiare e guarnizione di testa idem

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di z4fun
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    esticazzi

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di sarracino
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    Ciao Ghigogas,
    una curiosità,
    il manometro del controllo pressione carburante lo hai acquistato o lo hai fatto da te? ...e se lo hai fatto da te, come lo hai fatto?
    Te lo chiedo perchè quel manometro mi servirebbe per verificare la pressione nel rail. Ho un dubbio che mi sta disturbando il sonno che la mia T509 non sia alimentata alla giusta pressione (3 bar). Poi se può interessare posso anche riportare il motivo del mio dubbio di sotto alimentazione da insufficiente pressione sulla mia moto.
    Saluti.

  10. #9
    Nuovo TCP Rider
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    Ciao Sarracino,
    Non l'ho fatto da me è uno strumento che ha il mio meccanico di auto

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di sarracino
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    ...grazie cmq.
    Ciao.

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