Lista della spesa per 955i anno 2000

[albertob]

Sotto il cruscotto ho questo cablaggio scollegato (quello cerchiato in rosso). Qualcuno sa a cosa poteva essere collegato?


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A me sembra integro, non mi pare abbiano fatto modifiche. Sbaglio?


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[LUCKY73]

A vedere così sembrano essere collegati normalmente...a questo punto devi trovare i due rele che mancano all'appello...o almeno trovare i porta rele vuoti senza rele....
Ps: Ma il cavo dove sono attaccati i fari ..lo hai spostato o lo hai trovato così? Perché in teoria i connettori dovrebbero stare sotto la parte anteriore del serbatoio....la parte asportabile sopra il tappo radiatore per capirci...

[albertob]

A vedere così sembrano essere collegati normalmente...a questo punto devi trovare i due rele che mancano all'appello...o almeno trovare i porta rele vuoti senza rele....
Ps: Ma il cavo dove sono attaccati i fari ..lo hai spostato o lo hai trovato così? Perché in teoria i connettori dovrebbero stare sotto la parte anteriore del serbatoio....la parte asportabile sopra il tappo radiatore per capirci...

Trovato cosi. I connettori erano sotto il supporto del faro. Che palle hanno pasticciato parecchio.
Ma destro o sinistro è indifferente? Provo ad invertire i connettori?


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[SpeedCama]

I modelli fino al 2001 hanno tutti e 2 i fari accesi di serie.
Sono i modelli 2002/2004 che ,togliendo/aggiungendo 2 relè fanno in modo di avere un faro acceso per volta o tutti e 2 insieme, a seconda dei mercati e l'impianto elettrico è predisposto a ciò.
Pertanto sui modelli precedenti al 02/04, non ci sono spazi vuoti per accogliere relè .Non c'è neanche la predisposizione sul impianto elettrico.

[albertob]

I modelli fino al 2001 hanno tutti e 2 i fari accesi di serie.
Sono i modelli 2002/2004 che ,togliendo/aggiungendo 2 relè fanno in modo di avere un faro acceso per volta o tutti e 2 insieme, a seconda dei mercati e l'impianto elettrico è predisposto a ciò.
Pertanto sui modelli precedenti al 02/04, non ci sono spazi vuoti per accogliere relè .Non c'è neanche la predisposizione sul impianto elettrico.

Sicuro? Ok allora ecco spiegato il tutto. Non mi funziona il pass, cosa verifico? Che sia il comando sul manubrio?


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[SpeedCama]

Sicuro? Ok allora ecco spiegato il tutto. Non mi funziona il pass, cosa verifico? Che sia il comando sul manubrio?


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Se i fari commutano normalmente da anabbaglianti ad abbaglianti, con l'interruttore nero, molto probabilmente il problema è nel pulsante rosso del "pass",di solito son i contatti sporchi/ossidati

[albertob]

Se i fari commutano normalmente da anabbaglianti ad abbaglianti, con l'interruttore nero, molto probabilmente il problema è nel pulsante rosso del "pass",di solito son i contatti sporchi/ossidati

Si si commutano normalmente. Ok smonto il comando e verifico. Ti aggiorno.


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[albertob]

Se i fari commutano normalmente da anabbaglianti ad abbaglianti, con l'interruttore nero, molto probabilmente il problema è nel pulsante rosso del "pass",di solito son i contatti sporchi/ossidati

Accidenti avevi ragione! Funzionano, erano ossidati!


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[SpeedCama]

Beh....22 anni di officina a qualcosa servono...

[albertob]

Beh....22 anni di officina a qualcosa servono...

Giusto grazie ancora per la dritta


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