Olio motore Speed 1050

[pistaa]

Ragà, che olio motore usate per la Speeddona? Sono orientato per il Castrol Power1 R.4T 10w-40w.

[riders]

MOTUL 300 V FACTORY LINE semplicemente .....il meglio.

ciao
riders

ah..dimenticavo 15W50

[Pier955]

Vanno bene tutti quelli moderni, 10W 40 è un giusto compromesso.

Magari cambialo anche prima dei 10000 e in ogni caso una volta l'anno.

[pistaa]

Originalmente inviato da riders

MOTUL 300 V FACTORY LINE semplicemente .....il meglio.

ciao
riders

ah..dimenticavo 15W50

...ho notato che il 300V non riporta le specifiche API (è un SJ, SL, cosa?)...che strano...te le conosci? Sicuramente è un ottimo olio, ma è strano e mi è venuta la curiosità tecnica di conoscere le specifiche...
Ciao.

Originalmente inviato da Pier955

Vanno bene tutti quelli moderni, 10W 40 è un giusto compromesso.

Magari cambialo anche prima dei 10000 e in ogni caso una volta l'anno.

Sì, pensavo che 10000Km sono forse troppi...è meglio un cambio olio intermedio...
Per quanto riguarda la gradazione dell'olio, fra il 10-40 e il 15-50, hai trovato qualche differenza? ...in genere sono sensazioni, ma a volte sono importanti...es. se il motore ti sembra leggermente più reattivo, sul rumore più "rotondo", ecc.
La mia è nuova e quindi non ho ancora provato...
Ciao.

[luca.gi]

cambio olio in meno di 10.000km????
ma è normale??
parlando di altre marche (ho BMW) anche se il tagliando è ogni 10.000km l'olio volendo dura ben di più! C'è chi lo cambia ogni 12-13000 km abitualmente e certo mai gli è successo nulla!!!

fare il cambio di olio e filtro ogni meno di 10000km costa anche parecchio!!!

Sono stranito!!!

[everts76™]

Originalmente inviato da pistaa

Ragà, che olio motore usate per la Speeddona? Sono orientato per il Castrol Power1 R.4T 10w-40w.

castrol r4 superbike trizone...

[pistaa]

Originalmente inviato da luca.gi

cambio olio in meno di 10.000km????
ma è normale??
parlando di altre marche (ho BMW) anche se il tagliando è ogni 10.000km l'olio volendo dura ben di più! C'è chi lo cambia ogni 12-13000 km abitualmente e certo mai gli è successo nulla!!!

fare il cambio di olio e filtro ogni meno di 10000km costa anche parecchio!!!

Sono stranito!!!

...più che altro volevo fare 1 volta una prova di solo cambio olio (no filtro) intermedio, rispetto ai 10.000km, e magari provare un tipo diverso. Questo per verificare il cambiamento di sound del motore e reattività che ho avvertito dopo il tagliando (magari è un' impressione soltanto, moto nuova...). Per quanto riguarda i Km, è una mia abitudine abbreviare gli intervalli, sì sono previsti tagliandi a 10.000, ma altre Case li prevedono a molto meno (es.mia ex-Yamaha tagliandi 10000 e cambi intermedi olio+filtro5000); io pensavo di abbreviare perchè penso che alla fine della percorrenza l'olio sia in parte "snaturato" e vorrei proteggere al meglio la motina...sai, smanettando...Ripeto: è una mia abitudine, magari inutile...chissà. Se poi capita 1 volta di farne 12.000, ok, non è un problema...Certo i costi aumentano, quindi verificherò con l'uso...

Originalmente inviato da everts76

castrol r4 superbike trizone...

Yes. E' proprio quello che pensavo. Tu come ti trovi? Volevo verificare il cambiamento di sound del motore e reattività che ho avvertito dopo il tagliando (magari è un' impressione soltanto, moto nuova...).

[luca.gi]

che ne dite del Ceramic Power Liquid????

[pistaa]

Originalmente inviato da luca.gi

che ne dite del Ceramic Power Liquid????

...Mi sembra contenga diversi additivi......io non lo userei...

[everts76™]

[quote=pistaa;696178

Yes. E' proprio quello che pensavo. Tu come ti trovi? Volevo verificare il cambiamento di sound del motore e reattività che ho avvertito dopo il tagliando (magari è un' impressione soltanto, moto nuova...).[/QUOTE]


beh... io ho notato piu' morbidezza e precisione del cambio e miglior funzionamento della frizione alle alte temperature...
dubito sul rumore... ma forse un pelo di trazione potrebbe darla...ma difficile...