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Risultati da 1 a 7 di 7

Discussione: Chi mette e toglie il DB killer deve comunque rimappare ?

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di chicchino
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    Chi mette e toglie il DB killer deve comunque rimappare ?

    Ho appena montato gli scarichi g&G e mi chiedevo se è necessario rimappare prevedendone un uso al 85% con db killer ed il restante 15% senza DB killer.
    Oltretutto vorrei sapere se (come consigliato dal fortissimo titolare della G&G) forando ulteriormente il dbkiller, già parzialmente grigliato, sarà necessario rimappare ?

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di hly033
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    Se monti lo scarico è consigliato rimappare, nel tuo caso rimapperei con il db killer. Quando lo togli la miscela ( aria/benzina) tende a dimagrire se non è eccessivamente magra la puoi tenere così

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di edotto
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    Citazione Originariamente Scritto da hly033 Visualizza Messaggio
    Se monti lo scarico è consigliato rimappare, nel tuo caso rimapperei con il db killer. Quando lo togli la miscela ( aria/benzina) tende a dimagrire se non è eccessivamente magra la puoi tenere così
    Quoto, occhio però perchè se scoppietta troppo le valvole non ringraziano...quando libero la mia però che sound....wow lamps!!!
    "Sono una persona fragile. Mi si rompono subito i coglioni". (Anonimo).

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di chicchino
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    Beh, oggi l'ho provata a fondo con il db killer inserito e gli scoppiettii in rilascio non sono poi così eccessivi, diciamo che c'è qualche borbottio e niente più.
    Se però mi dite che le valvole, anche così, tendono a rovinarsi direi che devo seriamente prendere in considerazione l'idea di rimappare.
    Il mio problema è che mi piace l'attuale erogazione di potenza, non ho alcun vuoto in nessun regime, e non vorrei che rimappando la moto diventasse più dolce come ho letto in giro !

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Ragazzi uno sdcaric col db non è che il classcio scrico racing venduto fino ad anni fa con un bel tappo...............che non fa bene al motore <8 i mio dfaytona varano ne ha sparato via uno...) a meno di non foralo per bene ( quindi si fa rpima a toglierlo) bisognerebbe cvhe le aziende produttrici crassero dei veri scarichi omologati e non dei racingsemplicementer tappi.....

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di -Pietro-
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    Speed 1050 - la RANA!
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    Citazione Originariamente Scritto da chicchino Visualizza Messaggio
    Il mio problema è che mi piace l'attuale erogazione di potenza, non ho alcun vuoto in nessun regime, e non vorrei che rimappando la moto diventasse più dolce come ho letto in giro !

    Io ho rimappato, e VOGLIO AL PIU' PRESTO tornare alla mappatura originale (uso i db killer). Come avevo già scritto tempo fa in un thread, la mia Speed ha perso parte del suo inconfondibile carattere, sembra una giapponese...
    Appena ho tempo passo in concessionario a rimettere la mappatura originale, il meccanico mi dice che la differenza è talmente minima che non si danneggia nulla...

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di chicchino
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    Concordo con Pietro, a sensazioni non rimapperei nulla !

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