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Vecchio 29-02-2008, 15.30.42   #1
chicchino
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Chi mette e toglie il DB killer deve comunque rimappare ?

Ho appena montato gli scarichi g&G e mi chiedevo se è necessario rimappare prevedendone un uso al 85% con db killer ed il restante 15% senza DB killer.
Oltretutto vorrei sapere se (come consigliato dal fortissimo titolare della G&G) forando ulteriormente il dbkiller, già parzialmente grigliato, sarà necessario rimappare ?
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Vecchio 29-02-2008, 17.47.06   #2
hly033
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Se monti lo scarico è consigliato rimappare, nel tuo caso rimapperei con il db killer. Quando lo togli la miscela ( aria/benzina) tende a dimagrire se non è eccessivamente magra la puoi tenere così
hly033 è connesso ora   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 01-03-2008, 08.29.04   #3
edotto76
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Originalmente inviato da hly033 Visualizza messaggio
Se monti lo scarico è consigliato rimappare, nel tuo caso rimapperei con il db killer. Quando lo togli la miscela ( aria/benzina) tende a dimagrire se non è eccessivamente magra la puoi tenere così
Quoto, occhio però perchè se scoppietta troppo le valvole non ringraziano...quando libero la mia però che sound....wow lamps!!!
__________________
...ma mì te sembro un barbiere????...
edotto76 non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 01-03-2008, 16.42.25   #4
chicchino
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Beh, oggi l'ho provata a fondo con il db killer inserito e gli scoppiettii in rilascio non sono poi così eccessivi, diciamo che c'è qualche borbottio e niente più.
Se però mi dite che le valvole, anche così, tendono a rovinarsi direi che devo seriamente prendere in considerazione l'idea di rimappare.
Il mio problema è che mi piace l'attuale erogazione di potenza, non ho alcun vuoto in nessun regime, e non vorrei che rimappando la moto diventasse più dolce come ho letto in giro !
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Vecchio 01-03-2008, 17.18.43   #5
MrTiger
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Ragazzi uno s**aric col db non è che il classcio scrico racing venduto fino ad anni fa con un bel tappo...............che non fa bene al motore <8 i mio dfaytona varano ne ha sparato via uno...) a meno di non foralo per bene ( quindi si fa rpima a toglierlo) bisognerebbe cvhe le aziende produttrici crassero dei veri scarichi omologati e non dei racingsemplicementer tappi.....
__________________
HO IL MOTUL NEL SANGUE!
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Daytonza 955 9.800 km
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Vecchio 01-03-2008, 17.51.32   #6
-Pietro-
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Originalmente inviato da chicchino Visualizza messaggio
Il mio problema è che mi piace l'attuale erogazione di potenza, non ho alcun vuoto in nessun regime, e non vorrei che rimappando la moto diventasse più dolce come ho letto in giro !

Io ho rimappato, e VOGLIO AL PIU' PRESTO tornare alla mappatura originale (uso i db killer). Come avevo già scritto tempo fa in un thread, la mia Speed ha perso parte del suo inconfondibile carattere, sembra una giapponese...
Appena ho tempo passo in concessionario a rimettere la mappatura originale, il meccanico mi dice che la differenza è talmente minima che non si danneggia nulla...
-Pietro- non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 02-03-2008, 19.03.18   #7
chicchino
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Moto: Speed Triple Matt Black
Messaggi: 138
Uomo

Concordo con Pietro, a sensazioni non rimapperei nulla !
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