pompa radiale SI, pompa radiale NO

[G.speed]

Ragazzi,
sono un felicissimo possessore di una Speed 07. L'altro giorno parlavo con un mio amico di pompe radiali ed è uscita una cosa che mi ha shockato.
Io sono intenzionato, o meglio forse lo sono, a sostituire la mia pompa tradizionale con una radiale Nissin (quella della Daytona 675 per intenderci), quindi una radiale da 19-21, non esasperata, che però supplisca alla poca modulabilità ed alla tendenza del fading sulla mia Speed. Bene...fino a qui tutto ok, ma il mio amico mi ha detto che se si monta una pompa radiale su una moto che in dotazione seriale non la possiede, in caso di incidente l'assicurazione non paga, facendo rivalsa proprio su questa cosa.
Io sono rimasto sbalordito, lui me l'ha data come notizia certa perchèp l'ha letta su Motociclismo, però se davvero è così NON FINIRO' MAI DI STUPIRMI DELLE LEGGI ITALIANE...

[seven]

non è proprio così, o meglio, sul libretto non c'è scritto se la moto monta una radiale o una assiale

il nocciolo della questione è quindi sempre il solito: la pompa DEVE essere omologata.

Brembo e Discacciati non lo sono

[G.speed]

Ah ecco, ok...ora è più chiaro...
Brembo e iscacciati no, ma Nissin? il modello 19/21 che monta la Daytona...

[seven]

Originalmente inviato da G.speed

Ah ecco, ok...ora è più chiaro...
Brembo e iscacciati no, ma Nissin? il modello 19/21 che monta la Daytona...

Nissin, essendo di primo equipaggiamento credo di sì, comunque fai presto a verificare: guarda se sul corpo pompa è stampigliato un codice di omologazione con E...

[G.speed]

ottimo...grazie mille!

[obrady]

uhm secondo me se si modifica il sistema di frenatura originale anche con pezzi omologati (ma non previsti dalla casa) bisognerebbe fare aggiornare la carta di circolazione alla motorizzazione..........almeno io avevo capito così

[luka]

Monta la nuova BREMBO 19 RCS, come ho fatto io e vafffffff a tutti.
In caso di incidente (FACCIAMO CORNA A DESTRA E MANCA) rimonti la vecchia pompa prima che venga il perito :wink:

[Rici]

Originalmente inviato da obrady

uhm secondo me se si modifica il sistema di frenatura originale anche con pezzi omologati (ma non previsti dalla casa) bisognerebbe fare aggiornare la carta di circolazione alla motorizzazione..........almeno io avevo capito così

peccato che nella carta di circolazione non c'è scritto se monta una pompa radiale o meno così come per le frecce, portatarga, luce faro, ecc.. ecc..

[obrady]

Originalmente inviato da Rici

peccato che nella carta di circolazione non c'è scritto se monta una pompa radiale o meno così come per le frecce, portatarga, luce faro, ecc.. ecc..

Da Motociclismo (Motociclismo.it - CorriereMoto - Dal codice della strada alle modifiche della moto: così si può mettere mano al proprio gioiello senza incorrere in sanzioni)
"AUTORIZZAZIONE RICHIESTA In ogni caso il Codice della Strada ammette la modifica di alcune caratteristiche costruttive o funzionali che implicano l’aggiornamento della carta di circolazione ed altre che non necessitano di tale incombenza. Questi i cambiamenti che impongono l’aggiornamento della carta di circolazione presso il Dipartimento Trasporti Terrestri: la modifica della massa, delle dimensioni del veicolo e del numero dei posti; quella della scocca o la sostituzione degli elementi strutturali con altri; le prestazioni (velocità, cilindrata, numero dei cilindri, coppia massima, sostituzione del motore con altro di diverse prestazioni) rapporti del cambio, tipo di trasmissione; l’impianto elettrico (posizione e colore dei dispositivi di illuminazione), sostituzione dell’avvisatore acustico (con dispositivo a tromba o a più toni variabili); i sistemi di frenatura (comandi ed elementi costitutivi); modifica degli specchi retrovisori (lunghezza dei bracci di sostegno, superficie e tipo di specchio, numero e posizione degli specchi); sostituzione del serbatoio del carburante; sostituzione degli pneumatici con altri diversi da quelli indicati sulla carta di circolazione; modifica o sostituzione delle sospensioni di tipo diverso da quelle previste in origine; modifica o sostituzione dell’impianto di scarico con tipo non omologato secondo le norme dell’Unione Europea; nuovo alloggiamento della targa (posizione e caratteristiche); sostituzione dell’intero telaio. "

[FlashFX]

Originalmente inviato da seven

non è proprio così, o meglio, sul libretto non c'è scritto se la moto monta una radiale o una assiale

il nocciolo della questione è quindi sempre il solito: la pompa DEVE essere omologata.

Brembo e Discacciati non lo sono

...siamo sicuri che la discacciati non sia omologata?! posso capire brembo che non ha di serie il sensore stop (idro), ma discacciati lo ha integrato per uso stradale...