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| | #31 | ||
| Nuovo Triumphista Registrato il: 26-12-2007 Regione: Moto: Speed Messaggi: 32 | Sarà, io so solo che tutti sti pezzi pregiati costano solo tanto e per andare in strada dell'equipaggiamento di serie della Speed ce n'è da vendere...ve lo vedete un monster s4rs SOLO PISTA??? Già, perchè tutto quel ben di Dio che monta va bene per fare il mondiale SBK!!! E poi la cosa più importante : la Speed piace tanto alle ragazze!!!!!!! | ||
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| | #32 | ||
| Triumphista Senior ![]() ![]() ![]() Registrato il: 12-01-2008 Residenza: Novara Regione: Piemonte Moto: Speed 1050 Nera come il caffé Messaggi: 1,493 ![]() | Comunque Monster S4R e S4Rs saranno un paio d'anni che hanno lo stesso motore (testastretta 130Cv). L'S4Rs ha solo sospensioni migliori, e particolari in carbonio. Non li ho mai provati, ma ho idea che la castagna del Testastretta e' una bella gatta per il tre cilindri Triumph... ![]() | ||
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| | #33 | ||
| Triumphista Junior ![]() Registrato il: 06-03-2008 Residenza: Roma Regione: In cerca.... Dove sono Moto: Speed Triple 955i Messaggi: 121 ![]() | Ragazzi sul monster nn si discute telaio ciclistisa freni al top ![]() però come manutenzione è una bella rottura di palle![]() nn paragonabile al 1050![]() come velocita di punta siamo li anzi il 955i cammina pure di più di tutte e due a lungo![]() estetica e soggettiva a me piace di più la spped 1050![]() ![]() ![]() ![]() | ||
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| | #34 | |||
| Triumphista D.O.C. ![]() ![]() ![]() ![]() Registrato il: 12-06-2006 Residenza: Trieste ma toscano DOC Regione: Friuli venezia giulia Moto: tiger 955i, daytonza 955i Messaggi: 3,392 ![]() | Citazione:
Allora i cv son gli stessi anzi la speed 120 cv ne ha di più se pure di poco Smetti di confrontare l s4r con la tua che è uscito che la tua era fuori produzione da quasi due anni. L's4r di serie del mio amico fa 18 con un litro con filtro bmc e nokat. nessuna ducati consuma se non ci mette le mani un cialtrone. basta vedere qualsiasi rilevamento. L's4r di un amica di serie consumava un cazzo ci ha messo le mani uncialtrone consumava un botto, ripreso ieri dopo una messa appunto da un ssig meccanico tornato come prima. ieri mi son fatto 150 km con l's4r della mia amica perchè l'ho ripreso dal tagliando. Liscio come l'olio da 2500 giri, allunga fin oltre i 9000 senza fare una piega anche nelle marce basse. Mai usata la frizione in città. Più svelto della speed di sicuro. Frena meglio. Posizione di guida preferisco il mio daytona che ha ilculo più alto della speed almeno di 16-18 mm. Ah le speed 955 come la tua a varano sembravano ferme...........quando guidavo il day ci credo che ti sembra che voli l's4r............. ![]() ![]() ![]() | |||
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| | #35 | |||
| Triumphista ![]() ![]() | Citazione:
secondo me è uno spreco di tempo paragonare la Speed alla banale ducati... | |||
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| | #36 | |||
| Triumphista D.O.C. ![]() ![]() ![]() ![]() Registrato il: 12-06-2006 Residenza: Trieste ma toscano DOC Regione: Friuli venezia giulia Moto: tiger 955i, daytonza 955i Messaggi: 3,392 ![]() | Citazione:
Banale è forse l'ultimo aggettivo che avrei usato.... Se no c'era tom cruise giravate tutti coll'hornet...........![]() ![]() ![]() ![]() | |||
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| | #37 | ||
| Triumphista ![]() ![]() Registrato il: 30-05-2006 Residenza: Sestu Regione: Sardegna Dove sono Moto: Speed Triple '01 NR Messaggi: 426 | s4 = 916 cavalli non lo so s4r = 996 cavalli 113 s4rs = 998 testastretta cavalli mi pare oltre 120 allora il paragone con quale triumph speed triple dovremmo farlo? la 1050 se non erro vien fuori con 130 cv di serie vietato fare paragoni s4rs vs daytona 149cv,non è realistica la prova la DAYTONA è una moto ke nasce con le carene,dunque una moto da velocità,almeno si suppone;sarebbe da paragonare almeno alla 996/998/999 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
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| | #40 | |||
| Triumphista D.O.C. ![]() ![]() ![]() ![]() Registrato il: 12-06-2006 Residenza: Trieste ma toscano DOC Regione: Friuli venezia giulia Moto: tiger 955i, daytonza 955i Messaggi: 3,392 ![]() | Citazione:
tu parli di cv io di anni..............e li che si fanno confronti. L's4r è uscito nel 2003 ergo lo confronti con la speed del 2003 se vuoi... l's4r si confronta con la speed 955 <>2001 è logico che rispetto alla 955 <2001 questa prenda delle legnate paurosa visto che arriva a 100cv scarsi alla ruota.... il daytona a differenza della 999 e 996 non diventa una speed se le togli la carena.... L' s4rs non a paragioni di confronto visto che costa un bel pò più della 1050.....che attualmente si confronta con il s4r co motore testastretta. Io l'ho provate tuitte e l' rs cammina forte ma non più di una daytona scarenata........... | |||
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