Triumphchepassione! Il Forum Triumph piu attivo d' Italia

Sito Triumphchepassione  -  News Triumph  -  Sostieni il Forum  -  REGOLAMENTO del Forum  -  Aggiungi il Forum ai preferiti

Benvenuto su Triumphchepassione, il Forum Triumph più attivo d' Italia!

Sei nuovo del Forum? Presentati in questa sezione >>>  Non sai usare il Forum? Ecco una rapida guida >>>  Non ti sei ancora aggiunto nella Mappa Utenti? E' uno strumento utilissimo per organizzare raduni e incontri con altri Triumphisti in tutta Italia e rendersi conto di quanti Forumisti vivono vicino a te, senza contare che grazie ad essa potrai vedere la tua casa fotografata dal Satellite! Per aggiungerti alla Mappa Utenti in modo semplice e veloce segui la GUIDA >>>

La Special del Mese del Forum - Compleanno Forum 2008 REPORT - TCP on the Road: Nurburgring, Hinckley & Ace Cafè! REPORT


Torna indietro   Triumphchepassione! Il Forum Triumph piu attivo d' Italia > Gamma Triumph > Speed Triple
Registrazione FAQ Lista utenti Calendario Segna forums come letti

Rispondi
 
LinkBack Strumenti discussione Modalità visualizzazione
Vecchio 17-04-2008, 15.22.14   #41
bespeed
Triumphista
 
L'avatar di bespeed
 
Registrato il: 30-05-2006
Residenza: Sestu
Regione: Sardegna
Dove sono
Moto: Speed Triple '01 NR
Messaggi: 415
Invia un messaggio via MSN a bespeed Manda un messaggio tramite Skype™ a bespeed

infatti sto cercando un motore daytona da montare sulla mia speed

in modo da legnare quel testa di caxxxxooo del mio amico col monster s4r kittato
bespeed non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 17-04-2008, 15.23.11   #42
Tiello
Triumphista Senior
 
L'avatar di Tiello
 
Registrato il: 12-12-2007
Residenza: Vicenza
Regione: Veneto
Dove sono
Moto: triumph speed triple
Messaggi: 2,066
Invia un messaggio via MSN a Tiello Invia un messaggio via Yahoo a Tiello Uomo

Citazione:
Originalmente inviato da MrTiger Visualizza messaggio
Allora i cv son gli stessi anzi la speed 120 cv ne ha di più se pure di poco
Smetti di confrontare l s4r con la tua che è uscito che la tua era fuori produzione da quasi due anni.

L's4r di serie del mio amico fa 18 con un litro con filtro bmc e nokat.

nessuna ducati consuma se non ci mette le mani un cialtrone. basta vedere qualsiasi rilevamento.

L's4r di un amica di serie consumava un cazzo ci ha messo le mani uncialtrone consumava un botto, ripreso ieri dopo una messa appunto da un ssig meccanico tornato come prima.


ieri mi son fatto 150 km con l's4r della mia amica perchè l'ho ripreso dal tagliando.

Liscio come l'olio da 2500 giri, allunga fin oltre i 9000 senza fare una piega anche nelle marce basse.
Mai usata la frizione in città.
Più svelto della speed di sicuro.
Frena meglio.
Posizione di guida preferisco il mio daytona che ha ilculo più alto della speed almeno di 16-18 mm.

Ah le speed 955 come la tua a varano sembravano ferme...........quando guidavo il day ci credo che ti sembra che voli l's4r.............


ma quante moto vai a ritirare durante il giorno? sono tutte dei tuoi amici ?

abbiamo capito che hai il daytona e che secondo te è la moto migliore che le altre son più lente mentre la day è più potente ecc....
__________________
http://tiello86.giovani.it
Tiello non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 17-04-2008, 15.28.25   #43
bespeed
Triumphista
 
L'avatar di bespeed
 
Registrato il: 30-05-2006
Residenza: Sestu
Regione: Sardegna
Dove sono
Moto: Speed Triple '01 NR
Messaggi: 415
Invia un messaggio via MSN a bespeed Manda un messaggio tramite Skype™ a bespeed

ah tiger dimenticavo ke il mio amico ha levato il polmone di compensazione al suo S4R,dunque quasi scarico completo termignoni,centralina dedicata ducati e filtro BMC

ecco perchè ti dico ke tira da bestia(come dice capirossi in una nota pubblicità seat)e si solleva di gas anke in terza marcia

ti assicuro ke cambia e anke di parecchio senza compensatore,anke il sound,sembra una moto da SBK
bespeed non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 17-04-2008, 15.31.02   #44
MrTiger
Triumphista D.O.C.
 
L'avatar di MrTiger
 
Registrato il: 12-06-2006
Residenza: Trieste ma toscano DOC
Regione: Friuli venezia giulia
Moto: tiger 955i, daytonza 955i
Messaggi: 3,380
Uomo

Citazione:
Originalmente inviato da Tiello Visualizza messaggio
ma quante moto vai a ritirare durante il giorno? sono tutte dei tuoi amici ?

abbiamo capito che hai il daytona e che secondo te è la moto migliore che le altre son più lente mentre la day è più potente ecc....
l' s4r è un caso a parte ci ho fatto quasi 2000km come lei ne ha fatti lo stesso sul mio day....

Poi con i miei amici ce le scambiamo ed è normale se poi loro hanno tutte moto serie mica è colpa mia.............( 3 rsv r, gixer 750, s4r ec..)


Qui si parlava di potenza pura per strada consiglio 100 volte la speed al day...ma il day costava molto meno...

Per il resto io in genere parlo confronti se le ho provate entrambe.....

Permetterti dietro l's4r non serve il motore della daytona ma manico..........se il tuo amico ne ha di più speri di recuoperare in rettilineo???
MrTiger non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 17-04-2008, 15.31.34   #45
0003
Triumphista Junior
 
L'avatar di 0003
 
Registrato il: 25-05-2007
Residenza: Busto Arsizio
Regione:
Moto: Speed 1050
Messaggi: 99
Uomo

S4 2001 2003 103 cv motore 916
s4r 2003 2005 113-117 cv motore 996
s4rs 2006 130 cv motore 998
poi hanno proposto una versione piu' economica senza ohlins e se non erro con pinze piu' brutte (ma sempre brembo) e senza carbonio a 2000€ meno e l'hanno chiamata s4r ma sempre col 998.
Il discorso è che i motori Ducati sembrano fatti apposta per essere pompati, basta Pawercommander, termignoni e filtro...poi se cambi volano, profilo cammes e altre 4 cazzate ti ritrovi il motore della 999 da 150 cv....
Il mio preferito comunque era quello del mio S4 916 perchè era cattivo come nessun altro anche se al banco magari aveva qualche cv in meno e aveva poco allungo rispetto al 998, e poi guardate le foto...

[img=http://img136.imageshack.us/img136/9057/s4r01zy3.th.jpg]

[img=http://img136.imageshack.us/img136/3405/motoatommyk0504ek6.th.jpg]

[img=http://img136.imageshack.us/img136/466/97611p10100852064020x20ti3.th.jpg]
0003 non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 17-04-2008, 15.32.52   #46
MrTiger
Triumphista D.O.C.
 
L'avatar di MrTiger
 
Registrato il: 12-06-2006
Residenza: Trieste ma toscano DOC
Regione: Friuli venezia giulia
Moto: tiger 955i, daytonza 955i
Messaggi: 3,380
Uomo

Citazione:
Originalmente inviato da bespeed Visualizza messaggio
ah tiger dimenticavo ke il mio amico ha levato il polmone di compensazione al suo S4R,dunque quasi scarico completo termignoni,centralina dedicata ducati e filtro BMC

ecco perchè ti dico ke tira da bestia(come dice capirossi in una nota pubblicità seat)e si solleva di gas anke in terza marcia

ti assicuro ke cambia e anke di parecchio senza compensatore,anke il sound,sembra una moto da SBK
s4r filtro bmc via il padellone, colettori racing centralina.............pignone di 14.........e di terza non viene su se no ce lo vuoi mettere................
Per il resto gran moto.
MrTiger non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 17-04-2008, 15.48.52   #47
bespeed
Triumphista
 
L'avatar di bespeed
 
Registrato il: 30-05-2006
Residenza: Sestu
Regione: Sardegna
Dove sono
Moto: Speed Triple '01 NR
Messaggi: 415
Invia un messaggio via MSN a bespeed Manda un messaggio tramite Skype™ a bespeed

fidati ke il manico c'è,infatti sul guidato l'amico sta dietro

il problema viene sul dritto,mi stacca la union jack purtroppo

ehi 000000000000000000003

bella la prima foto,impressionante la quantità di carbonio

non oso immaginare cosa possa esserci dentro il POMPONE

DAVVERO BELLA,complimenti se è tua,complimenti uguale se è di qualke tuo amico

Ultima modifica di bespeed : 17-04-2008 alle ore 15.52.20. Motivo: UnionePost automatica
bespeed non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 17-04-2008, 15.56.47   #48
MrTiger
Triumphista D.O.C.
 
L'avatar di MrTiger
 
Registrato il: 12-06-2006
Residenza: Trieste ma toscano DOC
Regione: Friuli venezia giulia
Moto: tiger 955i, daytonza 955i
Messaggi: 3,380
Uomo

Citazione:
Originalmente inviato da bespeed Visualizza messaggio
fidati ke il manico c'è,infatti sul guidato l'amico sta dietro

il problema viene sul dritto,mi stacca la union jack purtroppo

ehi 000000000000000000003

bella la prima foto,impressionante la quantità di carbonio

non oso immaginare cosa possa esserci dentro il POMPONE

DAVVERO BELLA,complimenti se è tua,complimenti uguale se è di qualke tuo amico

digli che sul dritto vanno forte anche le zucche................
MrTiger non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 17-04-2008, 15.57.48   #49
0003
Triumphista Junior
 
L'avatar di 0003
 
Registrato il: 25-05-2007
Residenza: Busto Arsizio
Regione:
Moto: Speed 1050
Messaggi: 99
Uomo

purtroppo non era la mia , ma quella di un'altro ragazzo iscritto ad un sito dedicato al monster....dove sono tutti in attesa del futuro monster serio (si vocifera col 1098....)
0003 non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 16-05-2008, 13.55.00   #50
ufovolante
Nuovo Triumphista
 
Registrato il: 16-05-2008
Messaggi: 1

ciao raga questa è la mia s4r 996 2003 volano filtro centralina scarico completo camme kit tubazioni racing e frizione antisaltellamento
ciclistica forcella anteriore showa regolabile rivista mupo

il mio migliore amico a speed del 2006 ( che a me piace da matti lo premetto)

però a livello di prestazioni e componentistica siamo su un altro livello la speed ha sicuramento fascino inglese e motore 3 cilindri che puo far innamorare per fluiditò ed erogazione ma la mia ti da quel calcio in culo che è allucinante( questo modello come brutalità di erogazione è superiore anche al testastretta che è una moto fatta piu per fare il tempo sul giro) anche a livello di guida la speed è molto meno reattiva e intuitiva regala pero un bel senso di stabilità anche in uscita dove invece con la duca non puoi aprire subito perche se no ti giri a 360
detto questo 2 belle moto simili come filosofia ................................. ad ogniuno il suo cavallo e un lampeggio a tutti


<a href="http://img363.imageshack.us/my.php?image=monsterfinaledition5ib0.jpg" target="_blank"><img src="http://img363.imageshack.us/img363/3646/monsterfinaledition5ib0.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a><br /><br /><a href="http://img604.imageshack.us/content.php?page=blogpost&files=img363/3646/monsterfinaledition5ib0.jpg" title="QuickPost"><img src="http://imageshack.us/img/butansn.png" alt="QuickPost" border="0"></a> Quickpost this image to Myspace, Digg, Facebook, and others!

<a href="http://img363.imageshack.us/my.php?image=monsterfinaledition4ho1.jpg" target="_blank"><img src="http://img363.imageshack.us/img363/9458/monsterfinaledition4ho1.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a><br /><br /><a href="http://img604.imageshack.us/content.php?page=blogpost&files=img363/9458/monsterfinaledition4ho1.jpg" title="QuickPost"><img src="http://imageshack.us/img/butansn.png" alt="QuickPost" border="0"></a> Quickpost this image to Myspace, Digg, Facebook, and others!

<a href="http://img363.imageshack.us/my.php?image=monsterfinaledition3td9.jpg" target="_blank"><img src="http://img363.imageshack.us/img363/7425/monsterfinaledition3td9.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a><br /><br /><a href="http://img604.imageshack.us/content.php?page=blogpost&files=img363/7425/monsterfinaledition3td9.jpg" title="QuickPost"><img src="http://imageshack.us/img/butansn.png" alt="QuickPost" border="0"></a> Quickpost this image to Myspace, Digg, Facebook, and others!

<a href="http://img363.imageshack.us/my.php?image=monsterfinaledition1yc7.jpg" target="_blank"><img src="http://img363.imageshack.us/img363/8867/monsterfinaledition1yc7.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a><br /><br /><a href="http://img604.imageshack.us/content.php?page=blogpost&files=img363/8867/monsterfinaledition1yc7.jpg" title="QuickPost"><img src="http://imageshack.us/img/butansn.png" alt="QuickPost" border="0"></a> Quickpost this image to Myspace, Digg, Facebook, and others!
ufovolante non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Rispondi


Strumenti discussione
Modalità visualizzazione

Regole di scrittura
Tu non puoi inserire nuovi messaggi
Tu non puoi rispondere ai messaggi
Tu non puoi inviare files
Tu non puoi modificare i tuoi messaggi

Il codice vB è Attivato
Le faccine sono Attivato
Il codice [IMG] è Attivato
Il codice HTML è Disattivato
Trackbacks are Attivato
Pingbacks are Attivato
Refbacks are Attivato



 

Sostieni il Forum acquistando gli introvabili gadget disponibili nel negozio virtuale di Triumphchepassione:

 

Clicca QUI per entrare nel negozio del Forum >>>


Tutti gli orari sono GMT +1. Adesso sono le 07.36.22.


Powered by vBulletin versione 3.6.7
Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3.0.0 RC6
Page generated in 0.37441 seconds with 19 queries