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Vecchio 23-04-2008, 10.59.52   #11
DRED71
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dred fatti caricare una mappa arrow, il mio conce aveva in origine caricato quella scarichi aperti ma sbottava di brutto, poi ha messo quella arrow e devo dire che l'erogazione è abbastanza regolare.Monto anche filtri conici ad aspirazione diretta, la tripla è + dolce ai bassi ma dai 4000-5000 giri in poi va che è una meraviglia....

p.s. ti faccio la stessa domanda che ho fatto ad af71, potresti gentilmente farmi vedere l'inclinazione del tuo zard???....grazieeeee!!!
ma io ho già la mappatura Arrow.....
Però non ho cambiato il filtro dell'aria ... forse è quello...
Ma mi dicono che se cambio il filtro e metto un filtro più aperto peggioro la situazione....

Boooo!!!

Mi spiace per ora non ho foto della mia moto con lo scarico zard 2007, però rispetto il vecchio è più lungo e meno inclinato, rimane più basso di inclinazione di circa 5 cm, ed è più lungo..

A proposito, secondo me ha ragione Fabiodex, se tagli dentro il DB - Killer, te lo sputa via, io già ne ho perso uno perchè nn avevo fissato bene l'oring (la mollettina che lo tiene) se tagli dentro risulta meno ancorato e sicuramente la molla non basta più per tenerlo....
DRED71 non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 23-04-2008, 11.55.36   #12
speed_AF71
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Forse sono stato poco chiaro.

Il taglio non e' sulla parte centrale del dbkiller, bensi un eventuale riduzione del tubo interno o di quello esterno. La parte a contatto con lo scarico rimane inalterata.

Mi sembrava di aver letto in qualche discussione, che non trovo piu', che qualcuno aveva gia' provato questa soluzione ottenendo un incremento del rombo, rimanendo ovviamente nei termini di legge
speed_AF71 non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 23-04-2008, 12.36.31   #13
Nap_Triple
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A proposito, secondo me ha ragione Fabiodex, se tagli dentro il DB - Killer, te lo sputa via, io già ne ho perso uno perchè nn avevo fissato bene l'oring (la mollettina che lo tiene) se tagli dentro risulta meno ancorato e sicuramente la molla non basta più per tenerlo....

non è un o-ring,ma è un seger........comunque non capisco come non fa a piacervi il suono del terminale Zard col Db-Killer.....dai non è male!!!???
Senza poi è da arresto!!
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Vecchio 23-04-2008, 12.37.46   #14
Speed Nitro
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ma io ho già la mappatura Arrow.....
Però non ho cambiato il filtro dell'aria ... forse è quello...
Ma mi dicono che se cambio il filtro e metto un filtro più aperto peggioro la situazione....

Boooo!!!

Mi spiace per ora non ho foto della mia moto con lo scarico zard 2007, però rispetto il vecchio è più lungo e meno inclinato, rimane più basso di inclinazione di circa 5 cm, ed è più lungo..

A proposito, secondo me ha ragione Fabiodex, se tagli dentro il DB - Killer, te lo sputa via, io già ne ho perso uno perchè nn avevo fissato bene l'oring (la mollettina che lo tiene) se tagli dentro risulta meno ancorato e sicuramente la molla non basta più per tenerlo....
ah scusa..avevo capito avessi quella scarichi aperti triumph...

io x ora ho mappato senza db-killer e ancora non ho provato con...

scusate se vado off-topic ma visto che si parla di zard volevo farvi vedere il risultato dello zard 2006 montato sulla mia speed 2007.
Sono state apportate modifiche al collettore dello stesso x adattarlo ed alla staffa x tirarlo + su...direi che sono abbastanza soddisfatto...il vostro come tira???+ basso o siamo lì?
Certo non potremo mai ottenere l'nclinazione di uno zard 2005/2006 su speed 2005/2006 x via della diversa lunghezza e predisposizione del collettore, a meno che non si monta un completo....ergo ero curioso di vedere quello di af71..
Freeka hai il completo???


















che dite può andare???

p.s. la triplona era tutta lurida xchè ieri ho beccato tanta di quella pioggia addosso che non immaginate...

Ultima modifica di Speed Nitro : 23-04-2008 alle ore 12.40.44.
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Vecchio 23-04-2008, 13.24.36   #15
speed_AF71
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Ho trovato la foto col lato dx.

Spero si capisca abbastanza
Immagini allegate
Tipo file: jpg Speed dx red.JPG‎ (28.0 KB, 33 visite)
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Vecchio 23-04-2008, 13.36.22   #16
Speed Nitro
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eh si...sale qualche centimetro in +....davvero bello!!! il mio + di quello non sono riuscito a tirarlo su....

come va la belva????
mappatura?filtri?


grazie x la cortesia af71!!!
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Vecchio 23-04-2008, 13.48.14   #17
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ah scusa..avevo capito avessi quella scarichi aperti triumph...

io x ora ho mappato senza db-killer e ancora non ho provato con...

scusate se vado off-topic ma visto che si parla di zard volevo farvi vedere il risultato dello zard 2006 montato sulla mia speed 2007.
Sono state apportate modifiche al collettore dello stesso x adattarlo ed alla staffa x tirarlo + su...direi che sono abbastanza soddisfatto...il vostro come tira???+ basso o siamo lì?
Certo non potremo mai ottenere l'nclinazione di uno zard 2005/2006 su speed 2005/2006 x via della diversa lunghezza e predisposizione del collettore, a meno che non si monta un completo....ergo ero curioso di vedere quello di af71..
Freeka hai il completo???


















che dite può andare???

p.s. la triplona era tutta lurida xchè ieri ho beccato tanta di quella pioggia addosso che non immaginate...
si il mio è il completo 2006 su speed 2007
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Vecchio 23-04-2008, 14.09.04   #18
Boston°George
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ciao, io ho fatto la modifica di cui parli... il sound aumenta e non è da arresto... sta di fatto che l'unica modalità che mi fa godere è quella senza dbkiller...
Boston°George non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 23-04-2008, 14.51.10   #19
speed_AF71
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ciao, io ho fatto la modifica di cui parli... il sound aumenta e non è da arresto... sta di fatto che l'unica modalità che mi fa godere è quella senza dbkiller...
PERFETTO!
Era la risposta che cercavo ed auspicavo!!!

Aumentare il sound, restando legale. E mantenere la possibilita, quando se ne ha voglia, di poter togliere il dbkiller.
speed_AF71 non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 23-04-2008, 18.06.40   #20
RED
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Messaggi: 775
Invia un messaggio via MSN a RED

Vai senza dbKiller...
lo Zard tappato non se pò sentì!
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