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Risultati da 1 a 10 di 26

Discussione: a piedi... cavi blocchetto

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di freekazoid
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    Unhappy a piedi... cavi blocchetto

    ebbene si....
    ieri verso le 18.30 mentre tornavo a casa, la mia speed ha pensato bene di lasciarmi a piedi.... poco prima di fermarmi ad un semaforo la moto si è spenta di colpo... da come si è spenta (non e morta pian piano come quando finisce la bonza) ho avuto l'impressione fosse un problema elettrico. ho controllato tutti i fusibili ma erano ok, rimaneva l'incognita batteria, ma la strumentazione non dava segni di vita. quindi l'unica cosa che mi rimaneva da fare era spingere . mentre spingevo mi è venuto in mente che a qualcuno di noi era successo di rimanere a piedi per i cavi del blocchetto di accessione. allora giro la chiave, tocco un po i fili e zac la strumentazione si accende. ravano tra le guaine e vedo che un filo bianco è spezzato .
    ok problema trovato....
    però non avevo nulla per sistemarlo al volo e quindi 3 km a spinta per ritornare al lavoro e posteggiare la moto al sicuro per la notte.
    oggi in pausa pranzo sistemo il tutto per tornare a casa, poi una volta nel box con calma farò un lavoro fatto bene per evitare che ricapiti.
    nella sfiga sono stato fortunato, poteva accadere a 200 km da casa o mentre ero nel bel mezzo di corve e controcurve o in autostrada... non voglio pensare alle conseguenze...
    curioso però come un pezzo da pochi euro (filo) ti possa lasciare a piedi....
    anche la triumph però che fa sti lavori
    posterò una foto nel caso qualcuno abbia il mio stesso problema....
    sciao

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di DRED71
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    Citazione Originariamente Scritto da freekazoid Visualizza Messaggio
    ebbene si....
    ieri verso le 18.30 mentre tornavo a casa, la mia speed ha pensato bene di lasciarmi a piedi.... poco prima di fermarmi ad un semaforo la moto si è spenta di colpo... da come si è spenta (non e morta pian piano come quando finisce la bonza) ho avuto l'impressione fosse un problema elettrico. ho controllato tutti i fusibili ma erano ok, rimaneva l'incognita batteria, ma la strumentazione non dava segni di vita. quindi l'unica cosa che mi rimaneva da fare era spingere . mentre spingevo mi è venuto in mente che a qualcuno di noi era successo di rimanere a piedi per i cavi del blocchetto di accessione. allora giro la chiave, tocco un po i fili e zac la strumentazione si accende. ravano tra le guaine e vedo che un filo bianco è spezzato .
    ok problema trovato....
    però non avevo nulla per sistemarlo al volo e quindi 3 km a spinta per ritornare al lavoro e posteggiare la moto al sicuro per la notte.
    oggi in pausa pranzo sistemo il tutto per tornare a casa, poi una volta nel box con calma farò un lavoro fatto bene per evitare che ricapiti.
    nella sfiga sono stato fortunato, poteva accadere a 200 km da casa o mentre ero nel bel mezzo di corve e controcurve o in autostrada... non voglio pensare alle conseguenze...
    curioso però come un pezzo da pochi euro (filo) ti possa lasciare a piedi....
    anche la triumph però che fa sti lavori
    posterò una foto nel caso qualcuno abbia il mio stesso problema....
    sciao

    Bravo... posta la foto...... prevenire è meglio che curare....

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di tabletopjoe
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    Si posta la foto e il dettaglio del "fai da te" perché io sono un'incapace cronico!
    TableTopJoe

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Giannispeed
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    Unhappy

    mi è successo anche a me e ieri per la seconda volta...
    cavi tranciati nella parte anteriore del telaio dove c'è quella specie di fascia metallica che blocca i fili al telaio....
    sto gia a due volte e per come sono fissati i fili in quel punto succedera sicuramente di nuovo.....
    qualcuno ha trovato una soluzione decente per fissare i fili in quel punto?
    prima ero desy, poi infimoinside e adesso...

  6. #5
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    Fantastico il fatto che qualcuno metta a disposizione delle foto.
    A me non è successo, però il sistema che hanno adottato già non mi piaceva quando ho visto la moto la prima volta prima di innamorarmi...

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di willis80
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    io ho avuto lo stesso problema filo strappato e risaldato adeguatamente il problema comunque sta tutto nella fascietta che tiene i fili toglietela e non avrete piu' nessun problema tanto non vanno da nessuna parte non serve quella ca..osissima fascietta e il problema che crea non e' per niente da poco

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di freekazoid
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    esatto... anche io ho tolto la fascetta e ora il cavo e più morbido.
    per ora ho messo un mammhut provvisorio per arrivare a casa. poi con calma salderò i due fili.

    ecco le foto, fatte con il cell quindi... spero però possano aiutare
    Immagini Allegate Immagini Allegate

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Giannispeed
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    Citazione Originariamente Scritto da freekazoid Visualizza Messaggio
    esatto... anche io ho tolto la fascetta e ora il cavo e più morbido.
    per ora ho messo un mammhut provvisorio per arrivare a casa. poi con calma salderò i due fili.

    ecco le foto, fatte con il cell quindi... spero però possano aiutare
    anche io pensavo di togliere la fascetta tanto non succede niente vero?
    io ho dovuto prolungare i fili perche erano addirittura troppo corti!!!
    fascetta del caxxo...
    prima ero desy, poi infimoinside e adesso...

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di freekazoid
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    Citazione Originariamente Scritto da desy151281 Visualizza Messaggio
    anche io pensavo di togliere la fascetta tanto non succede niente vero?
    io ho dovuto prolungare i fili perche erano addirittura troppo corti!!!
    fascetta del caxxo...
    no non succede niente, l'unica cosa stai attento che i cavi non finiscano tra la piastra di sterzo inferiore e il cannotto di sterzo. io rimetterò la fascetta ma in una posizione diversa in modo da lasciarli più morbidi

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Giannispeed
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    modificare la fascietta facendo la "pancia" più grande dove far passare i fili...
    prima ero desy, poi infimoinside e adesso...

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