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Vecchio 06-05-2008, 10.34.51   #51
Mastino808
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e costano un botto, come pure quello basso. A belli...
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Vecchio 06-05-2008, 10.38.43   #52
Motocorsaro
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L'arrow basso non è omologato perchè elimina il catalizzatore (il mivv e lo zard conico lo sono?)

Comunque ragazzi, già che la si fa sporca, mettere un terminale omologato e poi stapparlo pensando di prendere in giro le forze dell'ordine perchè tanto c'è la patacchina dell'omologazione non so se sia una soluzione tanto piu furba...
Motocorsaro non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 06-05-2008, 10.40.00   #53
giorgiorox
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L'arrow basso non è omologato perchè elimina il catalizzatore (il mivv e lo zard conico lo sono?)

Comunque ragazzi, già che la si fa sporca, mettere un terminale omologato e poi stapparlo pensando di prendere in giro le forze dell'ordine perchè tanto c'è la patacchina dell'omologazione non so se sia una soluzione tanto piu furba...
mivv e zard lo sono

io non lo stappo.... quindi non prendo in giro nessuno
__________________
spesso un rutto vale più di mille parole
Le religioni sono come le lucciole: per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenhauer
INEVITABILMENTE STRUNZZZ
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Vecchio 06-05-2008, 14.59.52   #54
Mastino808
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se lo scarico è omologato è omologato, vuol dire che la pubblica circolazione è consentita. Se poi lo si svuota, circolando ci si accolla la responsabilità delle proprie decisioni. Differente è montare uno scarico non costruito per la circolazione pubblica, nooo?!
Mastino808 non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 06-05-2008, 16.28.16   #55
Speed Nitro
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se lo scarico è omologato è omologato, vuol dire che la pubblica circolazione è consentita. Se poi lo si svuota, circolando ci si accolla la responsabilità delle proprie decisioni. Differente è montare uno scarico non costruito per la circolazione pubblica, nooo?!
la pubblica circolazione è consentita fino a che monti il db killer, ergo lo scarico è omologato fino a che rientri nei termini di legge con i decibel, se stappi sei fuori legge.
Svuotare uno scarico originale è ben diverso ed è un'operazione non semplice come togliere un db-killer...
Poi differente ancora è uno scarico racing il quale non è omologato x l'uso stradale..
Speed Nitro non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 06-05-2008, 16.38.40   #56
Lumacone
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A me piace lo Zard.. il mivv è molto bello ma fa ancora più casino..
__________________
Mr NO Occhialuto??! AaAaAhHhH.. FUGGIAMO! :-)
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Vecchio 06-05-2008, 16.56.25   #57
framasotti
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la pubblica circolazione è consentita fino a che monti il db killer, ergo lo scarico è omologato fino a che rientri nei termini di legge con i decibel, se stappi sei fuori legge.
Svuotare uno scarico originale è ben diverso ed è un'operazione non semplice come togliere un db-killer...
Poi differente ancora è uno scarico racing il quale non è omologato x l'uso stradale..
scusa, ma chi è che compra uno scarico after market per tenerlo soffocato?

Io l'ho comprato per liberare la voce del tre cilindri, diversamente avrei lasciato gli scarichi originali, che mi piacciono pure tanto!
__________________
rispetto per tutti, ma paura di nessuno!
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Vecchio 06-05-2008, 16.59.04   #58
Speed Nitro
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scusa, ma chi è che compra uno scarico after market per tenerlo soffocato?

Io l'ho comprato per liberare la voce del tre cilindri, diversamente avrei lasciato gli scarichi originali, che mi piacciono pure tanto!
e lo dici a me...???

cammino sempre stappato e a tutta birra

Ultima modifica di Speed Nitro : 06-05-2008 alle ore 17.04.51.
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Vecchio 06-05-2008, 17.06.06   #59
framasotti
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dai facciamo casino e chi se ne frega!
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Vecchio 07-05-2008, 05.57.39   #60
Mastino808
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dai facciamo casino e chi se ne frega!
ma casino lo fai sempre e solo da solo? Intendo: tu di pedane posteriori niente???
(mi serve capire quali è meglio montare per far distendere le zampette zav)
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