difetti speed 2008

[obrady]

Originalmente inviato da speedtigre

a più contro...che pro...allora mi tengo la mia speed 06

non mi pare

[cstmrc73t]

Originalmente inviato da blade62

Hai acquistato una speed o un trattore???!!!

iO NON HO NESSUNO DI QUESTI PROBLEMI MAH!!

questione di sfiga, ed io per i mezzi meccanici ne ho tantissima.......a parte la precedente speed che è andata abbastanza bene (se escludo il problema alla ventola e ai freni)

[Jando Goloso]

Originalmente inviato da coviz

In tutta sincerità dopo anni di moto giapponesi...pensavo peggio!
Scherzi a parte la mia 2008 va alla grande.

E' vero, il cambio è un poco duro: sopratutto dalla 4 marcia in poi. Però, basta conoscerlo e ci si fa l'abitudine e le marce vanno dentro "pulite".

Tra l'altro la moto mi ha sorpreso positivamente fin da subito. Vibra pochissimo. Ho avuto moto ben più blasonate a livello costruttivo (Honda) e vibravano molto, molto di più!

Si guida bene e ha una gran tenuta di strada. E' una GRAN MOTO la Speed.

Io personalmente la penso esattamente come te

[jack5]

Originalmente inviato da Motocorsaro

Confermo che sono "normali" le sfollate... Anche la mia tende un pò a farlo, soprattuto nelle marce alte... Cmq cambiato l'olio dopo il primo tagliando è migliorata molto

stesso problema. tagliando fatto ieri: sarà forse "psicologico" ma nei 40 km per tornare a casa mi pare sia già un pò migliorato, il cambio mi sembra addolcito e le marce (tutte) più facili da innestare.

In scalata: un forte "toc" secco e fastidioso, spesso alle marce basse. può darsi che sia solo dovuto al basso regime di rotazione?
effettivamente scalando a regimi un pò più alti lo avverto meno.
grazie,
ciao

[votalele]

Originalmente inviato da Nerozz

Carter sinistro trasudava olio, serrate le viti e tutto ok!

Qualche sfollata qua e la, ma non necessariamente fra la 5° e la 6°

P.S. anche a voi nel fondo stradale sconnesso la strumentazione e il cupolino "ballano" visibilmente? (ho provato a muoverli a moto ferma pensando ci fossero viti lente, ma mi è sembrato tutto ok)

Già notato anchio, ho provato a serrare le viti ma sembra tutto a posto: forse il montaggio elastico è un po' troppo elastico!

Originalmente inviato da jack5

stesso problema. tagliando fatto ieri: sarà forse "psicologico" ma nei 40 km per tornare a casa mi pare sia già un pò migliorato, il cambio mi sembra addolcito e le marce (tutte) più facili da innestare.

In scalata: un forte "toc" secco e fastidioso, spesso alle marce basse. può darsi che sia solo dovuto al basso regime di rotazione?
effettivamente scalando a regimi un pò più alti lo avverto meno.
grazie,
ciao

sfollate ma solo tra prima e seconda , cambio un po' duretto ma ho le pedane arretrate e penso che sia per quello, la vecchia era abbastanza morbida.

Originalmente inviato da Lumacone

La Speed da sempre non ha un gran cambio.. Nella versione 2008 è migliorato certamente.. Però è chiaro che non sarà mai un cambio Jap! Per il resto,va benissimo.. A parere mio vibra un po troppo.. Tutto qui..

Non mi sembra: è uguale identico...

[Bellideapaolo]

io come detto ho sfollato fra 5 e 6 ma solo a cambio molto sollecitato...

ho percorso 1500km e ho sfollato 3 volte... giuro!... non penso sia così tremendo...
il cambio duro?.. magari appena accesa... e nelle prime tre marce, poi dopo qualche minuto quasi non mi accorgo del cambio tanto è morbido...
però ho notato una durezza maggiore dopo il primo tagliando, sempre nelle prime 3 marce.. una rumorosità accentuata

poi a 2000 giri costanti, una specie di fibrato vicino alla ruota anteriore... che è?

[Notturno]

Io le vibrazioni del motore non le trovo affatto invadenti.

Il cambio emette un "Klak!" esagerato dalla folle alla prima, ma non noto nessuna esitazione nelle marce alte come altri utenti; casomai, se rimango a andatura moderata nel traffico e si scalda il motore, noto che diventa molto difficoltoso trovare la folle da fermi, tende a passare sempre tra prima e seconda senza soluzione di continuità tendendo inoltre a indurirsi. Poi basta una allungata a 90 Kh, un soffio d'aria fresca e la situazione si normalizza, strano davvero.

Vedremo dopo il tagliando, ormai sono a 1200 chilometri...

[Alex_Triple]

Originalmente inviato da coviz

In tutta sincerità dopo anni di moto giapponesi...pensavo peggio!
Scherzi a parte la mia 2008 va alla grande.

E' vero, il cambio è un poco duro: sopratutto dalla 4 marcia in poi. Però, basta conoscerlo e ci si fa l'abitudine e le marce vanno dentro "pulite".

Tra l'altro la moto mi ha sorpreso positivamente fin da subito. Vibra pochissimo. Ho avuto moto ben più blasonate a livello costruttivo (Honda) e vibravano molto, molto di più!

Si guida bene e ha una gran tenuta di strada. E' una GRAN MOTO la Speed.

Originalmente inviato da Jando Goloso

Io personalmente la penso esattamente come te

Ed io come voi...

[Lumacone]

Il Cambio della mia Ex R6,garantisco,era molto meglio di quello della Triumph! Che essa sia la mia Ex 675 o la Speed 08 Attuale! Per il resto è un ottima moto che merita ALLA GRANDE!

Vibra solo un po.. ma per il resto non ho riscontrato difetti..

[Mastino808]

Originalmente inviato da jack5

stesso problema. tagliando fatto ieri: sarà forse "psicologico" ma nei 40 km per tornare a casa mi pare sia già un pò migliorato, il cambio mi sembra addolcito e le marce (tutte) più facili da innestare.

In scalata: un forte "toc" secco e fastidioso, spesso alle marce basse. può darsi che sia solo dovuto al basso regime di rotazione?
effettivamente scalando a regimi un pò più alti lo avverto meno.
grazie,
ciao

è una moto da capire. La spiid è una moto che va guidata e coccolata, non è una fredda jap.
Pe il "toc" vai con la doppietta in scalata e lo eviterai, per il resto in quanto a linearità non vincerà mai con una jap, ma in quanto a personalità ed emozioni che trasmette non c'è invece storia.