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Vecchio 25-07-2006, 04.43.38   #1
pieroexxx
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frenata posteriore Speed 2006

Dopo aver risolto il problema con l'anteriore ho deciso di migliorare la frenata posteriore, quali i consigli?
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Vecchio 25-07-2006, 09.06.00   #2
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secondo me niente, basta cosi!!!
__________________
NA CUCCHIARATA DI CEMENTO NELLO SCARICO
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Vecchio 25-07-2006, 09.30.55   #3
Marco Manila
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Credo che l' unico modo sia provare con pasticche diverse, ma non so se migliora o meno.

Per le Speed vecchie Triumph Pesaro aveva un kit fatto da una staffetta che "amplificava" la leva, ma non so se è compatibile con la 1050. Io l ho montato ma poi mi sono reso conto di non usare mai il freno post....
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Vecchio 25-07-2006, 09.36.02   #4
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Originalmente inviato da pieroexxx
Dopo aver risolto il problema con l'anteriore ho deciso di migliorare la frenata posteriore, quali i consigli?
freno posteriore????!!!!!!!!
che cosa è?
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Vecchio 25-07-2006, 10.16.10   #5
Kenny
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...ma se proprio devi buttare i soldi....a cominciare dalle pastiglie per poi passare ai wave ecc ecc...però..... non so quanto lo usi tu ma per quelle poche volte che serve (per correggere una traiettoria già inserito in curva) io mi limiterei ai tubi aero e delle buone pastiglie sinterizzate.
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Vecchio 25-07-2006, 11.22.17   #6
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Originalmente inviato da pupobiondo
freno posteriore????!!!!!!!!
che cosa è?
Ad uno come Pieroxxx, che non fa mai toccare la ruota anteriore all'asfalto....
direi che il freno posteriore serve, ed anche parecchio!
Seconde me un paio di pastiglie sinterizzate e può bastare..
Ciao Pierino!
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Vecchio 25-07-2006, 12.36.36   #7
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Ad uno come Pieroxxx, che non fa mai toccare la ruota anteriore all'asfalto....
direi che il freno posteriore serve, ed anche parecchio!
ops non lo sapevo....
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Vecchio 25-07-2006, 14.09.35   #8
pieroexxx
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-Sul fatto che il freno posteriore non serva a nulla avrei da dire qualcosina...........comunque in poche parole, serve a chiudere meglio le curve più strette e a stabilizzare la moto nelle staccate al limite, soprattutto in pista. Se poi sei uno a cui piace fare un pò di show (per me che vengo dal supermotard è quasi un'esigenza) ti serve a derapare in ingresso di curva e a salvarti nel caso in cui stessi per metterti la moto per cappello in impennata con testa indietro .
-Ciao Dedalo!
pieroexxx non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 25-07-2006, 16.23.49   #9
Kenny
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-Sul fatto che il freno posteriore non serva a nulla avrei da dire qualcosina...........comunque in poche parole, serve a chiudere meglio le curve più strette e a stabilizzare la moto nelle staccate al limite, soprattutto in pista.
Per carità...se ce l'hanno messo...a qualcosa serve..
Io valuto sempre la situazione da un punto di vista: utente normale...uso stradale e saltuario in pista.... ne motoGP..ne freestyle.etc etc.
Quindi presupponendo che il rapporto uso freno anteriore/posteriore sia 80/20 non spenderei molti soldi per avere un impianto posteriore da superbike.... tutto li..poi tubi e pastiglie decenti..questo é poco ma sicuro....
Kenny non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 25-07-2006, 20.56.56   #10
mikispeed
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Originalmente inviato da pieroexxx
-Sul fatto che il freno posteriore non serva a nulla avrei da dire qualcosina...........comunque in poche parole, serve a chiudere meglio le curve più strette e a stabilizzare la moto nelle staccate al limite, soprattutto in pista. Se poi sei uno a cui piace fare un pò di show (per me che vengo dal supermotard è quasi un'esigenza) ti serve a derapare in ingresso di curva e a salvarti nel caso in cui stessi per metterti la moto per cappello in impennata con testa indietro .
-Ciao Dedalo!

credo sono soldi buttati . non so cosa hai fatto nel anteriore ma se davanti frena dovrebbe essere suficente . dietro non frena ma neanche serve tanto (a parte x le penne ) cmq i euri sono i tuoi
mikispeed non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
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