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Vecchio 23-08-2006, 10.07.26   #1
fabiodex
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QUANDO AVETE NOTATO CHE IL CAMBIO DELLA SPEED 1050 SI INDURISCE!

IO L'HO NOTATO QUANDO E FREDDA E QUANDO Fà TOPPO CALDO FUORI!

MA COMEMMAI??????

HA IO HO LA 2006
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Vecchio 23-08-2006, 10.10.57   #2
division_panzerTAA
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succede anche a me quando e' caldo...
ma e' una cosa normalissima...che si puo' risolvere con un buon olio...soprattutto se dal 10w-50 o 10w-60.
io a freddo l'ho risolto montando un 5w-40 ma non ho risolto per il caldo...pero' ho risolto almeno un problema cioe' che a freddo e' dolcissimo (prima avevo montato mobil1 come consigliato dal libretto e facagare e il cambio era durissimo anche da freddo).
l'anno prossimo montero' il 10w.60 che ho gia' comprato e promette ottimi risultati..e' della SYNECO.
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Vecchio 23-08-2006, 10.22.55   #3
fabiodex
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grazie, seguirò i consigli

la speed fredda dura 30 mt!
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Vecchio 23-08-2006, 10.22.55   #4
Delmaus
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la mia è una esperienza strana.vi dico: a freddo, se faccio riscaldare un po la frizione come si fa nelle oto da cross, il cambio e dolcissimo e risulta tale anche a caldo.
stranamente, quando non effettuo questa operazione,che richiede non piu di un minuto, gli innesti, in specie le prime tre marce, sono molto duri.
non riesco a capire il collegamento, ma non è una coincidenza, ogni qualvolta che non faccio questa operazione il cambvio mi rimane duro per tutto il tempo che uso la bimba, anche a caldo ...boohh.. mistero.. qualcuno saprebbe spiegare se esiste una reale connessione o sono io che sono "drogato" di speedmania..?
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Vecchio 23-08-2006, 10.30.01   #5
division_panzerTAA
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il grasso sulla frizione e il tipo specifico dell'olio..credo che sia per questo...
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Vecchio 23-08-2006, 11.02.03   #6
Delmaus
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non credo che abbiano messo un olio eccellente, ritengo al primo tagliando sia stato sostituito con il castrol GPS, ed ho percorso appena 3000 km totali
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Vecchio 23-08-2006, 12.56.26   #7
Mitsuhashi
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Cavolo sono troppo scarso... credevo fossi io a sbagliare i tempi frizione/cambiata a farlo risultare duro... fortuna che c'è chi ne sa molto molto ma molto di più...
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Vecchio 23-08-2006, 12.57.52   #8
fabiodex
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la mia è una esperienza strana.vi dico: a freddo, se faccio riscaldare un po la frizione come si fa nelle oto da cross, il cambio e dolcissimo e risulta tale anche a caldo.
stranamente, quando non effettuo questa operazione,che richiede non piu di un minuto, gli innesti, in specie le prime tre marce, sono molto duri.
non riesco a capire il collegamento, ma non è una coincidenza, ogni qualvolta che non faccio questa operazione il cambvio mi rimane duro per tutto il tempo che uso la bimba, anche a caldo ...boohh.. mistero.. qualcuno saprebbe spiegare se esiste una reale connessione o sono io che sono "drogato" di speedmania..?
non farla stare al tanto minimo, che si bagnano le candele!
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Vecchio 23-08-2006, 13.14.55   #9
pippopoppi
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Effettivamente anche nella mia riscontro questo problema. Ho fatto il tagliando dei 1.000 ma il risultato è lo stesso. Mi sà che usano un olio mediocre. Mi suggerite di fare un cambio olio prima dei 10.000 come da manuale?
Se è si...che olio mi consigliate?
Grazie.
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Vecchio 23-08-2006, 13.42.20   #10
keno
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La mia 955 ha un cambio come il burro....
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