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Risultati da 1 a 10 di 29

Discussione: SI ACCETTANO CONSIGLI DA ESPERTI...SPEED TRIPLE 1050

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di alf_61
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    SI ACCETTANO CONSIGLI DA ESPERTI...SPEED TRIPLE 1050

    Ciao a tutti, volevo portare alla attenzione di esperti il mio problema, capisco che via etere sia difficile ma magari il mio problema potrebbe essere già capitato a qualcuno di voi.....premetto che la mia speed triple del 2005 ha gia subito la sostituzione della ruota libera in garanzia un anno e mezzo fa, ora non mi parte più di punto in bianco, ho sostituito la batteria perché scarica ed il problema non si é risolto, ho provato con i cavi collegati alla batteria della mia auto e nisba......quindi devo dedurre che non si tratti di elettricità, tra l'altro il check della centralina appena giro la chiave é ok, fa un accenno di partenza e poi non fa più nulla.....se non parte con batte della macchina non credo dipenda dalla batteria appena sostituita, anche se scarica deve avviarsi una volta collegata con i cavi.
    A voi l'ardua sentenza......
    Grazie

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  3. #2
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    Se il CLICK del rele di accensione e' nitidamente udibile quando giri la chiave, e se almeno un GNIII il motorino d'avviamento lo fa, significa che ANCORA non arriva abbastanza corrente:
    - batteria dell'auto insufficiente (auto spenta o accesa? se accesa accelerando o con motore al minimo?)
    - cavi di ponte troppo sottili o mal collegati... non basta fare contatto ma e' necessario che la superficie di contatto ai morsetti batteria sia ampia, o non passa abbastanza corrente di spunto

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Pio
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    be se hai sostituito la batteria la corrente c'è...dando per scontato che sia "tutto" a posto.per me o non arriva corrente alle candele o non arriva benzina..

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Chiccogarz
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    dopo il check premendo l o start senti un tic?

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di speedx
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    Citazione Originariamente Scritto da Chiccogarz Visualizza Messaggio
    dopo il check premendo l o start senti un tic?
    Probabilmente sarà un falso contatto del blocchetto chiave accen!
    Nel Dubbio Accelero

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di alf_61
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    grazie per l'interessamento....il fatto di dare corrente alla batteria della moto tramite altra batt d'auto dovrebbe dare uno spunto superiore senza la necessità di mettere in moto l'auto stessa, così mi é stato detto, i cavi che ho usato sono quelli grandi appena comperati.
    credo che le ipotesi siano tante e moto probabilmente dovrò portarla dal mec....speriamo bene!!!!!

    Si dopo il check fa il solito tic.....

    non credo ci siano falsi contatti al blocchetto....funziona regolarmente....
    Ultima modifica di alf_61; 21/05/2009 alle 08:36 Motivo: UnionePost automatica

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Dr.Male
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    marte
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    ..prova a controllare interruttore frizione e cavalletto...alle volte con qualche colpo , tipo rilasciare la leva frizione di scatto, la smette di fare le bizze ...già successo anche a me sulla Tiger...

  9. #8
    Triumphista Sondaggista TCP L'avatar di Muttley
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    controlla i cavi che sono sotto la staffa del piantone di sterzo

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    Non prendere Muttley per il culo, rischi grosso! ...cit.davidMJF
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  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Rene
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    Muttley; ma è ancora in quello stato il cavo?!?!?
    Spero tu l'abbia sistemato un pò meglio!!!
    Io l'ho fatto passare esterno...e per ora nessun problema.
    Il perchè di RENE...ogni volta che ci ritroviamo al nostro negozio di accessori e chiedo un prezzo, rispondo sempre... "ma costa un RENE!!!" e così nacque il mio nick motociclistico...
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  11. #10
    Triumphista Sondaggista TCP L'avatar di Muttley
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    Citazione Originariamente Scritto da sevenday Visualizza Messaggio
    Muttley; ma è ancora in quello stato il cavo?!?!?
    Spero tu l'abbia sistemato un pò meglio!!!
    Io l'ho fatto passare esterno...e per ora nessun problema.
    no no tranquillo e' tutto risistemato
    Patata Rasata Fans Club
    Non prendere Muttley per il culo, rischi grosso! ...cit.davidMJF
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