Come abbassare le pedane Speed 1050

[Navy35]

..ah no no cstmrc73t,..mi ha fatto solo sorridere il fatto che il conce nn volesse darti le foto per paura che venissero copiate,.....riguarda una cosetta tra me e McBart..

..Ciao bello

[fiscal]

[dabar]

Io farei cosi':
Farei una staffa di alluminio con tre fori passanti, che installerei sopra gli anelli dove si fissano i bulloni che fermano tutta la pedana in alluminio.. nel telaietto di acciaio intendo, fisserei la staffa a tre fori sui 2 fori piu' alti al telaietto e metterei la pedana sui dui fori in basso cioe' con il foro centrale in comune.
In pratica avrei la staffa d'alluminio fissata al telaietto della moto con il foro superiore e centrale mentre la pedana fissata alla staffa di alluminio utilizzando il foro centrale e quello inferiore.
Cosi' sposterei in basso di circa 10cm sul telaietto l'attacco della pedalina.
Sarebbe come saldare un altro anello sul telaietto di acciaio della moto piu' in basso ad una distanza uguale all'interasse tra i due anelli.
Spero di essere stato chiaro.

[dabar]

vi allego una foto ( fregata ad Apollo ) per farvi vedere gli anelli e dove andrebbe a finire la pedana con la staffa a tre fori... la freccia verde sarebbe l'anello Virtuale!!!!

[dabar]

[mcbart]

Allora, per ordine:

cstmrc: non capisco proprio la politica di questo concessionario, è la numero tre di torino? Se me lo confermi lo chiamo io e chiedo info.

navy: oggi pom spero di avere un pochetto di tempo per disegnarle.

dabar: grazie per il ruggerimento, ma penso che con la soluzione che proponi le pedane non si abbassano ma traslano secondo la direzione del telaietto del codino. In tal modo si andrebbe ad interferire con i piedi del pilota. Invece, facendo una staffa ad hoc con forma ad "L capovolta" si va proprio ad abbassarle evitando questo inconveniete.

[dabar]

Originalmente inviato da mcbart

Allora, per ordine:

cstmrc: non capisco proprio la politica di questo concessionario, è la numero tre di torino? Se me lo confermi lo chiamo io e chiedo info.

navy: oggi pom spero di avere un pochetto di tempo per disegnarle.

dabar: grazie per il ruggerimento, ma penso che con la soluzione che proponi le pedane non si abbassano ma traslano secondo la direzione del telaietto del codino. In tal modo si andrebbe ad interferire con i piedi del pilota. Invece, facendo una staffa ad hoc con forma ad "L capovolta" si va proprio ad abbassarle evitando questo inconveniete.

si ine ffetti le abbassi traslando la pedana ... certo andrebbe visto l' ingombro..
comunque la staffa a L numme piace!!!

[fiscal]

Originalmente inviato da mcbart

Allora, per ordine:

cstmrc: non capisco proprio la politica di questo concessionario, è la numero tre di torino? Se me lo confermi lo chiamo io e chiedo info.

confermo, è la Numero Tre di Torino

ciao

[SmzK]

M non fai prima a mettere uno scarico tipo zard/lavizzari e usare le pedane della vecchia 955 o dell nuova St
tanto la distanza ''dovrebbe'' essere la stessa e in + puoi mettere le valigie laterali senza problemi.

Sto' lavorando per sitemarla cosi ' unico neo
(€ 1000 per lo zard non lispendero' mai) e non perche' non li vale ma perche preferisco fare altro con quei soldi (Lavizzari fai presto...)

Ciao

SmzK

[SmzK]

[quote=SmzK]M non fai prima a mettere uno scarico tipo zard/lavizzari e usare le pedane della vecchia 955 o dell nuova St
tanto la distanza ''dovrebbe'' essere la stessa e in + puoi mettere le valigie laterali senza problemi.

Sto' lavorando per sitemarla cosi ' unico neo
(€ 1000 per lo zard non lispendero' mai) e non perche' non li vale ma perche preferisco fare altro con quei soldi (Lavizzari fai presto...)

Ciao

SmzK 1050