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Discussione: Nuova Triumph Speedmaster 1200cc

  1. #1
    Il Boss L'avatar di Marco Manila
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    Nuova Triumph Speedmaster 1200cc

    Ciao ragazzi, ecco tutte le info, le foto e i video di presentazione della nuova Triumph Speedmaster 1200cc:

    Link alla pagina del sito Triumph dedicata alla Speedmaster 1200: QUI >>>

    Info prese da Moto.it: QUI >>>

    Mancava solo lei all’appello. Da quando Triumph, a fine 2015, ha lanciato la nuova gamma Bonneville, l’unico modello non ancora traghettato alla nuova piattaforma era proprio la Speedmaster. Con l’arrivo della nuova Triumph Bonneville Speedmaster la famiglia si completa con un tassello importante, che piacerà sia a chi cerca una moto dallo stile classico, sia a chi invece è rimasto affascinato dalla Bobber ma la trova un po’ troppo limitativa – buona parte della base tecnica infatti è quella della Bobber, con gli aggiornamenti tecnici e stilistici della nuova Black. La Speedmaster arriverà nelle colorazioni Jet Black, Cranberry Red, Fusion White/Phantom Black con doppia finitura dipinta a mano

    La base motoristica è la stessa: il bicilindrico da 1200cc High Torque con fasatura a 270° in configurazione Bobber, capace quindi di 106Nm a 4.000 giri e 77cv a 6.100 giri (un guadagno di circa il 10% rispetto alla T120 standard), con doppio airbox e nuovo scarico in acciaio inox cromato, con catalizzatore a coppia camera nascosto fra i collettori, capace di conferire alla Speedmaster una voce piacevolmente profonda e vigorosa. Le prestazioni sono ovviamente molto superiori rispetto al modello 2015, con una coppia che cresce del 42% e una potenza superiore del 25%.

    Invariata anche la gestione elettronica, con alimentazione ride-by-wire a due mappature (Road e Rain), controllo di trazione disinseribile, e anche in questo caso il Cruise control che, supponiamo, arriverà come dotazione standard su tutti i modelli 2018. Bello il quadro monostrumento realizzato specificamente per questo modello, non reclinabile come sulla Bobber Black. Altro punto che accomuna Speedmaster alle altre 1200 della famiglia è l’intervallo di manutenzione, fissato in 16.000km.

















    Tre i colori disponibili:





    La ciclistica ricalca in gran parte quella della Bobber standard, con cerchi da 16”, dotata però del nuovo impianto frenante Brembo con doppio disco anteriore da 310mm e pinze flottanti Brembo a due pistoncini. La forcella è la KYB a cartuccia con steli da 41mm ed escursione di 90mm, mentre al posteriore troviamo la soluzione monoammortizzatore con forcellone a gabbia oscillante che simula una configurazione hardtail.

    La posizione di guida è determinata da pedane avanzate e manubrio arretrato “beach bar”, ma la soluzione probabilmente più attraente (che la avvicina filosoficamente alla Bobber secondo il concetto citato all’inizio) è la possibilità di rimuovere facilmente la sella del passeggero e relativi maniglioni ottenendo così una configurazione monoposto – anticipiamo la vostra domanda, no, non è possibile eliminare anche il parafango posteriore…

    Anche sulla Speedmaster troviamo il faro anteriore ful-LED da 5” con DRL, completato dal faro posteriore nella stessa tecnologia. Il serbatoio è da 12 litri.











    Il numero di accessori disponibili è naturalmente molto elevato – più di 130, tutti disponibili sul configuratore online – per permettere di caratterizzare la propria Speedmaster come meglio si desidera. La lista comprende scarichi Vance & Hines, borse laterali, pedane Highway, paramotore e parabrezza Touring regolabile, oltre al kit per operare la rimozione della sella passeggero con finitura dedicata per il parafango.

    E’ anche possibile acquistare gli accessori in due kit pensati per raggruppare gli accessori secondo le (prevedibili) ispirazioni dei clienti.

    Chi volesse valorizzare le doti turistiche troverà probabilmente interessante il kit Highway con borse laterali in vera pelle e cotone cerato, parabrezza Touring regolabile, sella comfort per il pilota, sella per il passeggero più larga in coordinato e una serie di elementi cromati tra cui paramotore, supporto per lo schienalino del passeggero, portabagagli e tappo dell’olio lucido.

    Il kit Maverick invece avvicina la Speedmaster alla Bobber, conferendole un look più minimalista e aggressivo con sella singola marrone trapuntata, manubrio piatto e più inclinato, scarichi Vance & Hines neri e altri componenti rifiniti in nero: collettori di scarico, tappo dell’olio e un kit per la rimozione del maniglione e della finitura del parafango posteriore per una linea ancora più aggressiva e sfuggente.

    Naturalmente presente anche una collezione di capi di abbigliamento con la linea Bonneville Speedmaster che sarà disponibile contemporaneamente al lancio della moto. Questa gamma di abbigliamento comprende quattro moderne t-shirt, una giacca casual trapuntata, una camicia a quadri e una felpa con cappuccio.











    (Video in arrivo)

    Che ne pensate?
    Ultima modifica di Marco Manila; 03/10/2017 alle 19:56

  2. # ADS
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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di edotto
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    A me la serie speedmaster non è mai piaciuta ad essere sincero... Però questa nuova sembra un po' meglio...
    Sono una persona fragile. Mi si rompono subito i coglioni. (Anonimo).

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Alvos
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    Ha il suo perché..

  5. #4
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    molto bella.
    „Dico le preghiere – che verme! (E qualcuno potrebbe osservare: hai aspettato l'ultimo minuto.) Ma io credo in Dio e, sarà presunzione, sono convinto che lui e io ci capiamo bene in questa bufera.“
    Bobby Sands

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di °°°Alessio°°°
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    Molto bella. Una Bobber omologata per 2. Ottimo. Almeno si accontentano coloro che gradivano la Bobber ma che necessitavano di due posti.
    Peppe Bastardo likes this.

  7. #6
    Nuovo TCP Rider
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    il prezzo? è stato comunicato?

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    A me di questa moto non frega niente, non è il mio genere.
    Trovo inquietante, se fosse vera, la frase "mancava solo lei all'appello" perché vorrebbe dire che Triumph ha rinunciato a fare una VERA scrambler

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di tony le magnific
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    bellissima moto,,,,,,,

    un frullato di bobber y T120 con qualche ciliegina tutta sua,,,,, e come per arte di magia,,,, eco a voi la

    Triumph Bonneville Speedmaster 2018

    ​TONY le magnific
    Dal 1959 TRIUMPH BONNEVILLE a fatto STORIA,,, gli altri hanno fatto solo una moto,,,,,,,,,

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di condor
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    Eh.....'nzomma....

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Becks
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    Non male, anche se a me la tecnologia moderna su questi modelli dal gusto classico e senza tempo non mi piace molto
    Es mejor morir de pie
    que vivir de rodillas

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