Scalda troppo?

[bruco1987]

Salve a tutti. Ieri sera per la prima volta da quando ho preso la mia speedmaster, ho avvertito parecchio calore provenire dallaoto, soprattutto sembra dal vano dove è contenuto l olio e da quello del cambio. Il calore era talmente forte che era quasi non sopportabile nella coscia(anche se ovviamente avevo il.pantalone). La.cosa strana è che in 1000 e passa km che ho fatto , mai si era scaldata così. Il tratto è stato fatto per un buon 40% in salita e a velocità non troppo elevate. Secondo voi devo preoccuparmi? E cosa consigliate di fare?

Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk

[bruco1987]

Cmq devo dire che questo forum non è proprio dei più attivi. Ho fatto 4 post... Un numero spropositato di visualizzazioni e zero risposte... Dispiace.

Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk

[_sabba_]

Su questo argomento ci sono già parecchie discussioni aperte.
È un argomento trito e ritrito, anche perché quasi tutte le moto moderne soffrono di surriscaldamento.
Con queste temperature è normale che il motore si scaldi più del solito, e le “ricette”per migliorare la situazione sono sempre le stesse:
1) decatalizzare
2) sostituire il liquido refrigerante con uno di caratteristiche superiori, come ad esempio il costosissimo Evans cool 180º.
3) sostituire l’olio motore con uno di gradazione più elevata, es. 15W50 al posto del 10W40
4) montare delle guarnizioni di PVC sotto al serbatoio per deviare i flussi di aria calda
Se cerchi trovi tutto e più di tutto.

[bruco1987]

Su questo argomento ci sono già parecchie discussioni aperte.
È un argomento trito e ritrito, anche perché quasi tutte le moto moderne soffrono di surriscaldamento.
Con queste temperature è normale che il motore si scaldi più del solito, e le “ricette”per migliorare la situazione sono sempre le stesse:
1) decatalizzare
2) sostituire il liquido refrigerante con uno di caratteristiche superiori, come ad esempio il costosissimo Evans cool 180º.
3) sostituire l’olio motore con uno di gradazione più elevata, es. 15W50 al posto del 10W40
4) montare delle guarnizioni di PVC sotto al serbatoio per deviare i flussi di aria calda
Se cerchi trovi tutto e più di tutto.

Sabba grazie per la risposta. Sono abituato a cercare prima di scrivere. Solo che non ho trovato nulla a riguardo. Cmq grazie ancora

Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk

[tony le magnific]

Cmq devo dire che questo forum non è proprio dei più attivi. Ho fatto 4 post... Un numero spropositato di visualizzazioni e zero risposte... Dispiace.

Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk

dentro la TOP 100 moto vendute del primo semestre,, la ultima e la Triumph speed triple 1050 con 172 pezzi

https://www.motociclismo.it/mercato-...dventure-70224

SPEED MASTER, no figura ne anche e dire hanno venduto meno di 150 pero molto meno,, de lo quale no credere che tutti siano in questo forum,,

e se trovi qualcuno po darsi no a voluto rispondere per poca voglia o no sa cosa dire,,

Sai non siete in tanti con la speedmaster/bonneville ,,,,,, io o la Bonneville T120

perche la tua domanda e un po casuale ,, riscalda tanto tanto quanto tanto,, lo fa sempre o solo quel giorno,, perche no lo faceva prima e lo fa adesso.....??????????

VEDI ci sono tante prerogative da vedere e anche TE devi guardare e dichiarare piu avanti,, con altre episodi e altre uscite,, della voce una rondine no fa primavera,,

Te rispondo perche abbiamo lo stesso motore e dire cambia poco lo stile di moto,, io faccio 20.000 km al anno e la moto no me riscalda per niente anche fermo al semaforo,, sento quel piccolo caldino che sale pero niente di """" HOOOOOOOOO cavoli me brucio """""""

Poi la strada che fai conta poco,, perche non credo che giri a 30 km/h per tantissimi Km ,, sempre vai a una velocità sostenuta,,

Allora se te riscalda cosi tanto tanto da no potere stare sopra ,,, VAI AL MECCANICO con la moto calda e lo siedi sopra,, e vediamo cosa dice,,

​TONY le magnific