Il mio desiderio è sempre quello dello scarico sottosella.
Bramavo uno tipo Mv F4 a 4 canne, ma mi hanno detto che è impossibile e sono pazzo.
Poi mi hanno detto che il sottosella è pessimo e c'è molta gente che se l'è levato per disperazione: motore che non va bene, surriscaldamento delle parti basse del guidatre e soprattutto del passeggero, fusione del fanaletto.....
Così mi stavo orientando x un mivv omologato passaggio alto carbonio.
Ma il desiderio di vedere il ruotone nuto è sempre dietro l'angolo!
Qualcuno sa come va effettivamente lo scarico sottosella tipo quello della D&R ?
ce ne sono altri?
a me serve omologato e con al max il db killer estraibile.
ps: 1.000 messaggio!