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Risultati da 1 a 10 di 30

Discussione: Regolazione precarico mono Street N

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di u171173
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    Regolazione precarico mono Street N

    Ieri sono uscito per il mio primo vero giro. Il precarico non l'ho mai toccato ed è come da consegna della moto, ossia su posizione 1.
    Con questa regolazione mi sono sempre trovato benissimo per l'uso fatto fino ad ora (prevalentemente città). Ieri però, non so se fosse solo una sensazione, prendendo un paio di curve ad una velocità un po' più sostenuta del solito, ho sentito come delle oscillazioni, come se il mono fosse troppo morbido.
    Può essere ? Ero da solo e io peso solo 53 kg....
    Voi come lo regolate ?

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Le89le
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    Fai semplicemente il sag e controlla che non affondi troppo.

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di u171173
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    Citazione Originariamente Scritto da Le89le Visualizza Messaggio
    Fai semplicemente il sag e controlla che non affondi troppo.
    Per il momento l'ho messo sulla posizione 2 e oggi provo. Però che fatica: con l'attrezzo in dotazione è praticamente impossibile regolare la molla. Qualcuno mi sa consigliare un attrezzo più utilizzabile ? che so, usag, beta...?
    Ultima modifica di u171173; 08/03/2015 alle 10:57

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di paolini77
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    Sestulandia, ma iglesiente inside
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    Io uso il pappagallo (non il volatile). Con un pò di pazienza e accurtezza lo regoli bene faticando zero

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di u171173
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    E' andata decisamente meglio con la regolazione a 2. Però, tornato a casa, ho voluto rimetterlo a 1 e ho notato che quando giro la ghiera, gira tutto il mono fino ad un certo punto, quando si blocca e allora si riesce a girare la ghiera. E' normale ?

  7. #6
    TCP Rider
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    Con 53kg devi girare con poco precarico, altrimenti il mono non mona.

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di u171173
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    Citazione Originariamente Scritto da Sbenga Visualizza Messaggio
    Con 53kg devi girare con poco precarico, altrimenti il mono non mona.
    Sì, ma ad 1 è decisamente troppo poco: va benissimo in città, che tra buche e pavé è un disastro, ma se tiri un po' fai fatica a tenerla in curva a causa degli ondeggiamenti!
    Ma ora il problema è un altro: è normale che il mono ruoti su sé stesso quando lo si regola ?

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di davideblues
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    anche il mio si muoveva, ma quando regolavo il precarico cercavo di tenerlo fermo, in modo che non sforzasse sui perni e le boccole con cui è fissato.

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di u171173
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    Citazione Originariamente Scritto da davideblues Visualizza Messaggio
    anche il mio si muoveva, ma quando regolavo il precarico cercavo di tenerlo fermo, in modo che non sforzasse sui perni e le boccole con cui è fissato.
    ok, quindi è normale ? Non devo preoccuparmi che si sia mollato qualcosa e che mi si smonti da solo ?

  11. #10
    TCP Rider
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    Gli ondeggiamenti (intesi come "effetto pompaggio") non sono influenzati dal precarico ma dalle regolazioni idrauliche che sul tuo mono non ci sono.

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