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Discussione: Terminali di scarico Street Triple 2013 pt.3

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di EasyRider_02
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    Terminali di scarico Street Triple 2013 pt.3

    Ma alla fine c'è qualcuno che ha provato i terminali della HP Corse? Esteticamente mi paiono i più riusciti (ma si tratta di gusti personali), rimane però il dubbio se possano inficiare le prestazioni. Possibile che solo il terminale possa avere un'influenza avvertibile sulla resa del motore?

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  3. #2
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    Citazione Originariamente Scritto da EasyRider_02 Visualizza Messaggio
    Possibile che solo il terminale possa avere un'influenza avvertibile sulla resa del motore?
    Assolutamente si ! Mettere uno scarico più aperto su un motore totalmente originale (sia di pezzi che di elettronica) porta sicuramente a variazioni percepibili... tipicamente si svuota in basso e si guadagna qualcosa in alto.

    Lamps
    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di vezzo83
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    Domanda banale che forse è già stata posta nel topic, ma non ho voglia di rileggermi tutto: con lo scarico Arrow viene consegnato un certificato di omologazione da esibire alle FdO? Oppure essendo fornito "ufficialmente" da Triumph non viene consegnato?

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di roby89
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    c'è il foglio dell'omologazione
    casco in testa, luci accese anche di giorno e una toccata di PALLE !

    il paradiso lo preferirei per il clima, l'inferno per la compagnia....

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Genna84
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    si si viene consegnato tutto dentro la scatola con lo scarico!ed è pure una stupidata montarlo da se...

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di EasyRider_02
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    Citazione Originariamente Scritto da pave Visualizza Messaggio
    Assolutamente si ! Mettere uno scarico più aperto su un motore totalmente originale (sia di pezzi che di elettronica) porta sicuramente a variazioni percepibili... tipicamente si svuota in basso e si guadagna qualcosa in alto.

    Lamps
    Bene, sintesi chiara.

    A questo punto bisognerebbe capire quale influenza possa avere il terminale della HP Corse, perché non ho nessuna intenzione di rimappare, dando per scontato che con il terminale Arrow non sia necessario rimappare!

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di pave
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    Citazione Originariamente Scritto da EasyRider_02 Visualizza Messaggio
    dando per scontato che con il terminale Arrow non sia necessario rimappare!
    Anche con quello Arrow è consigliato rimappare.

    Lamps
    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di EasyRider_02
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    Citazione Originariamente Scritto da pave Visualizza Messaggio
    Anche con quello Arrow è consigliato rimappare.

    Lamps
    Ah, questo non l'avevo colto. Allora mi sa che lascio il terminale originale.

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di tomcat84
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    Citazione Originariamente Scritto da pave Visualizza Messaggio
    Anche con quello Arrow è consigliato rimappare.

    Lamps
    Ma non è detto!Sono già 4 o 5 mesi che vado con l'arrow e non ho mai sentito il bisogno della mappatura.cosa che avvertivo invece con altri terminali.Poi ci sta che caricando la mappa vada anche meglio ma ormai per quest'anno è andata.

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di pave
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    Infatti ho scritto "consigliato" non "obbligatorio"... comunque se lo fai la resa e la salute del motore ne guadagnano.

    Lamps
    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

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