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Discussione: CONSIGLI SU QUALE 3 in 1 mettere !! HP CORSE HIDROFORM PRO E CONTRO ...

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    CONSIGLI SU QUALE 3 in 1 mettere !! HP CORSE HIDROFORM PRO E CONTRO ...

    Ragazzi a breve vorrei cambiare lo scarico alla mia street 675 R 2009 ...
    Sinceramente sono interessato a mettere un 3in 1 come hp sia per estetica che per il sound !! Ma a livello di prestazioni perdo qualcosa ?
    Mi potete consigliare altri 3 in 1 belli sia di estetica che di sound ? Ovviamente non avendo problemi con prestazioni e centralina !

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  3. #2
    TCP Rider
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    sarei interessato anche io a questo argomento per la mia R 2012.

  4. #3
    Nuovo TCP Rider
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    STREET TRIPLE 675 R ANNO 2009
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    A quanto pare siamo soli e privi di informazioni... Come facciamo per sapere qualcosa ?

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Henry Mox
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    Sulla 2012 puoi usare TuneECU per caricare la mappa corretta, basta cercare nel loro database. Detto ciò non dovresti perdere nulla. Io ho la MY13 con l'Hydroform e il sound è spettacolare (senza db killer non riesci a girare però, diventi ritardato dopo aver goduto quei 10 min).

    Bello come 3 in 1 c'è anche l'EXAN, linea molto simile all'HP
    "Forget dice rolling or boxes of chocolates as metaphors for life. Think of yourself as a dreaming robot on autopilot, and you'll be much closer to the truth.”


    Albert-Laszlo Barabasi




  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Carletto
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    Hp 3-1 l'ho trovato sulla moto quando l'ho presa(usata), secondo me è il completo piu bello per la Street
    Pro
    Estetica, sound spettacolare, perdita di peso
    Contro
    Svuota un po i bassi, attira troppo l'attenzione delle F.O.

    Io l'ho venduto solo perche come ho gia scritto da troppo nell'occhio e non sono piu il teppistello di una volta

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Ernesto87
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    Ma solo io ho preso una Street 2012 anche perché mi piacevano gli scarichi sotto alle chiappe? al di là che gli originali sono da burino inside (e su questo non ci piove), ma sotto al codone sono troppo belli proprio perché diversi dalla linea jap e da tutti, inoltre il bilanciamento dei pesi non vedo il perché dovrebbe migliorare spostando lo scarico a destra.

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di 2877paolo
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    hp? qui c'è bisogno di @Monacograu!!!

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Waoling
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    Anc'io sono molto interessato ragazzi...sono interessato all'hp extreme con la @ ho una r 2009 ma non ho idea del prezzo....

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di Monacograu
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    Eh, la moto...giusto la Vespa mi è rimasta...
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    Citazione Originariamente Scritto da 2877paolo Visualizza Messaggio
    hp? qui c'è bisogno di @Monacograu!!!
    Ecchime!
    Con l'hp sulla 2010 caricando la mappa arrow 3>1 non si perde e non si guadagna
    Forse senza db (ma ci si può andare davvero solo in pista, altrimenti ti arrestano) si guadagna qualcosina in allungo ...

    Sound a mio avviso spettacolare anche con db killer montato comunque
    Io sono responsabile di quello che dico. Non di quello che capisci tu. [cit]
    Questa è una mela...

    IMHOSTICA

  11. #10
    TCP Rider
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    ragazzi ma quanto parlate di "mappare il motore " o caricare la mappa .... è necessario farlo anche solo con lo slip on + chiocciola oppure è solo per scarico completo ovvero slip on + collettori ??

    a che prezzo e dove si trova solo lo slip on + chiocciola HP hydro ? ho visto qualcosa su WRS .... ma altri rivenditori ?

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