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Discussione: Consigli per acquisto street triple

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di pave
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    12/11/10
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    Mantova
    Moto
    Ducati SuperSport 939 S
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    3,232
    Citazione Originariamente Scritto da Saqui Visualizza Messaggio
    Quoto!!
    Con tutto il rispetto il modello precedente al 2013 non l'averi mai comprato, non perché i modelli precedenti non siano validi ma io nel 2015 (quando l'ho presa) non comprerei più una moto senza livello della benzina e abs. IMHO naturalmente
    Con tutto il rispetto... nemmeno io !!! La serie precedente è un gran classico e va benone ma ormai mi sa troppo di vecchio, quando ho preso la mia a inizio anno dubbi zero.

    Lamps
    Ultima modifica di pave; 10/01/2016 alle 15:02
    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)

  2. # ADS
    Circuit advertisement
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    Always
    Località
    Advertising world
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    Many
     

  3. #12
    TCP Rider L'avatar di Gommoz26
    Data Registrazione
    26/03/15
    Località
    Panama city
    Moto
    Street triple
    Messaggi
    117
    Più che altro adesso la differenza di prezzo tra il modello pre 2013 e dopo è davvero poca!!

    Per spendere 5mila euro e spemderne neanche 6mila io ti consiglierei di guardare sul modello post2013...magari con ABS anche un domani a rivenderla è un pò più appetibile essendo l ultima versione (fino ad ora ...se poi però esteticamente ti piace la versione fari tondi allora è un altra cosa!!!


  4. #13
    TCP Rider L'avatar di Atom73
    Data Registrazione
    18/03/07
    Località
    Alto Garda Trentino
    Moto
    Street Triple 765 RS
    Messaggi
    1,713
    Citazione Originariamente Scritto da Gommoz26 Visualizza Messaggio
    Più che altro adesso la differenza di prezzo tra il modello pre 2013 e dopo è davvero poca!!

    Per spendere 5mila euro e spemderne neanche 6mila io ti consiglierei di guardare sul modello post2013...magari con ABS anche un domani a rivenderla è un pò più appetibile essendo l ultima versione (fino ad ora ...se poi però esteticamente ti piace la versione fari tondi allora è un altra cosa!!!

    la versione fari tondi, come per la speed, avrà sempre il suo mercato perchè sono moto iconiche e sempre bellissime
    Said Soul likes this.

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di Stillfly
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    30/06/15
    Località
    Milano
    Moto
    Ktm Super Duke R 2018 - Suzuki GSX-R 750 K6 - ex Street Triple R 2009
    Messaggi
    154
    Citazione Originariamente Scritto da Atom73 Visualizza Messaggio
    la versione fari tondi, come per la speed, avrà sempre il suo mercato perchè sono moto iconiche e sempre bellissime
    Le fari tondi si sa che meritano un discorso a parte ma non sarei imparziale
    Però tra 2012 e 2013 effettivamente la differenza si nota, considerando che non si prende una moto "al risparmio", fatto 30 tanto vale fare 31
    Però a quel punto la prenderei con garanzia concessionario...considerando che i soldini non sono pochini
    Gommoz26 and orest.x like this.
    Throttle goes both ways, throttle goes both ways, throttle goes both ways...

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di vicio182
    Data Registrazione
    29/01/11
    Località
    Torino
    Moto
    Street Triple RX
    Messaggi
    182
    Ciao di seguito ti riporto quello che farei io sperando che ti sia di aiuto:
    Street vecchia N vs Street nuova N: sicuramente street nuova N
    Street vecchia R vs Street nuova N: sicuramente la vecchia Street R
    Street vecchia R vs Street nuova R: sicuramente la nuova Street R
    Nuova Street RX vs tutte le altre sopra citate: Sicuramente la nuova Street RX (ma sono di parte)
    orest.x likes this.
    VICIO182

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